Investigasi Uni Eropa (UE) terhadap subsidi untuk kendaraan listrik buatan China yang diekspor ke Eropa berpotensi menimbulkan lebih banyak kerugian daripada manfaat, kata Kepala Bagian Keuangan BMW, Walter Mertl, seraya memperingatkan potensi reaksi keras dari Beijing.
CFO dari produsen mobil terkemuka Jerman mengatakan bahwa ia tidak setuju dengan tarif hukuman tersebut, dengan alasan bahwa penyelidikan itu akan melindungi unit-unit yang tidak memiliki penjualan signifikan di China, sementara berdampak pada setiap produsen mobil yang berbisnis di pasar mobil terbesar di dunia.
"Dampak balasannya, seperti bumerang, bisa lebih besar dari yang dibayangkan orang," katanya, merujuk pada kemungkinan pembalasan Tiongkok terhadap produsen mobil Eropa.
China adalah pasar terbesar bagi tiga produsen mobil terkemuka Jerman: Volkswagen, BMW, dan Mercedes-Benz.
BMW mengekspor iX3 serba listriknya dari China ke Eropa, dan akan mengekspor Mini mulai tahun depan. Hal ini membuat raksasa otomotif Jerman tersebut rentan terhadap tarif tambahan yang mungkin dikenakan Uni Eropa pada impor dari China, serta reaksi negatif dari China terkait penjualannya di pasar berpenduduk miliaran jiwa tersebut.
Meskipun 90% mobil BMW yang dijual di China diproduksi secara lokal, beberapa material dikirim dari Eropa ke China, kata Mertl.
iX3 adalah model listrik sepenuhnya pertama BMW yang diproduksi di Tiongkok untuk pasar global, termasuk Eropa. Foto: Performance Drive
China mengecam penyelidikan Uni Eropa, yang secara resmi dimulai pada 5 Oktober, sebagai tidak sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dan merugikan pertumbuhan global dalam penjualan kendaraan listrik.
Berbicara menjelang pengumuman pendapatan kuartal ketiga BMW awal bulan depan, Mertl mengatakan BMW dapat memberikan "angka yang baik" sejalan dengan perkiraan yang lebih baik yaitu margin laba sebelum pajak sebesar 9-10,5%.
Sebelumnya, BMW melaporkan pertumbuhan pendapatan yang signifikan pada kuartal kedua, naik 11,3%. Di Tiongkok, perusahaan tersebut menjual total 197.807 kendaraan BMW dan MINI pada kuartal kedua, menghasilkan penjualan yang 16,2% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Angka penjualan untuk pasar AS dan Eropa pada kuartal kedua masing-masing adalah 95.533 kendaraan, naik 13,7%, dan 232.706 kendaraan, naik 9,0%.
Ketika ditanya apakah produsen mobil mewah tersebut mengalami penurunan permintaan kendaraan listrik, seperti yang dilaporkan Volkswagen dalam beberapa minggu terakhir, CFO BMW mengatakan bahwa penjualan kendaraan listrik meningkat dan perusahaan berada di jalur yang tepat untuk mencapai target penjualan kendaraan listrik murni sebesar 15% tahun ini.
Beberapa masalah rantai pasokan di sektor logistik dan transportasi masih berlanjut dan mungkin akan terus berlanjut selama enam bulan ke depan, tambahnya.
Minh Duc (Menurut Reuters, situs web BMW)
Sumber
Komentar (0)