Perjalanan sepeda motor sejauh 6.000 km dari Vietnam ke Singapura

[iklan_1]

Setelah 6 tahun menjalani pelatihan dan memperoleh pengalaman, dua pria Vietnam berhasil menyelesaikan perjalanan lebih dari 6.000 km melalui 4 negara ke Singapura dengan sepeda motor.

Pada tahun 2018, Nguyen Tan Thuong, 33 tahun, dari Binh Duong , bertemu dengan Chau Kiet Phuong, 30 tahun, dari Kota Ho Chi Minh, berkat kecintaan mereka yang sama terhadap backpacking. Sejak saat itu, keduanya membuat rencana dan sering bersepeda motor bersama melintasi berbagai provinsi dan kota di Vietnam serta tiga negara, Kamboja, Thailand, dan Malaysia.

Dari 11 hingga 28 Februari, Thuong dan Phuong bersama-sama menempuh perjalanan lebih dari 6.000 km dari Vietnam melalui Kamboja, Thailand, Malaysia, hingga Singapura dengan sepeda motor. Perjalanan 19 hari mereka melintasi empat negara Asia Tenggara telah menarik perhatian komunitas penggemar perjalanan .

Tuan Phuong (kiri) dan Tuan Thuong (kanan) telah menjadi teman dalam banyak perjalanan sejak 2018.

11 Februari, Tn. Thuong dan Tn. Phuong berangkat dari rumah dan bertemu di gerbang perbatasan Hoa Lu, Binh Phuoc, untuk menuju Kamboja. Syarat masuk dengan kendaraan adalah pemilik kendaraan dan SIM. Di gerbang perbatasan, kedua backpacker tersebut membuat dokumen perjalanan untuk bepergian secara legal di Kamboja. Dokumen ini juga merupakan persyaratan untuk membawa kendaraan ke Thailand.

Karena sudah berkali-kali ke Kamboja, mereka tidak mengutamakan jalan-jalan, melainkan fokus berkendara menyusuri Danau Tonle Sap (danau laut Kamboja) untuk mencapai gerbang perbatasan Poipet, Thailand.

Datang ke Thailand, dari Bangkok yang ramai ke pedesaan yang damai di Selatan, "memberi saya nuansa kampung halaman saya, Vietnam," kata Bapak Thuong. Cuaca saat itu lebih panas dari 30 derajat Celcius, makanan pedas dan asam serta mi ada di mana-mana, hal-hal yang familiar. Dalam perjalanan, kedua turis pria itu untuk pertama kalinya melihat penduduk setempat memandikan gajah di sungai. "Gajah-gajah itu lembut dan ramah, Anda bisa membelai kulit kasar mereka," kata Bapak Phuong.

Pada 16 Februari, mereka tiba di gerbang perbatasan Sadao di Provinsi Songkhla dan memasuki Malaysia. "Ini surga bagi para backpacker," kata Bapak Phuong. Malaysia memiliki sistem jalan raya sepanjang 1.000 km yang menghubungkan perbatasan dengan Thailand hingga perbatasan dengan Singapura, datar, bersih, dan dengan kecepatan tempuh lebih dari 100 km. Selain itu, harga bensin di sini 2-3 kali lebih murah daripada di Vietnam, 10.500 VND/liter untuk bensin A95 dan 18.000 VND/liter untuk bensin A97. Para backpacker dapat "memuaskan hasrat mereka akan kecepatan tanpa perlu khawatir soal biaya," kata Bapak Phuong.

Kejutan terjadi ketika Thuong dan Phuong sedang di jalan, mereka melihat dua orang Malaysia mengejar mereka. Setelah berbincang, Thuong menyadari bahwa mereka tidak sengaja mengenalinya di jalan, jadi ia mengejar mereka untuk menyapa. Para backpacker Malaysia itu juga "membuat janji untuk bertemu dan dengan antusias berkonsultasi tentang proses memasuki Singapura," kata Bapak Thuong.

Dari Kuala Lumpur, kedua backpacker ini melanjutkan perjalanan sekitar 350 km hingga tiba di sebuah jembatan besar di Kota Johor Bahru. Dari sana, mereka memasuki Singapura pada 18 Februari, hari ke-8 perjalanan.

