Phu Tho mengatasi kesulitan dalam pembebasan lahan untuk jalur kereta api

Untuk memastikan kemajuan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, bagian yang melewati Phu Tho, yang panjangnya lebih dari 99 km, provinsi ini berupaya menghilangkan hambatan dalam pembersihan lokasi.

Bersihkan lahan dengan tegas, pastikan kemajuan proyek

Proyek jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, yang melewati Phu Tho, memiliki panjang sekitar 99,1 km, melewati 5 distrik dan 15 komune; total luas lahan diperkirakan lebih dari 630 ha dan perlu merelokasi lebih dari 1.800 rumah tangga; jumlah area relokasi yang direncanakan akan dibangun adalah 36. Selain itu, untuk membangun jalur tersebut, juga diperlukan pemindahan hampir 300 lokasi saluran listrik tegangan menengah dan rendah serta gardu induk, dan hampir 200 tiang lampu.

Proyek jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , yang melewati Phu Tho, memiliki panjang sekitar 99,1 km. Foto: Khanh Trang.

Selain itu, banyak proyek infrastruktur seperti sekolah, klaster industri, kawasan perkotaan, proyek logistik, proyek drainase, dll., terdampak. Untuk melaksanakan pembersihan lahan, Komite Rakyat Provinsi telah meminta Kementerian Konstruksi untuk mempertimbangkan dan melaporkan kepada otoritas terkait agar segera mengalokasikan modal untuk melaksanakan kompensasi, dukungan, dan relokasi proyek, yang mana sebesar 800 miliar VND pada tahun 2025 dan 11.563,2 miliar VND pada tahun-tahun berikutnya.

Segera setelah penggabungan, Phu Tho telah membentuk Komite Pengarah untuk Pengadaan dan Pembersihan Lahan, menyusun rencana terperinci, menugaskan Dewan Manajemen Proyek dan instansi terkait untuk meninjau, mengukur, membuat estimasi kompensasi, dan sekaligus memulai penyusunan rencana pemukiman kembali. Provinsi ini juga telah menyusun daftar pekerjaan infrastruktur yang perlu direlokasi, dan menyiapkan dokumen untuk pemindahan infrastruktur sosial dan teknis di wilayah terdampak.

Saat ini, Badan Pengelola Proyek Daerah Vinh Phuc telah mengukur dan menyesuaikan peta kadaster dengan 211,18 hektar wilayah lahan yang dipulihkan (mencapai 100%); menyelenggarakan pertemuan dengan masyarakat untuk melaksanakan proyek, menentukan lokasi pemukiman kembali, membangun atau memperluas pemakaman untuk 7/9 komune terkait; menginventarisasi tanah pertanian dan kuburan untuk 3/9 komune; merencanakan pembangunan 11 wilayah pemukiman kembali; 6 pemakaman; merelokasi 24 lokasi pipa air; merelokasi 1 sekolah; menugaskan unit konsultan untuk mensurvei dan merelokasi saluran listrik...

Meskipun tekadnya tinggi, kemajuan pembersihan lahan masih berada di bawah tekanan yang besar. Kesulitan terbesar saat ini adalah anggaran daerah tidak mampu menyediakan modal untuk kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali dalam dua tahun (2025-2026). Provinsi terpaksa mengajukan petisi kepada Pemerintah Pusat untuk segera mengatur sumber pendanaan.

Selain itu, pascapenggabungan batas administratif, sejumlah mekanisme dan kebijakan kompensasi dan dukungan yang dikeluarkan sebelumnya tidak lagi memiliki dasar hukum yang memadai. Sementara itu, metode pelaksanaan pembebasan lahan yang paralel dengan proses penyusunan laporan studi kelayakan proyek saat ini belum memiliki peraturan khusus. Kementerian Konstruksi belum mengeluarkan pedoman bagi provinsi dan kota untuk menerapkan secara seragam seluruh rute yang dilalui proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan yang berlaku...

Kegiatan survei tanah, inventarisasi, penetapan hak guna lahan, dan infrastruktur teknis di beberapa daerah juga menemui banyak kendala akibat volume pekerjaan yang besar dan dokumen yang rumit. Di beberapa daerah, kesepakatan mengenai rencana kompensasi, harga satuan, dan lokasi relokasi masih membutuhkan waktu lebih lama untuk disosialisasikan dan dimobilisasi guna mencapai konsensus di antara masyarakat.

Sinkronkan solusi, bertekad untuk memastikan kemajuan

Menyadari bahwa penundaan pembebasan lahan akan mengakibatkan banyak konsekuensi seperti peningkatan biaya investasi, memengaruhi kemajuan konstruksi, dan mengurangi dampak limpahan ekonomi, Komite Rakyat Provinsi Phu Tho telah menginstruksikan berbagai lembaga dan unit untuk memberikan perhatian khusus pada tugas ini. Komite Pengarah Provinsi untuk Pembebasan dan Pembersihan Lahan telah memperkuat inspeksi dan pengawasan kemajuan di setiap wilayah; menerbitkan rencana kompensasi yang spesifik, dan mengidentifikasi secara jelas titik fokus yang bertanggung jawab serta waktu penyelesaian setiap item.

Bapak Tran Duy Dong, Ketua Komite Rakyat Provinsi Phu Tho, memimpin Konferensi untuk mengarahkan pekerjaan pembersihan lokasi proyek kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, ruas yang melintasi wilayah tersebut. Foto: Surat Kabar Phu Tho .

Provinsi juga mendorong dialog, transparansi dalam kompensasi, dukungan, dan rencana pemukiman kembali; serta memperkuat propaganda agar masyarakat memahami dengan jelas kebijakan, hak, dan kewajiban ketika Negara mereklamasi lahan. Daerah dengan permasalahan rumit dalam relokasi pekerjaan umum, pemakaman, dll. diwajibkan untuk mengembangkan rencana mereka sendiri, memastikan keselarasan antara faktor hukum, budaya, dan spiritual.

Beberapa daerah telah secara proaktif mempercepat pembentukan dan pembangunan kawasan pemukiman kembali. Proyek kawasan pemukiman kembali Ao Vanh - Bo Tro - Go Den, Kecamatan Van Phu, dan Dewan Manajemen Proyek Regional Phu Tho umumnya berkoordinasi untuk memantau perkembangan secara ketat, segera menyelesaikan proses ganti rugi dan pembersihan lokasi; memberikan arahan yang tegas dan cermat untuk mempercepat kemajuan konstruksi; memperkuat pengawasan, mendesak, dan segera menyelesaikan kesulitan dan permasalahan selama proses pelaksanaan.

Dengan beban kerja yang sangat besar dan berbagai faktor yang rumit, pekerjaan pembersihan lahan untuk proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong melalui Phu Tho dianggap sebagai tugas utama seluruh sistem politik. Meskipun masih banyak kesulitan, dengan pendekatan yang metodis, semangat proaktif, dan konsensus rakyat, Phu Tho bertekad untuk menyelesaikan pembersihan lahan sesuai jadwal, menciptakan kondisi untuk dimulainya tahap-tahap pertama pada tahun 2025.

Ketika jalur kereta api selesai dibangun, Phu Tho tidak hanya akan menjadi titik transit penting dalam jaringan transportasi nasional tetapi juga membuka peluang bagi pembangunan yang kuat dalam industri dan layanan logistik, berkontribusi dalam mempromosikan konektivitas regional dan meningkatkan posisi provinsi dalam rantai pembangunan ekonomi.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-go-kho-trong-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-d781356.html