Jembatan Desa 3
Jembatan di Dusun 3 terletak di lingkungan Dien Ngoc, kota Dien Ban, dan berada di daerah yang berbatasan dengan kota Da Nang.
Pembangunan Jembatan Desa 3 dimulai pada April 2022. Jembatan ini dirancang untuk penggunaan permanen dan memiliki lebar 22 meter. Ini termasuk empat lajur kendaraan selebar 15 meter, jalur median selebar 0,5 meter, dan jalur pejalan kaki selebar 3,25 meter beserta pagar pembatas di setiap sisinya. Sebuah jembatan penyeberangan sedang dibangun di bawah jembatan untuk menghubungkan ke jalan tepi sungai yang indah di sepanjang Sungai Co Co.
Untuk memperindah lanskap, struktur jembatan di Dusun 3 menampilkan jembatan lengkung bentang tunggal sepanjang 99 meter dengan jalan yang membentang di bawahnya. Dua lengkung utama miring membentuk huruf "V", melambangkan sayap burung bangau yang melayang menuju Laut Timur.
Jembatan ini resmi dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 26 April, semakin mempermudah koneksi transportasi antara Dien Ban bagian timur dan wilayah pesisir Da Nang.
Jembatan Nghia Tu
Proyek pembangunan Jembatan Nghia Tu (Kelurahan Dien Duong, Kota Dien Ban) disetujui pada tahun 2022 dengan total investasi sebesar 315 miliar VND. Proyek ini memiliki total panjang lebih dari 1.072 meter, termasuk panjang jembatan 189,2 meter, dan dirancang untuk penggunaan permanen dengan masa pakai 100 tahun. Jarak aman untuk navigasi di Sungai Co Co diklasifikasikan sebagai level IV.
Periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2022 hingga 2025. Pada akhir April 2024, proyek telah menyelesaikan pembangunan tiang pancang bor, abutmen M1, dan pilar P1 dan P2.
Proyek Jembatan Nghia Tu bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur transportasi dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi di daerah tersebut, terutama karena Jembatan Nghia Tu lama, yang terletak tepat di sebelahnya, sudah usang dan terlalu kecil untuk memenuhi kebutuhan lalu lintas kendaraan berat di rute DT607B.
Jembatan Nguyen Duy Hieu
Jembatan Nguyen Duy Hieu dianggap sebagai salah satu jembatan terindah di provinsi ini saat ini. Jembatan ini terletak di daerah perbatasan kota Dien Ban dan kota Hoi An.
Pembangunan proyek jembatan ini dimulai pada tanggal 30 Juli 2020, dan dibuka untuk lalu lintas teknis pada akhir April 2022.
Jembatan ini merupakan bagian dari proyek pengerukan darurat, pengendalian banjir, dan pencegahan intrusi air asin di Sungai Co Co. Jembatan ini dirancang dengan panjang 242,4 meter dan lebar penampang 20,5 meter.
Jembatan Nguyen Duy Hieu, yang membentang di atas Sungai Co Co, dibangun dengan tujuan menghubungkannya dengan jalan pesisir DT603B dan Jembatan Cam Kim di Jalan Raya Nasional 14H. Ini akan membentuk poros strategis, berfungsi sebagai jalan lingkar luar kota Hoi An, dan secara signifikan mengurangi kemacetan lalu lintas di dalam wilayah perkotaan.
Meskipun jembatan Nguyen Duy Hieu telah selesai dibangun, jalan akses dari DT603B ke jembatan, serta jalan penghubung dari jembatan Nguyen Duy Hieu ke jembatan Cam Kim, belum ditingkatkan atau diperluas. Akibatnya, sangat sedikit kendaraan berat yang menggunakan jembatan Nguyen Duy Hieu.
Sungai Co Co telah lama menjadi jalur air pedalaman yang menghubungkan Da Nang dan Hoi An, dan merupakan jalur air tersibuk selama abad ke-18 dan ke-19. Namun, karena pengendapan lumpur, sungai ini telah lama tersumbat, dan hanya sebagian jalur airnya yang tersisa, dengan nama yang berbeda-beda.
Proyek pengerukan Sungai Co Co, yang menghubungkan muara Han (Da Nang) dengan muara Dai (Hoi An), sepanjang 28 km (dengan bagian yang melewati Quang Nam sekitar 19,5 km), saat ini sedang berlangsung.
Jembatan Kekaisaran
Jembatan De Vong dibangun mulai Oktober 2016 dan selesai pada akhir Desember 2018. Jembatan De Vong menandai awal jalan Vo Chi Cong (jalan pesisir 129) yang menghubungkan DT603B (jalan dari Da Nang ke Hoi An) melalui Jembatan Cua Dai menuju selatan Hoi An.
Jembatan De Vong, yang panjangnya lebih dari 260 meter, membentang di atas Sungai De Vong yang indah (juga dikenal sebagai bagian Sungai Co Co yang melewati Kota Hoi An), menciptakan daya tarik dalam infrastruktur transportasi gerbang timur menuju Hoi An. Jembatan ini juga memastikan kelancaran arus lalu lintas di jalan pesisir utama provinsi, mengurangi kemacetan lalu lintas di pusat Kota Hoi An dan meringankan beban pada Jembatan Phuoc Trach yang berdekatan dan kondisinya sangat buruk.
Jembatan KOI (jembatan besi)
Jembatan terakhir dalam daftar ini cukup istimewa. Jembatan KOI menghubungkan Jalan Au Co (dekat Pantai Cua Dai) ke sebuah resor di Kota Hoi An.
Menurut Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi, Jembatan Koi adalah jembatan baja yang terletak di Km3+950 dan memiliki jarak bebas (15x4,5)m. Jembatan ini sebelumnya telah diberikan izin konstruksi sementara oleh Dinas Perhubungan.
Terkait jembatan ini, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam telah mengeluarkan arahan dalam Surat Keputusan Nomor 419 tertanggal 21 September 2021, namun hingga kini belum ada penyelesaian. Oleh karena itu, hal ini secara signifikan memengaruhi kapal-kapal yang terlibat dalam pengerukan saluran Sungai Co Co setiap kali mereka melewati bawah jembatan, sehingga mereka bergantung pada kondisi pasang surut.
Sumber
![[Foto] Musim bunga rapeseed menandai datangnya musim semi di puncak Suoi Giang.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/12/1770911320984_baolaocai-br_chuyen-muc00-00-38-10still068-jpg.webp)
Komentar (0)