Api menguji emas, kesulitan menguji kekuatan

Pada tanggal 30 April 1975, negeri ini dipenuhi dengan sukacita reunifikasi, Korea Utara dan Korea Selatan bersatu kembali sebagai satu keluarga. Begitu tembakan berhenti, negeri ini segera memasuki tahap "rekonstruksi" dan "pembangunan kembali" dari abu. Di tepi selatan Sungai Hau, setelah angkatan bersenjata Daerah Militer 9 mengambil alih pangkalan "Dukungan Logistik" rezim lama, lahirlah sebuah pabrik kecil dengan nama sederhana "Pabrik Binh Thuy" - pendahulu Pabrik X55. Pada tanggal 15 September 1975, sesuai dengan Arahan Staf Umum, Resimen 962 diserahkan kepada perwakilan kerangka kerja Daerah 5 untuk dikelola. Pada tanggal 26 Oktober 1975, Kementerian Pertahanan Nasional secara resmi menandatangani keputusan pembentukan 5 wilayah pesisir, yang juga merupakan tanggal berdirinya unit-unit afiliasi tersebut, dan Pabrik Binh Thuy menjadi unit afiliasi dari Wilayah Angkatan Laut 5. Setahun kemudian, bengkel tersebut berganti nama menjadi "Bengkel X55", menandai perjalanan gigih kelompok tangguh di wilayah Barat Daya yang berangin dan cerah.

Telah terlibat sejak muda, Kolonel Ho Duc Hoa, mantan Wakil Direktur Teknis Pabrik X55, masih mengingat dengan jelas masa-masa sulit itu: “Pabriknya masih sederhana, atapnya tua, peralatannya buruk, hanya sepeda motor dan senjata kecil yang bisa diperbaiki, memenuhi persyaratan teknis yang sangat kecil untuk Wilayah Angkatan Laut 5. Namun dalam kesulitan itu, semangat para pekerja ditempa. Kami bekerja dan belajar secara bersamaan, mengeksplorasi setiap detail mesin dan setiap las untuk mengumpulkan pengalaman. Baru pada tahun 1995, setelah berinvestasi dalam mesin dan kapal tunda, Pabrik X55 mampu membangun kapal pertamanya, yang dengan demikian membuka periode pengembangan,” kenang Kolonel Hoa penuh emosi.

Pemandangan panorama sistem dermaga apung dan lift kapal berkapasitas seribu ton dari Pabrik X55, yang melayani peluncuran kapal dan perahu bertonase besar.

Dalam kenangannya, Kolonel Ho Duc Hoa tersenyum mengenang masa-masa ketika ia dan rekan-rekannya membangun kapal minyak pertama untuk sebuah perusahaan ekonomi . Pada hari peluncuran, semua orang diam-diam menyaksikan kapal itu mengarungi ombak di Sungai Hau, hanya membawa 300 ton, tetapi itu adalah buah manis dari proses panjang pembelajaran yang gigih. Kolonel Ho Duc Hoa dengan penuh emosi berkata: “Ketika membangun kapal itu, kami menjadikan semangat dan tekad para pekerja sebagai motivasi, dan pengalaman yang terkumpul sebagai fondasi. Dari masa-masa itulah banyak saudara kami tumbuh dewasa, menjadi pekerja terampil, dan terus mewariskan semangat profesi ini kepada generasi muda.”

Perubahan untuk menjangkau lautan

Setelah setengah abad, Pabrik X55 kini memiliki tampilan baru yang modern dan profesional. Di ruang bengkel seluas hampir 6.000 m² , para pekerja dan teknisi menggunakan derek 10 ton untuk menyambungkan potongan-potongan besar kapal patroli ST294 - kapal berlambung aluminium ketiga yang dibangun pabrik dalam bentuk konstruksi terbalik. Sebagai seseorang yang telah terlibat dengan kapal tersebut sejak menerima gambar, Bapak Hoang Van Huan, Kepala Tim Lambung Kapal 1, menyampaikan: "Untuk membangun kapal patroli ST294 dibutuhkan keterampilan pekerja yang tinggi, karena struktur lambung kapal terbuat dari paduan aluminium, sehingga bentuk dan strukturnya lebih lunak daripada baja, sedikit saja penyimpangan akan memengaruhi keseluruhan bentuk. Oleh karena itu, setiap pengelasan, setiap detail, harus diproses dengan sangat teliti oleh pekerja seperti kami."

Citra kapal kargo seberat 250 ton yang membentang membelah ombak di Sungai Hau merupakan bukti nyata dari kapasitas pembangunan kapal Pabrik X55 yang semakin kuat. Selain itu, unit ini juga memperbaiki dan membangun berbagai kapal ekonomis seperti: Superdong Phu Quy, Can Tho yacht, Victoria MeKong...; kapal pertahanan modern seperti: kapal angkut 80-520 ton, kapal kendali penangkapan ikan, kapal patroli, dan kapal armada milisi permanen. Dalam beberapa tahun terakhir, Pabrik X55 juga telah mendorong digitalisasi dalam proses konstruksi. Mulai dari melengkapi sistem pemotongan plasma CNC, mesin pembengkok pipa, mesin bubut CNC, hingga perangkat lunak profesional seperti AutoCAD untuk desain 2D, Rhino untuk simulasi 3D, dan Tekla Structures untuk meningkatkan akurasi, menghemat waktu, dan sumber daya manusia.

Potongan-potongan Kapal Patroli ST294 sedang dikenali untuk disambung dengan derek seberat 10 ton di bengkel seluas hampir 6.000 m² di Pabrik Angkatan Laut X55.

Memasuki era baru, Letnan Kolonel Le Van Quoc, Wakil Direktur Pabrik X55, mengatakan bahwa unit tersebut telah menyusun peta jalan pengembangan jangka panjang, yang berfokus pada modernisasi infrastruktur dan peralatan, investasi pada sistem dermaga apung, dan lift kapal 1.600 ton untuk memenuhi kebutuhan produksi skala besar. Pabrik secara khusus berfokus pada pelatihan sumber daya manusia, yang dianggap sebagai "tulang punggung" unit tersebut. Letnan Kolonel Le Van Quoc menyampaikan: "Kami akan mengirimkan perwira, insinyur, dan pekerja terampil untuk mengikuti kursus pelatihan khusus, belajar dari pengalaman unit lain, sehingga meningkatkan kualitas dan reputasi X55 di industri galangan kapal pertahanan."

Di Delta Mekong, Pabrik X55 bagaikan titik "kelahiran kembali" dan "inisiasi" bagi kapal-kapal di Barat Daya, bahkan perpanjangan tangan yang berkontribusi melindungi anjungan lepas pantai. Dalam perjalanan untuk menguasai teknologi pembuatan kapal modern, setiap insan Pabrik X55 masih berjuang setiap hari, mencurahkan segenap semangat dan kebanggaan seorang prajurit Angkatan Laut. Melanjutkan aspirasi untuk menjangkau lautan, melindungi kedaulatan suci laut dan kepulauan Tanah Air dengan tangan dan hati mereka sendiri.

    Sumber: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nha-may-x55-50-nam-truong-thanh-va-hien-thuc-hoa-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-890343