Banyak bisnis impor-ekspor yang harus menjalani pemeriksaan khusus... di jalan.

Departemen Bea Cukai Kota Ho Chi Minh merekomendasikan pembangunan infrastruktur untuk prosedur bea cukai sejak awal guna mengurangi tekanan pada bisnis dan otoritas dalam inspeksi khusus.

Banyak kalangan bisnis mempertanyakan penerapan kebijakan dan prosedur administrasi di sektor kepabeanan - Foto: N.BINH

Pada Dialog Kepabeanan ke-254 antara Perusahaan dan Pemerintah Kota pada tanggal 27 November, Bapak Vuong Tuan Nam, Kepala Departemen Manajemen dan Pengawasan Departemen Kepabeanan Kota Ho Chi Minh, menekankan komitmen badan kepabeanan dalam menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perusahaan, terutama dalam konteks banyaknya kesulitan dalam infrastruktur dan prosedur pemeriksaan barang.

Sebelumnya, para pelaku usaha menyatakan bahwa kegiatan ekspor masih terhambat karena kesulitan dalam pelaksanaan inspeksi khusus untuk barang impor dan ekspor. Perwakilan Asosiasi Logistik Kota Ho Chi Minh khususnya melaporkan bahwa area inspeksi di beberapa kantor bea cukai penuh sesak, sehingga tidak dapat memenuhi proses perizinan.

Dengan refleksi ini, Bapak Vuong Tuan Nam mengakui situasi kelebihan muatan di pelabuhan-pelabuhan besar seperti Tan Cang Cat Lai, yang menangani lebih dari 90% kargo yang diangkut di wilayah Selatan. Dengan kapasitas hingga 6,5 ​​juta TEU per tahun, tingkat barang yang harus diperiksa secara fisik (jalur merah) di sini lebih tinggi dari rata-rata, sehingga memberikan tekanan besar pada gudang, area bongkar muat, dan peralatan inspeksi.

Selain Cat Lai, kurangnya tempat pemeriksaan barang juga disinggung oleh Bapak Nam sebagai isu yang "panas" belakangan ini. Saat ini, kawasan pemrosesan ekspor seperti Tan Thuan, Linh Trung, dan Taman Teknologi Tinggi Kota Thu Duc tidak memiliki tempat pemeriksaan barang, sehingga para pelaku usaha terpaksa melakukan pemeriksaan di jalan, yang menyebabkan ketidaknyamanan dan sangat memengaruhi kegiatan produksi.

Beberapa bisnis, terutama mitra Jepang, telah melaporkan bahwa kualitas barang terpengaruh saat diperiksa di luar ruangan.

Untuk mengatasi masalah tersebut, perwakilan bea cukai kota mengatakan bahwa ketika merencanakan kawasan industri dan zona pemrosesan ekspor, instansi perlu lebih memperhatikan pembangunan infrastruktur bea cukai sejak awal untuk mengurangi tekanan pada bisnis dan otoritas.

Bapak Tran Phu Lu, Direktur Pusat Promosi Perdagangan dan Investasi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa sektor bea cukai selalu mendapat banyak perhatian karena dianggap sebagai faktor penting dalam mempromosikan perdagangan internasional, memastikan keamanan ekonomi , dan berkontribusi terhadap pembangunan nasional.

Di bidang logistik dan perdagangan, bea cukai berperan penting dalam menjaga arus barang, menjamin lapangan pekerjaan, dan meningkatkan pendapatan.

Banyaknya pertanyaan tersebut membuktikan bahwa kegiatan manajemen masih banyak kekurangannya, sehingga mempengaruhi kegiatan produksi dan bisnis perusahaan.

Source: https://tuoitre.vn/nhieu-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-phai-kiem-tra-chuyen-nganh-ngay-tren-duong-20241127132450424.htm