Investigasi Uni Eropa (UE) terhadap subsidi untuk mobil listrik buatan China yang diekspor ke Eropa dapat lebih banyak menimbulkan kerugian daripada manfaatnya, kata Kepala Keuangan (CFO) BMW, Walter Mertl, sambil memperingatkan kemungkinan reaksi keras dari Beijing.
Kepala keuangan produsen mobil terkemuka Jerman mengatakan dia tidak setuju dengan tarif hukuman tersebut, dengan alasan penyelidikan akan melindungi unit-unit tanpa penjualan signifikan di China sambil berdampak pada setiap produsen mobil yang berbisnis di pasar mobil terbesar di dunia.
“Reaksi baliknya, seperti bumerang, bisa lebih besar dari yang dibayangkan orang,” ujarnya, merujuk pada potensi pembalasan Tiongkok terhadap produsen mobil Eropa.
China merupakan pasar terbesar bagi tiga produsen mobil teratas Jerman, termasuk Volkswagen, BMW, dan Mercedes-Benz.
BMW mengekspor iX3 listriknya ke Eropa dari Tiongkok, dan akan mulai mengekspor Mini tahun depan. Hal ini membuat raksasa mobil Jerman tersebut rentan terhadap potensi tarif tambahan Uni Eropa atas impor dari Tiongkok, serta reaksi keras dari Tiongkok terkait penjualannya di pasar yang berpenduduk miliaran orang.
Sementara 90% mobil BMW yang dijual di China diproduksi secara lokal, beberapa bahan dikirim ke China dari Eropa, kata Tn. Mertl.
iX3 adalah kendaraan listrik pertama BMW yang diproduksi di Tiongkok untuk pasar global, termasuk Eropa. Foto: Performance Drive
Tiongkok mengutuk penyelidikan Uni Eropa, yang secara resmi dimulai pada tanggal 5 Oktober, karena tidak sesuai dengan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dan merugikan pertumbuhan global dalam penjualan kendaraan listrik.
Berbicara menjelang pengumuman hasil kuartal ketiga BMW awal bulan depan, Tn. Mertl mengatakan BMW kemungkinan akan membukukan "angka yang baik" sesuai dengan perkiraan peningkatannya untuk margin sebelum pajak dan bunga sebesar 9-10,5%.
BMW sebelumnya melaporkan peningkatan penjualan yang signifikan pada kuartal kedua, naik 11,3%. Di Tiongkok, perusahaan menjual total 197.807 unit BMW dan MINI pada kuartal kedua, meningkat 16,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Angka di pasar AS dan Eropa pada kuartal kedua adalah 95.533 kendaraan, naik 13,7% dan 232.706 kendaraan, naik 9,0%, masing-masing.
Ditanya apakah pembuat mobil mewah tersebut melihat adanya perlambatan permintaan terhadap kendaraan listrik, seperti yang dilaporkan Volkswagen dalam beberapa minggu terakhir, CFO BMW mengatakan bahwa penjualan kendaraan listrik sedang tumbuh dan perusahaan tersebut berada di jalur yang tepat untuk memenuhi targetnya sebesar 15% penjualan kendaraan listrik murni untuk tahun ini.
Beberapa masalah rantai pasokan di sektor logistik dan transportasi masih ada dan mungkin berlanjut selama enam bulan ke depan, tambahnya.
Minh Duc (Menurut Reuters, situs web BMW)
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)