Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meninjau proyek jalan tol di Delta Mekong

TPO - Pada tanggal 6 Maret, di Dong Thap, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meninjau proyek komponen 1, Jalan Tol Cao Lanh-An Huu, dan bekerja sama dengan para pemimpin provinsi, kota, dan unit terkait mengenai perkembangan proyek jalan tol di wilayah Delta Mekong. Wilayah ini memiliki 5 proyek lalu lintas utama yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Kementerian Konstruksi menginformasikan bahwa Delta Mekong memiliki 5 proyek lalu lintas utama yang direncanakan selesai pada tahun 2025, meliputi: Jalan Tol Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu (proyek komponen 1 di Provinsi Dong Thap). Kelima proyek tersebut memiliki total panjang lebih dari 207 km, dengan modal investasi lebih dari 32,863 miliar VND. Untuk membangun kelima proyek lalu lintas ini, dibutuhkan 2,8 juta m3 berbagai jenis batu dan 21,3 juta m3 pasir.

Adegan sesi kerja. Foto. N. Anh.

Kementerian Konstruksi juga menetapkan situasi pasokan material untuk jalan tol di 7 lokasi di Delta Mekong. Di antaranya, Provinsi Tien Giang ditugaskan untuk memasok 15,9 juta m3 pasir, dan telah mendapatkan sertifikat yang memenuhi syarat untuk mengeksploitasi 4,8 juta m3.

Provinsi Dong Thap ditugaskan untuk memasok 13 juta m3 pasir untuk proyek-proyek tersebut, dan telah memiliki lisensi dan kualifikasi untuk mengeksploitasi 9,3 juta m3 pasir untuk memasok proyek-proyek tersebut; provinsi tersebut telah mengeluarkan konfirmasi peningkatan cadangan untuk eksploitasi 2 tambang pasir. Provinsi Dong Thap juga berkomitmen untuk memasok 3,8 juta m3 pasir untuk Proyek My An - Cao Lanh.

Selain itu, terdapat beberapa keterbatasan dalam penyediaan pasir untuk jalan raya, yaitu ketika kontraktor yang ditugaskan pada tambang tersebut belum sepenuhnya melakukan penilaian terhadap kualitas pasir pada tambang pasir yang diperkenalkan, sehingga proses eksploitasi dan penyediaan untuk proyek tersebut mengalami banyak kendala; kontraktor eksploitasi belum mematuhi desain, dan terlambat memenuhi kewajiban keuangan.

Selain itu, Proyek My An-Cao Lanh saat ini tidak memiliki kontraktor, sehingga Provinsi Dong Thap tidak memiliki dasar untuk melaksanakan prosedur penyerahan tambang pasir kepada kontraktor.

Bapak Tran Tri Quang - Penjabat Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Thap - mengemukakan beberapa kesulitan dan keterbatasan dalam penyediaan pasir.

Bapak Tran Hong Minh, Menteri Konstruksi, mengusulkan agar Wakil Perdana Menteri mempertimbangkan penyelesaian masalah pasokan pasir untuk proyek-proyek, dengan meminta pasokan sesuai dengan progres proyek, bukan berdasarkan progres eksploitasi yang tercantum dalam izin seperti saat ini. Saat ini, masih terdapat permasalahan dalam prosedur eksploitasi tambang material; kapasitas eksploitasi terbatas, sehingga tidak memenuhi progres konstruksi. Selama proses eksploitasi, banyak tambang pasir di An Giang dan Dong Thap terpaksa dihentikan sementara karena tanah longsor, eksploitasi volume berlebih, dan kedalaman berlebih...

Menteri Konstruksi mengatakan bahwa penerapan prosedur penambangan pasir membutuhkan waktu yang lama, dan pemerintah daerah perlu fokus pada penghapusan dan penyelesaian kendala terkait sumber material, terutama di Provinsi Tien Giang, untuk memasok proyek-proyek dengan permintaan tinggi seperti Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh dan Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Saat ini, proyek Jalan Lingkar 3 sangat terlambat dari jadwal.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha berbicara pada pertemuan tersebut.

Demi memastikan sumber material dan memenuhi kemajuan proyek, terutama proyek yang akan selesai pada tahun 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta agar dewan manajemen proyek dan kontraktor pertambangan bersikap jujur, mencatat cadangan pasir di tambang secara akurat, dan bertanggung jawab meninjau sumber material di daerah. Dari sana, rekomendasi akan disampaikan kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup terkait kewenangan khusus. Kontraktor yang ditugaskan di tambang harus mematuhi peraturan, dan setiap kontraktor yang melanggar peraturan harus ditangani secara serius dan diberhentikan secara tegas oleh daerah.

Untuk daerah, Wakil Perdana Menteri meminta agar mereka memberikan arahan yang lebih tegas dalam tahap pengawasan, prosedur pelaksanaan harus ketat dan isi yang dijanjikan harus dilaksanakan dengan benar, serta mekanisme khusus untuk proyek-proyek ini harus dimanfaatkan sepenuhnya. Wakil Perdana Menteri juga meminta Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi untuk meninjau kemajuan koordinasi modal untuk pelaksanaan proyek-proyek tersebut, yang akan diselesaikan sebelum 15 Maret.

Pada hari yang sama, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha beserta delegasinya melakukan survei lapangan di lokasi pembangunan Proyek Komponen 1 Jalan Tol Cao Lanh - An Huu di Provinsi Dong Thap, dengan panjang sekitar 16 km dan total investasi awal sebesar VND 3,640 miliar, yang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Thap.

Kebutuhan modal untuk proyek ini pada tahun 2025 adalah 483 miliar VND (tambahan 350 miliar VND). Komite Rakyat Provinsi Dong Thap telah meminta Kementerian Keuangan untuk mencatat kebutuhan tambahan modal anggaran pusat pada tahun 2025 untuk Proyek ini.

Perdamaian