Nhon Trach - gerbang perdagangan penting Dong Nai

Dalam Perencanaan Provinsi periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Dong Nai mengidentifikasi kawasan perkotaan Bandara Internasional Long Thanh dan koridor Sungai Dong Nai sebagai dua kekuatan pendorong baru bagi pembangunan provinsi pada tahun 2030. Dengan orientasi ini, Nhon Trach dan Long Thanh juga diharapkan menjadi dua pusat pertumbuhan baru, yang akan menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi provinsi.

Terletak di jantung Kawasan Ekonomi Utama Selatan, dikelilingi oleh empat sungai: Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh, dan Thi Vai, Distrik Nhon Trach memainkan peran yang sangat penting dalam perkembangan sosial-ekonomi Dong Nai. Di masa depan, kawasan ini juga diharapkan menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan global.

Distrik Nhon Trach saat ini merupakan pusat industri utama di provinsi ini dengan 10 kawasan industri (IP), 9 di antaranya telah beroperasi, menarik banyak investor domestik dan asing (FDI). Saat ini, 2 perusahaan FDI dengan modal investasi terbesar di provinsi ini adalah Hyosung Group (Korea) dan Formosa (Taiwan), keduanya berlokasi di distrik Nhon Trach.

Nhon Trach adalah wilayah dengan perkembangan industri yang pesat di Provinsi Dong Nai . Dengan 10 kawasan industri yang telah mapan, Nhon Trach saat ini merupakan wilayah dengan kawasan industri terbanyak di provinsi ini. Foto: Xuan Mai

Pada tahun 1997, Kawasan Industri Nhon Trach I resmi didirikan, menjadikannya kawasan industri pertama yang didirikan di Distrik Nhon Trach. Dalam kurun waktu lebih dari 10 tahun, 9 kawasan industri telah dikembangkan di Distrik Nhon Trach. Pada bulan Agustus 2024, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha juga menandatangani keputusan yang menyetujui penyesuaian Rencana Induk untuk kawasan perkotaan baru Nhon Trach, Provinsi Dong Nai hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2050 (infrastruktur teknis dan kawasan industri). Dengan demikian, fungsi lahan di subdivisi layanan logistik pelabuhan dan Pelabuhan Phuoc An akan disesuaikan menjadi lahan industri untuk membangun Kawasan Industri Phuoc An yang baru.

Dengan demikian, dengan 10 kawasan industri di wilayah tersebut, Distrik Nhon Trach merupakan wilayah dengan kawasan industri terbanyak di provinsi ini saat ini. Hal ini juga menegaskan kekuatan distrik ini dalam pengembangan industri.

Menurut Komite Rakyat Distrik Nhon Trach, hingga saat ini, kawasan industri di wilayah tersebut telah menarik 447 proyek FDI dengan modal lebih dari 11,2 miliar dolar AS dan 174 proyek investasi dalam negeri dengan modal lebih dari 66 triliun VND. Proporsi industri konstruksi menyumbang lebih dari 81% struktur ekonomi lokal.

Dengan keunggulan geografis yang luar biasa, kawasan industri di distrik Nhon Trach sangat menarik bagi investor. Hal ini tercermin dari tingkat hunian lahan sewa yang mencapai lebih dari 88% di 9 kawasan industri yang beroperasi di distrik tersebut. Dari sana, terciptalah lapangan kerja bagi lebih dari 130 ribu pekerja.

Selain posisinya yang terdepan dalam pengembangan industri, pelabuhan laut telah lama menjadi kekuatan distrik Nhon Trach. Distrik ini juga merupakan wilayah dengan pelabuhan laut terbanyak di provinsi ini. Khususnya, Pelabuhan Phuoc An saat ini merupakan pelabuhan laut terbesar di Dong Nai.

Investasi infrastruktur transportasi dianggap oleh Provinsi Dong Nai sebagai terobosan strategis bagi Nhon Trach untuk berkembang pesat. Foto 1: Pembangunan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh dan Jalan Provinsi 25B. Foto 2: Lebih dari 7 km Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh yang melintasi Distrik Nhon Trach telah dibuka untuk lalu lintas dan beroperasi sejak awal tahun 2025. Foto 3: Jembatan Nhon Trach di Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh secara teknis telah dibuka untuk lalu lintas pada akhir April. Foto: Pham Tung

Profesor, Dr. Vo Xuan Vinh, Direktur Institut Penelitian Bisnis, Universitas Ekonomi Kota Ho Chi Minh, menilai bahwa Pelabuhan Laut Phuoc An, dengan luas total 735 hektar termasuk area pelabuhan dan area layanan logistik, merupakan salah satu proyek infrastruktur transportasi dan logistik utama tidak hanya di Dong Nai tetapi juga di wilayah Selatan.

