Bapak Nguyen Do Lich, Wakil Kepala Departemen Teknis dan Inspeksi, Badan Pengelolaan dan Pemeliharaan Pekerjaan Lalu Lintas Jalan (Departemen Perhubungan), Konsultan Utama proyek ini, mengatakan: “Proyek ini ditugaskan oleh Administrasi Jalan Raya Vietnam kepada Departemen Perhubungan Bac Kan sebagai investor, dari anggaran negara rencana pemeliharaan jalan untuk tahun 2023-2024, dan konstruksinya akan selesai pada tahun 2024. Meskipun konstruksi dimulai pada Maret 2024, penyelesaian semua masalah di lokasi proyek memakan waktu hampir 8 bulan. Proyek ini melibatkan total 102 rumah tangga terdampak, yang mana 51 rumah tangga di antaranya akan mendapatkan pemulihan lahan dan kompensasi aset serta tanaman. Dari 51 rumah tangga ini, 13 rumah tangga memiliki aset dan pohon yang ditanam di lahan yang dikelola oleh Komite Rakyat komune, dan 38 rumah tangga memiliki aset dan tanaman yang ditanam di lahan di koridor lalu lintas.”
Masalah ini telah dibahas oleh investor dan Komite Rakyat Distrik Cho Moi berkali-kali dengan departemen dan cabang terkait untuk meninjau dan membahas solusinya. Pada tanggal 21 Oktober 2024, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan Dokumen No. 7652/UBND-GTCNXD dengan instruksi untuk menyelesaikan masalah ini dengan arahan berikut: Menyetujui kebijakan penerapan langkah-langkah dukungan lainnya untuk 13 rumah tangga dengan aset (pohon, tanaman, objek arsitektur) di area tanah yang dikelola oleh Komite Rakyat Komune. Dukungan kompensasi untuk rumah tangga dengan aset (pohon, tanaman, objek arsitektur) yang terkena dampak sebesar 50% dari nilai properti dihitung sesuai dengan harga satuan yang dikeluarkan dalam Keputusan No. 11/QD-UBND tanggal 5 Januari 2023 dari Komite Rakyat Provinsi dan harga satuan yang dikeluarkan dalam Keputusan No. 419/QD-UBND tanggal 16 Maret 2023 dari Komite Rakyat Provinsi.
Komite Rakyat Provinsi mengarahkan Komite Rakyat Distrik Cho Moi untuk bertanggung jawab atas penerima manfaat, tingkat dukungan, data pengukuran, dan inventarisasi aset di lahan yang didukung untuk memastikan keadilan, objektivitas, dan kesesuaian dengan kenyataan dan peraturan. Menyusun rencana untuk mendukung pembersihan, penilaian, dan persetujuan lokasi sesuai peraturan. Menyebarkan dan memobilisasi rumah tangga untuk memanfaatkan, mengumpulkan, membongkar, memindahkan, atau menghancurkan aset dalam kasus-kasus yang tidak dipertimbangkan untuk dukungan lain guna mengembalikan lokasi konstruksi, guna memastikan kemajuan proyek.
Setelah menerima dokumen arahan dari Komite Rakyat Provinsi, investor berkoordinasi dengan Komite Rakyat Distrik dan Komite Rakyat komune dalam lingkup pembebasan dan pembersihan tanah untuk secara aktif menyebarkan dan memobilisasi orang untuk mematuhi peraturan di atas.
Bapak Dong Phuc Toan, Ketua Komite Rakyat Komune Cao Ky, mengatakan: "Kami dan kelompok kerja turun ke lapangan untuk melakukan sosialisasi dan memobilisasi setiap rumah tangga untuk menandatangani komitmen penyerahan lahan, pembongkaran aset, pemanfaatan lahan, dan pemindahan hasil panen kepada unit konstruksi. Hal yang paling sulit adalah bagi rumah tangga yang tidak menerima kompensasi karena telah menanam pohon di lahan koridor lalu lintas. Awalnya, rumah tangga ini tidak setuju, tetapi lambat laun menyadari bahwa kompensasi ini tidak sesuai dengan peraturan negara, dan di saat yang sama, karena tujuan bersama adalah untuk segera menyelesaikan dan menggunakan jalan baru yang luas, lapang, indah, dan aman, alih-alih harus melalui jalan sempit dengan banyak tikungan berbahaya seperti sebelumnya... maka semua rumah tangga setuju dan menandatangani berita acara serah terima lahan."
Desa Tong Sau terletak di sepanjang Jalan Raya Nasional 3, daerah dengan "titik hitam" lalu lintas terbanyak dan kecelakaan terbanyak di provinsi Bac Kan, terutama pada saat bagian jalan ini tidak memiliki rambu batas kecepatan seperti sekarang.
Bapak Vu Ngoc Tung, Sekretaris Sel Partai dan Kepala Desa Tong Sau, mengatakan: “Jalan Raya Nasional 3 yang melewati Desa Tong Sau memiliki 06 rumah tangga di dalam area pembebasan lahan untuk pelebaran jalan agar dapat melewati tikungan sempit. Awalnya, masyarakat tidak setuju karena mereka mengira pohon dan properti telah lama berdiri di lahan sepanjang jalan tersebut, dan karena negara telah mereklamasinya, mereka harus diberi ganti rugi. Namun, setelah beberapa kali propaganda dan penjelasan, masyarakat menjadi sadar akan kewajiban dan tanggung jawab mereka. Keluarga saya juga memiliki pohon di lahan dalam area pembebasan lahan, jadi kami memimpin, menandatangani notulen kesepakatan, kemudian mengimbau masyarakat untuk fokus menebang pohon, membongkar bangunan, dan menyerahkan lahan dalam beberapa hari.”
Menurut catatan reporter, pohon-pohon di sepanjang Jalan Raya 3 di tepi Sungai Cau telah ditebang, kabel listrik dan telekomunikasi telah dipindahkan, dan pagar-pagar telah dirobohkan untuk diserahkan kepada unit konstruksi. Dengan lokasi yang "bersih", kontraktor segera melaksanakan pekerjaan yang tersisa, dengan target menyelesaikan proyek pada Desember 2024 sesuai rencana.
[iklan_2]
Sumber: https://baobackan.vn/nguoi-dan-cho-moi-dong-thuan-giao-mat-bang-de-xu-ly-diem-den-giao-thong-post67499.html
Komentar (0)