
Porter membawa makanan dan perlengkapan untuk wisatawan dan memimpin jalan menuju puncak Fansipan.
Profesi tiga dalam satu
Pekerjaan porter (pemandu dan porter wisatawan) bisa berupa pekerjaan lepas, membawa rombongan tur pribadi, atau terdaftar bekerja di perusahaan perjalanan dengan gaji 300.000 - 600.000 VND/perjalanan untuk membantu wisatawan menaklukkan Fansipan.
Tidak ada statistik pasti, tetapi menurut perkiraan komune Sa Pa, selama dua musim puncak (Maret-April dan Agustus-September setiap tahun), setiap hari ada puluhan kelompok yang berangkat untuk menaklukkan puncak Fansipan di ketinggian 3.143 m. Rata-rata, setiap kelompok yang terdiri dari 30 orang membutuhkan 10-15 porter untuk membawa dan mengurus logistik. Kebanyakan dari mereka adalah pemuda H'Mong, berusia 18 hingga 40 tahun, kuat, lincah, dan akrab dengan pegunungan dan hutan.
Di pundak mereka, mereka memikul keranjang-keranjang berat seberat 20-30 kg. Mereka melintasi lereng berlumpur dan licin, seringkali menyerahkan jalur yang indah kepada pelanggan dan memilih jalur yang lebih kasar dan berbahaya. Ada malam-malam di mana mereka tidur gelisah di tengah hujan hutan yang menusuk tulang, lalu pagi-pagi sekali mereka bergegas merebus air untuk membuat mi bagi pelanggan yang ingin menyaksikan matahari terbit di "atap Indochina".
Bapak Ma A Cho, yang tahun ini berusia lebih dari 50 tahun, dianggap sebagai orang pertama yang memimpin wisatawan menaklukkan Fansipan. Beliau berkata: Pada tahun 1988, sekelompok wisatawan Rusia datang kepadanya untuk meminta petunjuk. Selama tiga hari dua malam, beliau membawa makanan dan air, menjelajahi jalan setapak, dan memotong dahan pohon untuk menandai jalan agar tidak tersesat.
“Pertama kali saya berdiri di puncak Fansipan ketika saya baru berusia 18 tahun, saya merasa aneh dan sangat bangga,” kenangnya.
Pada tahun 1990-an, ketika pariwisata Sa Pa mulai menarik perhatian, Bapak Cho bekerja sama dengan perusahaan perjalanan, dengan bayaran 100.000-150.000 VND/hari. Pada tahun 2010, beliau mulai menerima pelanggan dan mengajak putra serta kerabatnya untuk menekuni profesi ini.
"Di desa, setiap pemuda tahu cara pergi ke hutan, tetapi tidak semua orang dapat menanggung kesulitan menjadi kuli angkut," katanya.
Kenangannya yang paling berkesan adalah perjalanan yang menghadapi badai dan dingin yang membekukan. Suatu kali, seluruh rombongan mendaki hingga ketinggian 2.800 m dan harus kembali karena ramalan cuaca akan turun salju.
Menurut Pak Cho, seorang porter bukan sekadar porter. Mereka juga seorang juru masak, pemandu wisata, dan "dokter lapangan". Sepanjang perjalanan, mereka bercerita kepada para tamu tentang tumbuhan hutan, kicauan burung, dan adat istiadat suku minoritas. Ketika para tamu sakit kaki, mereka membantu, dan ketika mereka lelah, mereka bersedia berbagi air hangat dari termos mereka.
“Pembawa di antara awan”
Tak hanya memandu hutan dan membawa barang, banyak kuli angkut di Sa Pa juga mengikuti tren terkini, aktif mengubah pola pikir untuk membangun berbagai model layanan pariwisata menarik, seperti mendirikan koperasi layanan pariwisata, homestay...
Porter sering membuat halaman pribadi di platform media sosial seperti Zalo, Facebook, Instagram, TikTok, dan sebagainya untuk mempromosikan pariwisata lokal. Melalui perjalanan mendaki gunung, porter juga merupakan fotografer yang dapat mengabadikan sudut-sudut indah dan unik; mereka juga piawai menemukan titik check-in untuk memuaskan wisatawan.
"Saat melakukan pekerjaan pengangkutan antara awan dan langit, kami menyadari tanggung jawab kami. Saya dan rekan-rekan sering membagi pekerjaan secara wajar dan selalu mendampingi pelanggan. Jika anggota kelompok terpisah karena masalah fisik, kami menjaga jarak antar kelompok agar tidak tersesat, demi keselamatan dan kesehatan setiap orang," ungkap Bapak Hang A Tru, seorang porter yang telah berkecimpung di profesi ini selama puluhan tahun.
Menurut para pemimpin kelurahan Sa Pa, profesi porter berkontribusi signifikan terhadap pengembangan wisata eksperiensial dan wisata penemuan. Saat ini, pihak kelurahan sedang berkoordinasi dengan Dinas Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata Lao Cai untuk menyusun seperangkat aturan profesi porter, termasuk persyaratan wajib izin kerja, pelatihan keterampilan keselamatan, pertolongan pertama , dan perlindungan lingkungan.
Pada tahun 2016, kereta gantung Fansipan mulai beroperasi, membantu banyak orang dengan mudah mencapai "atap Indochina". Namun, perjalanan mendaki gunung melalui jalan darat masih menarik banyak wisatawan yang menyukai tantangan. Di sana, siluet para porter masih bekerja keras di atas awan: membuka jalan bagi para tamu, memasak makanan hangat di tengah angin dingin, mendirikan tenda di hutan pada malam hari.
Sumber: https://baolaocai.vn/nhung-nguoi-dan-duong-chinh-phuc-dinh-fansipan-post879587.html






Komentar (0)