Untuk membawa kendaraan ke Singapura, pengunjung harus melalui agen perjalanan Thailand. Biaya masuknya sekitar 30% lebih mahal daripada di Thailand dan Malaysia. Selain dokumen identitas, pengunjung juga memerlukan persetujuan dari Otoritas Transportasi Darat Singapura (LTA) dan kartu izin mengemudi. Para backpacker Malaysia disarankan untuk masuk pagi-pagi sekali, menghindari waktu setelah pukul 14.00 karena kemacetan lalu lintas yang sering terjadi ketika orang-orang dari kedua negara bepergian bolak-balik melintasi perbatasan.

Singapura terkenal dengan lingkungannya yang hijau, bersih, dan indah, serta sistem transportasinya yang baik. Namun, mengendarai sepeda motor di sini membuat Pak Thuong "cukup lelah". "Banyak rambu larangan berhenti dan parkir di jalan, area parkirnya terbatas, jadi keluar dan menjelajah terbatas," ujarnya. Lalu lintas di Singapura dipantau oleh kamera, wisatawan perlu mematuhi peraturan, memperhatikan rambu-rambu, dan menemukan tempat yang tepat untuk berhenti dan parkir; berkendaralah di lajur kiri yang disediakan khusus untuk sepeda motor, dan jaga jarak aman.

Selama 3 hari di Singapura, kedua backpacker ini menerima bantuan antusias dari komunitas Vietnam di sana. Mereka belajar tentang peraturan baru yang belum pernah mereka dengar sebelumnya, seperti: Bersihkan tempat makan setelah makan di restoran, kafe swalayan, atau minimarket, atau Anda akan didenda $300 (lebih dari VND7 juta). "Bagi mereka yang baru pertama kali ke Singapura, kalau tidak ada pemandu, bisa-bisa kami kena denda yang sangat besar," kata Pak Thuong.

Kedua backpacker tersebut berwisata ke tempat-tempat terkenal di Singapura seperti Kuil Buddha Tooth Relic, Bandara Changi, Singapore Art Science Museum dan menikmati hidangan lokal yang lezat seperti mie bandeng, mie tomyum, bubur katak, dan nasi ayam Hainan.

Saat kembali ke Malaysia, Bapak Thuong lupa mendaftar untuk deklarasi bea cukai digital MDAC (Kartu Kedatangan Digital Malaysia). Setelah lebih dari satu jam menjawab pertanyaan dari petugas bea cukai, beliau akhirnya berhasil melewati gerbang perbatasan. Bapak Thuong mencatat bahwa para backpacker yang ingin pergi ke Malaysia perlu mendaftar untuk deklarasi MDAC 3 hari sebelum tiba di gerbang perbatasan agar mudah masuk. Untuk Thailand dan Singapura, wisatawan tidak dapat langsung mengajukan permohonan kartu motor, melainkan harus melalui penyedia layanan.

Saat bepergian di Thailand, Malaysia, Singapura, kendaraan di lajur kiri dengan kecepatan tinggi cukup berbahaya bagi wisatawan Vietnam. Bapak Phuong menyarankan para backpacker untuk membatasi pemandangan saat berkendara, dan fokuslah pada belokan. Saat berada di lajur kiri, lurus saja atau belok kiri. Jangan memberi sinyal belok kanan secara tiba-tiba. Hindari mengejutkan kendaraan di belakang, yang dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Biaya perjalanan 19 hari untuk dua backpacker sekitar 70 juta VND per orang. Biaya registrasi kendaraan dan biaya kendaraannya sendiri sekitar 30 juta VND. Mengendarai sepeda motor ke negara lain untuk bepergian memang lebih mahal daripada menyewa kendaraan di tempat, tetapi bisa bebas menjelajah dengan kendaraan sendiri selalu menjadi impian para backpacker, jadi "uang yang dikeluarkan sangat sepadan," ujar Bapak Phuong.

Sepanjang perjalanan, Thuong dan Phuong terus membagikan foto-foto mereka dengan harapan dapat menginspirasi para backpacker lain untuk "mengatasi prasangka dalam pikiran mereka dan melakukan hal-hal yang jarang dilakukan orang". Setelah menyelesaikan perjalanan dan kembali pada 29 Februari, Thuong dan Phuong menetapkan tujuan untuk melanjutkan penaklukan Tiongkok dan Myanmar dengan sepeda motor pada tahun 2024.

Komentar (0)