
Kalibrasi teknis tahap 2 penerbangan sistem pengawasan penerbangan di Bandara Long Thanh - Foto: VATM
Pada tanggal 26 Oktober, Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM) memimpin dan menyelenggarakan fase kedua penerbangan kalibrasi teknis di bandara Long Thanh menggunakan pesawat Beechcraft B300 (OK-ANS).
Dengan demikian, aktivitas kalibrasi penerbangan untuk sistem pengawasan penerbangan meliputi sistem radar primer/sekunder (PSR/SSR) dan sistem pengawasan-siaran dependen otomatis (ADS-B).
Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) melakukan dan berkoordinasi dengan Southern Air Traffic Management Company, Long Thanh Airport Project Management Board, dan kontraktor internasional untuk melakukan kalibrasi penerbangan.
Ada juga partisipasi para ahli dari Akademi Navigasi Udara Republik Ceko, bersama dengan tim teknisi dan pengontrol lalu lintas udara Vietnam yang berpengalaman.
Kali ini, pesawat Beechcraft B300 (OK-ANS) dipilih untuk penerbangan kalibrasi, termasuk 30 penerbangan dengan persyaratan teknis yang ketat.
Secara khusus, tiga penerbangan orbital ditujukan untuk menguji cakupan horizontal radar pada radius 10-20 mil laut (setara dengan 18,52-37,04 km), ketinggian 5.000-10.000 kaki (setara dengan 1.524-3.048 m).
4 penerbangan dilakukan setelah prosedur kedatangan (STAR) dan pendekatan (IAP) di kedua ujung landasan pacu 05R/23L untuk menguji kemampuan pengawasan sistem ADS-B. Selain itu, terdapat 23 penerbangan untuk menguji area cakupan vertikal…
Sepanjang penerbangan, pengontrol lalu lintas udara, pengontrol pendekatan, dan menara pengawas lalu lintas udara berkoordinasi dengan lancar, menjaga pemisahan yang aman, dan memastikan operasi penerbangan yang lancar dan akurat hingga ke detail terakhir.

Setelah 5 jam penerbangan kalibrasi, ditunjukkan bahwa sistem pemantauan penerbangan di bandara Long Thanh sepenuhnya memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan standar ICAO dan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam - Foto: VATM
Selain itu, ahli meteorologi penerbangan terus memperbarui kondisi cuaca, mendukung awak pesawat dan stasiun radar dalam mengoptimalkan fase kalibrasi, memastikan pengukuran dilakukan dalam kondisi terbaik.
Setelah 5 jam kerja terus-menerus (dari pukul 4:20 pagi hingga 9:40 pagi pada hari yang sama), penerbangan kalibrasi berakhir dengan keselamatan mutlak.
Hasil awal menunjukkan bahwa sistem pengawasan penerbangan di bandara Long Thanh beroperasi secara stabil, dengan sinyal pengawasan yang jelas, jangkauan dan akurasi yang tinggi, sepenuhnya memenuhi standar teknis Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam.
Data yang dikumpulkan selama penerbangan akan dikompilasi, diproses, dan diserahkan oleh ATTECH ke Menara Kontrol Lalu Lintas Udara Long Thanh untuk melayani pekerjaan kalibrasi tampilan radar, yang diintegrasikan ke dalam jaringan pemantauan nasional VATM.
Penerbangan kalibrasi sistem pendukung pendaratan dan navigasi di bandara Long Thanh
Sebelumnya, pada tanggal 26 September, VATM juga memimpin dan berkoordinasi dengan unit terkait untuk menyelenggarakan penerbangan kalibrasi serangkaian sistem penting di bandara Long Thanh, termasuk dua sistem pendukung pendaratan presisi ILS/DME, sistem navigasi VOR/DME, sistem pencahayaan bandara, sistem pengawasan radar dan ADS-B; dan metode penerbangan yang terkait dengan peralatan di atas.
Penerbangan tersebut bertujuan untuk menguji, mengevaluasi, memastikan keakuratan dan integritas sistem peralatan yang menjamin operasi penerbangan sesuai dengan standar yang ditentukan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan menilai kesesuaian metode penerbangan baru.
Sumber: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm






Komentar (0)