'Tekad untuk melaksanakan proyek kereta api cepat Utara-Selatan'

Pada sore hari tanggal 25 Juni di kota Dalian, provinsi Liaoning, Tiongkok, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Tn. Lou Qiliang, Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal China Railway Signal Corporation (CRSC).

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Bapak Lou Qiliang, Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal China Railway Signal Corporation (CRSC).

Dalam pertemuan tersebut, Perdana Menteri menyampaikan bahwa Vietnam sedang berupaya untuk meningkatkan konektivitas transportasi, termasuk koneksi kereta api, guna mendukung pembangunan hijau, industrialisasi, modernisasi, dan pembangunan nasional. Vietnam ingin membahas dan mencari peluang kerja sama, dan berharap Tiongkok akan mendukung Vietnam dalam merancang, membangun, dan mentransfer teknologi, terutama dalam pengembangan proyek kereta api dari Yunnan melalui Lao Cai ke Hai Phong, rute Lang Son ke Hanoi , rute Dongxing ke Mong Cai, dan ke Hai Phong. Vietnam juga ingin mendorong pengembangan kereta api perkotaan.

Bapak Lau mengatakan CRSC adalah perusahaan terbesar di Tiongkok dalam hal sinyal kereta api. Di sektor kereta bawah tanah saja, grup ini menguasai pangsa pasar sebesar 45%. Grup ini berharap memiliki peluang untuk bekerja sama dengan Vietnam karena memiliki kekuatan mulai dari desain hingga produksi sistem sinyal kendali kereta api, termasuk perangkat lunak dan peralatan digitalisasi—membentuk rantai tertutup, sehingga menyediakan produk terbaik dengan harga kompetitif bagi Vietnam, serta menjamin kualitas dan keamanan. Mengenai sektor transportasi kereta api, beliau mengatakan bahwa sumber daya manusia memainkan peran yang sangat penting, sehingga unit ini dapat melatih sumber daya manusia dan bekerja sama dengan Vietnam di bidang penelitian dan pengembangan (R&D).

Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang juga menyatakan bahwa pengembangan sistem perkeretaapian merupakan strategi terbesar Vietnam saat ini; Vietnam ingin membangun sistem kereta api cepat Utara-Selatan sepanjang lebih dari 1.500 km. Untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan, Vietnam bertekad untuk melaksanakan proyek tersebut pada periode 2026-2027, sehingga berharap dapat bekerja sama dengan berbagai negara, termasuk Tiongkok, di bidang perkeretaapian, gerbong, dan persinyalan. Bapak Thang menilai bahwa dalam kereta api cepat, sistem informasi persinyalan sangat penting, yang menentukan keselamatan sistem.

Pemerintah sedang mengarahkan 3 proyek kereta api yang terhubung dengan Tiongkok, dengan harapan bahwa pada pertengahan 2025, kedua belah pihak dapat melaksanakan proyek pertama, yaitu Lao Cai - Hai Phong. Mengenai proyek kereta api jalur standar, khususnya koneksi dari pelabuhan ke kawasan ekonomi, yang menghubungkan bandara, pelabuhan, dan gerbang perbatasan. Kami berharap para pelaku bisnis akan berinvestasi dalam bentuk KPS, sehingga kami berharap Grup akan belajar untuk bekerja sama di masa mendatang.

Dalam pertemuan tersebut, Menteri Informasi dan Komunikasi Nguyen Manh Hung secara singkat memperkenalkan program transformasi digital Vietnam untuk mempersingkat proses industrialisasi dan modernisasi negara tersebut. CRSC memiliki keunggulan dalam transformasi digital, sehingga beliau berharap kelompok tersebut dapat bekerja sama dengan Vietnam dan berpartisipasi dalam proyek-proyek transformasi digital, khususnya transformasi digital perusahaan.

Perdana Menteri sependapat dengan pendapat kelompok tersebut tentang perlunya mengelola perkeretaapian menggunakan teknologi digital, dengan mengatakan bahwa pelatihan sumber daya manusia untuk proyek perkeretaapian di Vietnam menghadapi kesulitan. Vietnam ingin bekerja sama dengan Tiongkok dalam pelatihan sumber daya manusia, komando, kendali, dan desain dalam proyek perkeretaapian. Sumber daya manusia harus selangkah lebih maju, barulah transfer teknologi dapat dilakukan. Perdana Menteri juga mengklarifikasi isu mobilisasi sumber daya. Jika harga produk dan logistik tetap tinggi, maka persaingan di pasar akan berkurang. Perdana Menteri berharap para pemimpin Kelompok akan datang ke Vietnam untuk berdiskusi secara khusus dengan kementerian, cabang, dan lembaga terkait guna mempromosikan proyek, yang akan berkontribusi dalam mewujudkan kesepakatan para pemimpin senior kedua negara.

CRSC adalah anak perusahaan Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara Tiongkok (SASAC), pemasok sistem kendali transportasi kereta api terbesar di dunia. CRSC telah membangun rantai industri yang lengkap, mulai dari desain dan R&D hingga manufaktur peralatan dan layanan teknis sistem kendali transportasi kereta api. CRSC bertindak sebagai otoritas yang kompeten untuk standar teknis dan standar produk sistem kendali transportasi kereta api di Tiongkok.

Grup ini beroperasi di lebih dari 20 negara dan wilayah, termasuk proyek kereta cepat Jakarta-Bandung di Indonesia, jalur kereta api Hongaria-Serbia, dan jalur kereta api Tiongkok-Laos. Pendapatannya pada tahun 2023 diperkirakan akan melampaui 37 miliar yuan (RMB) dan labanya akan mencapai 4,7 miliar yuan.

Sumber: https://thanhnien.vn/quyet-tam-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-trong-khoang-nam-2026-2027-185240625170045699.htm