Menurut Bapak Vinh, Pelabuhan Phuoc An memainkan peran yang sangat penting dalam melayani kebutuhan bea cukai dan penyimpanan barang bagi kawasan industri yang beroperasi di distrik Nhon Trach serta kawasan industri di distrik Long Thanh, Thong Nhat, dan kota Bien Hoa. "Barang impor dan ekspor Provinsi Dong Nai akan diangkut langsung melalui laut, membantu bisnis menghemat biaya bongkar muat, dan transportasi, serta tidak mengeluarkan biaya untuk penggunaan infrastruktur dan pelabuhan di provinsi dan kota lain. Dengan demikian, akan tercipta keunggulan kompetitif bagi bisnis sekaligus berkontribusi dalam mengurangi tekanan pada lalu lintas jalan raya," ujar Profesor Dr. Vo Xuan Vinh.

Sementara itu, Dr. Bui Quang Xuan, Wakil Rektor Universitas Teknologi Dong Nai, mengakui bahwa Nhon Trach memiliki keunggulan lokasi geografis dengan arah pembangunan yang mengarah ke laut, sehingga menciptakan kondisi yang mendukung untuk menjadi pusat ekonomi dan perdagangan penting di Provinsi Dong Nai. Di masa mendatang, ketika sistem infrastruktur antarwilayah, terutama koneksi dengan pelabuhan laut, bandara, dan pusat industri besar di kawasan ini, diinvestasikan secara sinkron, Nhon Trach akan menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan global.

Nhon Trach dengan keunggulan sungainya memiliki potensi besar untuk mengembangkan rangkaian wilayah perkotaan tepi sungai.

Pembuatan komponen untuk lini mobil kelas atas di Action Composites Hightech Industries Co., Ltd. di Kawasan Industri Nhon Trach 3, Fase 2. Foto: HUONG GIANG

Dengan keunggulan yang dimilikinya, selama bertahun-tahun, Nhon Trach telah memberikan kontribusi besar bagi pembangunan sosial-ekonomi Dong Nai. Nhon Trach merupakan salah satu daerah yang selalu menempati posisi teratas dalam pendapatan anggaran provinsi.

Provinsi Dong Nai telah mengidentifikasi posisi strategis dan pentingnya Distrik Nhon Trach dalam hal pembangunan sosial-ekonomi. Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, provinsi ini juga memprioritaskan investasi untuk melengkapi sistem infrastruktur teknis, terutama infrastruktur lalu lintas, guna memenuhi kebutuhan pembangunan. Rute 319 dan jalan yang menghubungkan Pelabuhan Phuoc An telah diinvestasikan dan dibangun oleh provinsi ini.

Area budidaya udang intensif di kelurahan Phuoc An, distrik Nhon Trach. Foto: Le Quyen

Saat ini, selain proyek infrastruktur lalu lintas penting yang diinvestasikan oleh pemerintah pusat seperti Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, provinsi ini juga berfokus pada prioritas sumber modal untuk melaksanakan proyek investasi pada jalan provinsi 25B, 25C, dan jalan antar pelabuhan guna melengkapi sistem infrastruktur lalu lintas Nhon Trach guna mempercepat pembangunan. Rencananya, pada akhir tahun 2025, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, jalan provinsi 25B, dan 25C pada dasarnya akan selesai dibangun. Jembatan Nhon Trach di Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, yang menghubungkan Nhon Trach dengan Kota Ho Chi Minh, secara teknis akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir April 2025.

Merawat dan memanen teh Phu Hoi, teh khas yang telah ada selama lebih dari 100 tahun di Nhon Trach. Foto: Xuan Mai

Dr. Pham Viet Thuan, Direktur Institut Sumber Daya Alam dan Lingkungan Kota Ho Chi Minh, menilai bahwa ketika sistem infrastruktur lalu lintas diinvestasikan secara sinkron dan modern, Nhon Trach akan memiliki banyak peluang untuk membuat terobosan dalam pembangunan.

Berdasarkan perencanaan provinsi, di wilayah koridor Sungai Dong Nai, salah satu dari dua kawasan pengembangan dinamis baru di provinsi ini, Nhon Trach termasuk dalam seksi 5 koridor Sungai Dong Nai. Kawasan ini berorientasi pada pengembangan kawasan perkotaan tepi sungai, ekowisata, dan resor.

Dr. Bui Quang Xuan mengatakan bahwa Nhon Trach memiliki potensi pariwisata yang besar, terutama ekowisata dan resor tepi sungai. Pemanfaatan yang wajar akan membantu diversifikasi sumber pendapatan dan meningkatkan pembangunan ekonomi lokal. Atas dasar ini, Nhon Trach dapat menjadi kawasan ekonomi yang dinamis, memainkan peran penting dalam pembangunan Provinsi Dong Nai dan wilayah Tenggara. "Nhon Trach perlu berfokus pada pelatihan sumber daya manusia untuk memenuhi kebutuhan pembangunan dan harus memiliki strategi untuk pelatihan dan peningkatan kualitas sumber daya manusia, terutama di bidang industri, teknologi, dan layanan kelas atas," saran Dr. Bui Quang Xuan.

Dengan potensi hutan bakau, Nhon Trach juga dinilai memiliki banyak peluang untuk mengembangkan ekowisata dan resor.

Sumber: https://baodongnai.com.vn/media/megastory/202504/nhon-trach-long-thanh-hai-cuc-tang-truong-quan-trong-cua-dong-nai-b2353c2/