Meningkatkan kapasitas bandara Vinh menjadi 14 juta penumpang/tahun

Menurut perencanaan bandara Vinh yang baru saja disetujui oleh Menteri Transportasi , kapasitas bandara akan meningkat menjadi 8 juta penumpang/tahun pada tahun 2030 dan 14 juta penumpang/tahun pada tahun 2050, bukan 2,8 juta penumpang/tahun seperti saat ini.

Bandara Vinh saat ini memiliki kapasitas 2,8 juta penumpang/tahun - Foto: DOAN HOA

Secara khusus, perencanaan bandara internasional Vinh (umumnya dikenal sebagai bandara Vinh, provinsi Nghe An ) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, mengidentifikasi tujuan-tujuan berikut:

Pada periode 2021-2030, bandara internasional Vinh akan memiliki bandara tingkat 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO); kapasitas sekitar 8 juta penumpang/tahun dan 25.000 ton kargo/tahun.

Selama periode ini, bandara Vinh mengoperasikan pesawat kode C seperti A320, A321 dan setaranya, pesawat kode E seperti Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 dan setaranya.

Pada tahun 2050, bandara Vinh akan tetap berada di level 4E, tetapi kapasitasnya akan ditingkatkan menjadi sekitar 14 juta penumpang/tahun dan 35.000 ton kargo/tahun; memenuhi kebutuhan operasi pesawat seperti pada periode 2021-2030.

Untuk memenuhi kapasitas di atas, pada periode 2021-2030, landasan pacu yang ada (panjang 2.400 m, lebar 45 m) di bandara Vinh akan diperpanjang menjadi 3.000 m x 45 m; 2 jalur taksi paralel dan sistem jalur taksi penghubung dan jalur taksi keluar cepat sinkron akan ditambahkan untuk meningkatkan kapasitas operasi; tempat parkir pesawat yang ada akan diperluas untuk menampung sekitar 15 posisi parkir untuk pesawat kode C; dan tempat parkir pesawat di area terminal penumpang T2 akan direncanakan untuk menampung sekitar 10 posisi parkir pesawat.

Visi hingga tahun 2050, merencanakan landasan pacu No. 2 dengan dimensi 3.000m x 45m di sebelah timur landasan pacu yang ada; merencanakan jalur taksi paralel No. 3 sekitar 180m di sebelah barat tengah landasan pacu No. 2.

Bersamaan dengan itu, rencanakan sistem sinkron penghubung landasan pacu taksi dan landasan pacu keluar cepat untuk menghubungkan landasan pacu taksi paralel dengan landasan pacu dan tempat parkir; perluas tempat parkir pesawat di area terminal penumpang T2 untuk menampung sekitar 29 posisi parkir pesawat; sisihkan untuk perluasan bila diperlukan.

Menara Kontrol Lalu Lintas Udara Bandara Vinh akan dibangun baru di sebelah utara terminal penumpang T1, dengan luas sekitar 2 hektar.

Pada periode 2021-2030, terminal penumpang T1 yang ada (kapasitas saat ini 2 juta penumpang/tahun) akan diperluas hingga kapasitas sekitar 5 juta penumpang/tahun; terminal penumpang T2 baru akan direncanakan di area antara dua landasan pacu dengan kapasitas sekitar 3 juta penumpang/tahun.

Visi hingga tahun 2050 adalah memperluas terminal penumpang T2 hingga berkapasitas sekitar 9 juta penumpang/tahun, meningkatkan total kapasitas bandara internasional Vinh menjadi sekitar 14 juta penumpang/tahun; mencadangkan lahan untuk pengembangan bila diperlukan.

Pada periode 2021-2030, terminal kargo yang ada di Bandara Vinh akan terus dipertahankan; sebuah terminal kargo akan direncanakan di area utara terminal penumpang T1, dengan kapasitas sekitar 25.000 ton/tahun. Visi hingga tahun 2050 adalah memperluas terminal kargo dan area parkir untuk memenuhi kapasitas sekitar 35.000 ton/tahun; lahan akan dicadangkan untuk pengembangan bila diperlukan.

Rencana tersebut juga bertujuan untuk memperluas dan membangun fasilitas pengumpulan, perbaikan, dan pemeliharaan kendaraan dan peralatan penerbangan, fasilitas layanan non-penerbangan, fasilitas lainnya... yang sesuai dengan kapasitas bandara internasional Vinh.

Permintaan penggunaan lahan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, Bandara Internasional Vinh adalah sekitar 543,53 hektar (meningkat 96,5 hektar), termasuk: 262.708 hektar yang dikelola oleh penerbangan sipil, 238.838 hektar yang dikelola oleh militer dan hampir 50 hektar lahan bersama.

Menteri Perhubungan meminta Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Nghe An dan instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman, pengelolaan, dan pelaksanaan perencanaan bandara internasional Vinh sesuai peraturan.

Komite Rakyat Provinsi Nghe An bertanggung jawab untuk meninjau dan memperbarui konten perencanaan di atas menjadi perencanaan lokal dan perencanaan terkait; mengatur dan melindungi dana tanah sesuai dengan perencanaan yang disetujui.

Sumber: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm