Samsung memilih membangun 3 kapal tanker minyak berkapasitas besar di Vietnam

Pembuat kapal Korea Selatan dikatakan sedang memindahkan sebagian operasinya ke luar negeri, dengan Vietnam muncul sebagai pilihan utama dengan tenaga kerja yang tersedia.

Kapal tanker minyak kelas Suezmax milik Samsung Heavy Industries - Foto: SHI

Pada tanggal 20 November, Maritime Fairtrade melaporkan bahwa perusahaan pelayaran Zodiac Maritime (yang berkantor pusat di Inggris) adalah pelanggan pertama di galangan kapal baru, dengan partisipasi Samsung Heavy Industries (SHI) di Vietnam.

Kontrak tersebut mencakup tiga kapal tanker Suezmax, masing-masing bernilai sekitar $80 juta, dan diharapkan akan dikirim pada tahun 2028.

Dirancang untuk mengangkut sekitar 157.000 ton bobot mati ( DWT ), ketiga kapal tanker tersebut akan dibangun di galangan kapal di Vietnam selatan.

Menurut Maritime Fairtrade , galangan kapal ini merupakan hasil kerja sama antara SHI dan Petroleum Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM).

Sebelumnya pada Mei 2025, Kelompok Energi dan Industri Nasional Vietnam ( Petrovietnam ) mengatakan bahwa Petrovietnam dan SHI memiliki orientasi kerja sama strategis di bidang pembuatan kapal.

Pada Juni 2025, PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM) - sebuah unit di bawah Petrovietnam, mengumumkan perjanjian kerja sama antara PVSM dan mitra SHI.

Di dalamnya, PVSM menandatangani perjanjian kerjasama dengan SHI mengenai pembangunan 2 kapal tanker minyak mentah Suezmax baru (156.850 DWT ) dan 2 kapal tanker produk minyak LR2 (115.000 DWT ).

Pembuat kapal Korea Selatan dikabarkan tengah memindahkan sebagian aktivitasnya ke luar negeri, karena galangan kapal dalam negeri hampir sepenuhnya dipesan akibat lonjakan pesanan baru.

Dalam kasus SHI, perusahaan tersebut dikatakan membagi pesanannya menjadi dua arah: kapal dengan desain sederhana, seperti kapal tanker minyak, akan disubkontrakkan ke galangan kapal asing; sementara kapal yang membutuhkan teknologi tinggi, seperti kapal pengangkut LNG dan FSRU, akan dibangun langsung di pabrik SHI.

Majalah Maritime Executive mengomentari bahwa industri pembuatan kapal Vietnam saat ini memiliki tenaga kerja yang melimpah, termasuk banyak pembuat kapal dan tukang las yang dilatih di Korea, tetapi pabrik dalam negeri belum terlibat dalam bidang pembuatan kapal super-tonase.

HD Huyndai, pembuat kapal Korea lainnya, juga diketahui telah beroperasi di Vietnam selama bertahun-tahun.

Perjanjian terbaru antara Zodiac dan SHI menunjukkan upaya strategis pembuat kapal Korea untuk berekspansi ke pasar global melalui kerja sama internasional, sekaligus berkontribusi dalam mempromosikan kapasitas pembuatan kapal Vietnam.

NGHI VU

Sumber: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm