Bahaya mengintai di bundaran di gerbang masuk Saigon

Risiko kecelakaan selalu mengintai saat pengendara sepeda motor harus berdesakan di antara titik buta truk dan kontainer yang setiap hari terus menerus melintasi Bundaran My Thuy, Kota Thu Duc.

Ketidakpastian di bundaran 'kematian' di Saigon

Sepeda motor melintas di titik buta sebuah truk gandeng di bundaran My Thuy. Video : Dinh Van

Pada pagi hari tanggal 21 Juni, Bapak Nguyen Minh Hoang, 31 tahun, sedang mengendarai sepeda motornya di Jalan Dong Van Cong menuju perusahaannya di kawasan perkotaan Cat Lai. Saat ia baru saja memasuki pulau kecil di sekitar pilar jembatan di bundaran, sebuah truk gandeng yang membawa dua kontainer kargo berukuran 6 meter berbelok untuk memasuki Jembatan Phu My, membunyikan klakson berulang kali, membuatnya takut dan berhenti. Kontainer kargo itu hanya berjarak sekitar satu meter dari depan sepeda motornya. Di sampingnya, puluhan sepeda motor lain juga berkelok-kelok di antara dua barisan truk dan kontainer.

"Kadang-kadang saya melihat roda trailer menabrak spatbor sepeda motor orang yang berdiri di sebelah saya karena berada di titik buta," kata Tuan Hoang.

Demikian pula, di penghujung hari kerja, ia harus berusaha mengemudi sangat pelan, sambil perlahan-lahan mengamati untuk menghindari truk-truk besar dari Jalan Vo Chi Cong yang menuju Jembatan Phu My. Setelah 7 tahun menempuh rute dari rumahnya di Jalan Mai Chi Tho ke tempat kerjanya di dekat Pelabuhan Cat Lai, ia mengaku sudah terbiasa dengan lalu lintas yang padat, klakson mobil yang keras, atau tabrakan dan kecelakaan di bundaran maut ini.

Sebuah sepeda motor tertahan di antara dua truk kontainer saat melewati Bundaran My Thuy. Foto: Dinh Van

Karena merupakan persimpangan hampir sepuluh pelabuhan dari Kota Thu Duc hingga Distrik 7, termasuk pelabuhan terbesar di negara ini, Cat Lai, jumlah truk pengangkut barang yang melewati Bundaran My Thuy sangat banyak. Menurut statistik, setiap hari, hampir 20.000 truk gandeng melewati persimpangan ini, tetapi masih belum ada jalur terpisah. Sepeda motor dan mobil harus berdesakan saat memasuki bundaran.

My Thuy juga merupakan salah satu "titik hitam" kecelakaan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh selama bertahun-tahun yang belum dapat diatasi oleh pihak berwenang. Banyak kecelakaan fatal terjadi di bundaran maut ini. Pekan lalu, seorang pekerja perempuan berusia 38 tahun dan putrinya sedang mengendarai sepeda motor ketika mereka terjepit di bawah truk kontainer dan meninggal di tempat begitu mereka memasuki bundaran.

Akhir tahun lalu, dua pria yang mengendarai sepeda motor terjepit di sisi truk gandeng yang sedang berbelok di bundaran dan tertabrak hingga tewas. Sebelumnya, seorang pria juga tewas di lokasi ini setelah bertabrakan dengan truk. Pada tahun 2020-2021, lalu lintas dibatasi karena pandemi, dan banyak kecelakaan juga terjadi di area ini, menewaskan 3 orang.

Seorang ibu dan anaknya terjebak di bawah trailer dalam kecelakaan di bundaran My Thuy, Kota Thu Duc, pada 12 Juni. Foto: Minh Dang

Nguyen Van Toan, 46 tahun, yang telah bekerja di bundaran My Thuy selama lebih dari 15 tahun, mengatakan ia sudah terbiasa melihat kecelakaan di daerah tersebut. Beberapa tahun terakhir, terowongan My Thuy telah diresmikan dan serangkaian rambu peringatan telah dipasang di sepanjang jalan, yang membantu mengurangi jumlah kecelakaan, tetapi bahayanya masih mengintai.

Ia mengatakan bahwa pada malam hari, sepeda motor sering menabrak balok beton yang ditempatkan di sekitar bundaran karena tidak dicat dengan cat reflektif. Selain itu, permukaan jembatan di atas bundaran menghalangi cahaya dari tiang listrik, sementara tidak ada lampu di bawah jembatan, sehingga permukaan jalan di bundaran sangat gelap.

"Setiap beberapa bulan, kami menyaksikan kecelakaan tragis," kata Bapak Toan, seraya menambahkan bahwa ia sering menyaksikan truk gandeng yang menuruni bukit di kaki Jembatan Phu My harus mengerem mendadak untuk menghindari sepeda motor yang melaju kencang dari bundaran menuju Pelabuhan Cat Lai, dengan risiko kecelakaan yang sangat tinggi.

Sepeda motor berdesakan saat melintasi Bundaran My Thuy pada malam hari di samping deretan truk gandeng. Foto: Dinh Van

Seorang pimpinan Tim Polisi Lalu Lintas Cat Lai mengatakan bahwa kecelakaan sering terjadi di bundaran ini karena sepeda motor masuk ke titik buta trailer. Ketika kendaraan kargo besar ini berbelok ke kanan di persimpangan atau mendekati bundaran, akan ada 4 ruang tersembunyi di kedua sisi, yaitu bagian depan kendaraan dan bagian belakang trailer.

Ketika melewati titik-titik ini, pengemudi truk tidak dapat mengenali dari kabin untuk menghindari sepeda motor. Selain itu, pengendara sepeda motor yang melewati area ini seringkali berpindah arah dan jalur tanpa memperhatikan. Banyak orang bahkan sering menerobos lampu merah, sementara pada malam hari truk dan traktor memiliki kebiasaan melaju lebih cepat dari biasanya untuk memenuhi perintah. "Dalam 30 menit patroli setiap malam, unit tersebut mungkin harus mencatat lebih dari selusin kasus pelanggaran di atas," ujar ketua tim.

Untuk menghapus simpang My Thuy dari daftar titik rawan kecelakaan, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru-baru ini mengusulkan 7 solusi, termasuk: memasang spanduk propaganda, mengatur sistem lampu lalu lintas, mengecat garis cat pengurang kecepatan secara merata di jembatan, jalan Dong Van Cong, Nguyen Thi Dinh dan Vo Chi Cong, menambah reflektor di pulau-pulau kecil di sekitar pilar jembatan di bundaran, dan menambahkan lampu di bawah jembatan...

Dinh Van

Tautan sumber: https://vnexpress.net/nguy-hiem-rinh-rap-o-vong-xoay-cua-ngo-sai-gon-4620198.html