Secara khusus, penyedia layanan pembayaran tol jalan raya terus menggunakan akun pengumpulan tol milik individu dan bisnis asing sebagai pengganti metode pembayaran non-tunai untuk terhubung dengan akun lalu lintas hingga 31 Desember 2025, sambil menyelesaikan solusi untuk metode pembayaran non-tunai milik bisnis untuk terhubung dengan akun lalu lintas.
Berdasarkan umpan balik dari perusahaan transportasi, metode pembayaran nontunai seperti dompet elektronik, kartu kredit, dan wesel pembayaran (pay order), yang digunakan perusahaan, saat terhubung ke akun transportasi, lebih sulit dibandingkan metode pembayaran nontunai perorangan. Karena dompet elektronik untuk perusahaan belum tersedia secara luas, koneksi ke akun transportasi menjadi sulit.
Selain itu, kartu kredit perusahaan yang terhubung ke akun lalu lintas harus membayar biaya tinggi (1-2%), yang sangat mahal bagi perusahaan. Metode otorisasi pembayaran (akun pembayaran diotorisasi oleh pemilik kendaraan untuk membayar ketika transaksi terjadi) yang terhubung ke akun lalu lintas tidak memenuhi kecepatan pemrosesan sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti (kurang dari 200 milidetik).
Bagi sebagian individu, terutama warga negara asing, sulit mengidentifikasi diri untuk menghubungkan akun transportasi mereka dengan metode pembayaran non-tunai.
Untuk mengatasi kesulitan dan permasalahan yang dihadapi individu dan perusahaan transportasi asing, Administrasi Jalan Raya Vietnam telah meminta penyedia layanan pembayaran jalan raya, investor, dan perusahaan proyek BOT untuk memperpanjang waktu penyambungan alat pembayaran nontunai ke rekening transportasi. Hal ini juga mencegah kemacetan di gerbang tol, tidak mengganggu aktivitas transportasi jalan raya, dan memengaruhi transportasi serta pasokan barang-barang penting untuk melayani masyarakat selama musim badai yang rumit.
Administrasi Jalan Raya Vietnam juga mengharuskan penyedia layanan pembayaran tol untuk secara proaktif berkoordinasi dengan VEC dan investor serta perusahaan proyek BOT untuk mengembangkan skenario dan solusi bagi kemungkinan insiden; menambah personel langsung di stasiun tol untuk memandu dan mendukung pemilik kendaraan dalam menghubungkan akun lalu lintas dengan metode pembayaran non-tunai sesuai peraturan.
Pada saat yang sama, Administrasi Jalan Raya Vietnam terus menyarankan Kementerian Konstruksi untuk bekerja sama dengan Bank Negara untuk mengarahkan bank komersial dan organisasi perantara pembayaran untuk menghilangkan hambatan dalam biaya layanan dan solusi koneksi untuk memenuhi kecepatan pemrosesan sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm
Komentar (0)