Nissan Leaf 2026 menetapkan standar baru untuk kendaraan listrik arus utama dengan harga mulai $29.990, baterai 75 kWh, tenaga 214 tenaga kuda, dan jangkauan 303 mil. Kecepatan pengisian cepat DC maksimum 150 kW menghasilkan pengisian daya 10–80% dalam waktu sekitar 35 menit, sementara OS Android Automotive buatan Google menghadirkan pengalaman konektivitas yang lancar. Ini merupakan langkah maju yang jelas bagi Leaf menuju tujuan "EV untuk masyarakat umum" yang telah diupayakan Nissan selama lebih dari satu dekade.
Menurut InsideEVs, para editor menyebut Leaf 2026 sebagai "kelahiran kembali yang luar biasa" dari model tersebut; Mack Hogan menyebutnya "sebuah langkah maju yang besar," dan Suvrat Kothari menggambarkannya sebagai "luar biasa mengagumkan." Transparansi: Nissan meminjamkan sebuah Leaf untuk diuji selama seminggu.

Gambaran Senilai $30.000 dan Formula EV Nissan
Sejak awal peluncurannya, Leaf telah diposisikan sebagai kendaraan listrik yang terjangkau di tengah tingginya biaya baterai. Pada tahun 2026, formulanya telah disempurnakan: jangkauan yang lebih jauh, teknologi yang diperbarui, dan lebih sedikit kompromi daripada sebelumnya. Dengan harga di bawah $30.000, Leaf kini menjadi salah satu dari sedikit kendaraan listrik yang menyeimbangkan performa, kenyamanan, dan biaya kepemilikan.
Desain kompak, mengutamakan penggunaan sehari-hari
Leaf 2026 tetap menjadi hatchback kompak yang mudah bermanuver dan parkir di dalam kota – sebuah kepraktisan yang seringkali terabaikan di pasar penggemar SUV. Proporsinya yang ramping terasa lebih mirip hatchback dinamis seperti Mazda 3. Warna Seabreeze Blue Pearl membuatnya tampak menonjol, sementara desain keseluruhannya modern namun tetap bersahaja.
Kabin dua warna, Google Built-In, pengoperasian lancar
Di bagian interior, Leaf 2026 tampil mengejutkan dengan tampilan keseluruhannya. Beberapa plastik keras dan tombol-tombol sederhana masih ada, tetapi versi Platinum+ dengan skema warna two-tone-nya terasa lebih premium daripada harganya. Keunggulannya adalah platform OS Android Automotive dengan Google Built-In: antarmuka yang familiar, respons cepat, navigasi yang dioptimalkan, dan kontrol suara.
Sistem manajemen pengisian daya pintar memungkinkan pemantauan waktu, kapasitas, dan kesehatan baterai secara real-time – membantu pengguna merencanakan pengisian daya cepat yang efisien, hal yang langka pada kisaran harga ini.
FWD dan 214 tenaga kuda: cepat, halus, dan seimbang
Leaf 2026 berpenggerak roda depan – pengaturan yang jarang ditemukan untuk kendaraan listrik karena torsi instannya. Namun, mobil ini stabil, halus, dan menyenangkan dikendarai dalam gaya hatchback. Tenaga 214 tenaga kuda dan torsi 260 lb-ft tidak se-back-to-back seperti beberapa model performa tinggi, tetapi seimbang untuk berkendara sehari-hari, terutama di area perkotaan.
Pengisian cepat 150 kW, dua port NACS dan J1772
Poin teknis yang menonjol adalah pengaturan port pengisian daya ganda: di sebelah kiri adalah NACS untuk pengisian daya cepat DC, di sebelah kanan adalah J1772 untuk pengisian daya AC Level 2. Desainnya terlihat unik tetapi beroperasi dengan stabil: gunakan DC saat bepergian, AC saat mengisi daya di rumah. Pengisian daya cepat hingga 150 kW mempersingkat waktu pengisian daya dari 10-80% menjadi sekitar 35 menit, sebuah peningkatan dibandingkan dengan 45 menit pada versi lama yang menggunakan baterai 60 kWh.
Pada titik harga, kinerja pengisian daya dan jangkauan Leaf 2026 dianggap kompetitif, setara dengan Chevy Bolt EV baru dan bisa dibilang lebih baik daripada Kia EV3/EV4 saat diluncurkan.
Keamanan dan teknologi: fokus pada konektivitas, ADAS belum diumumkan
Platform OS Android Automotive dengan Google Built-In merupakan inti dari pengalaman teknologi Leaf 2026. Sumber data tidak merinci paket bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) atau peringkat keselamatan, sehingga tidak mungkin untuk menarik kesimpulan tentang fitur-fitur seperti adaptive cruise control (ACC), Stop & Go, atau sistem serupa.
Spesifikasi utama
| Kategori | Parameter |
|---|---|
| Tipe tubuh | Mobil hatchback listrik |
| Menyetir | As roda depan |
| Baterai | 75 kWh |
| Daya maksimum | 214 tenaga kuda |
| Torsi | 355 Nm |
| Ruang lingkup operasi | 303 mil (~488 km) |
| Pengisian cepat DC | Maksimum 150 kW |
| Waktu pengisian cepat | 10–80% sekitar 35 menit |
| Port pengisian daya | NACS (DC) dan J1772 (AC Level 2) |
| Sistem operasi | Sistem Operasi Otomotif Android, Google Terpadu |
| Harga awal | $29.990 (~750 juta VND) |
Harga dan posisi: SV+ adalah titik penurunan nilai
Nissan menawarkan tiga konfigurasi: versi dasar seharga $29.990; SV+ seharga $34.320, yang dianggap paling terjangkau; dan Platinum+ seharga $41.930, yang dilengkapi semua fitur unggulan. Karena dibuat di Jepang, Leaf tidak memenuhi syarat untuk insentif pajak kendaraan listrik di AS, yang dapat membuatnya kurang kompetitif dibandingkan model seperti Tesla Model Y yang memenuhi syarat.
Namun, jika mempertimbangkan kinerja, teknologi, dan biaya kepemilikan secara keseluruhan, Leaf 2026 merupakan pilihan yang layak bagi pengguna yang mencari kendaraan listrik sehari-hari yang praktis dan mudah diakses.
Kesimpulan Cepat: Pro dan Kontra
- Kelebihan: Harga awal di bawah $30.000; jangkauan 303 mil (~488 km); pengisian cepat 150 kW yang ditingkatkan secara signifikan; platform Google Built-In yang lancar; pengalaman berkendara yang seimbang dan menyenangkan.
- Kekurangan: Tidak ada insentif pajak kendaraan listrik di AS; beberapa detail interior terbuat dari plastik keras; penggerak roda depan mungkin tidak memuaskan mereka yang menyukai cengkeraman AWD.
Kesimpulannya, InsideEVs mengatakan: Leaf 2026 terasa "ingin dikendarai lagi" – sebuah tanda bahwa Nissan berada di jalur yang tepat dengan EV untuk pasar massal.
Sumber: https://baonghean.vn/nissan-leaf-2026-hatchback-dien-30000-do-la-dang-tien-10308981.html






Komentar (0)