Pada bulan-bulan pertama tahun 2025, konteks internasional dan regional terus mengalami banyak perkembangan yang rumit. Quang Ninh menghadapi kesulitan dan tantangan, serta sejumlah masalah muncul di luar perkiraan. Namun, aktivitas pelabuhan dan logistik di provinsi ini masih mempertahankan momentum pertumbuhan. Secara spesifik, pelabuhan-pelabuhan di provinsi ini melayani hampir 77.500 kapal dari berbagai jenis, meningkat 3,12% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024; output kargo mencapai tingkat yang cukup tinggi, yaitu lebih dari 82 juta ton, meningkat 9,72% dibandingkan periode yang sama.
Komoditas utama dengan pertumbuhan kuat adalah barang impor, barang-barang strategis seperti batu bara, minyak bumi, mesin, dan produk pertanian untuk memenuhi permintaan pasar, memastikan ketahanan energi, dan ketahanan pangan... Meskipun outputnya rendah, barang-barang kontainer masih tersedia secara teratur di Pelabuhan CICT Cai Lan dan beberapa pelabuhan kecil. Untuk kegiatan transportasi penumpang laut, berkat perhatian dalam mempromosikan dan menerapkan berbagai kebijakan inovatif, terciptalah kondisi yang menguntungkan untuk menarik penumpang kapal pesiar ke Vietnam, seperti: Mendorong reformasi administrasi di pelabuhan; mengurangi biaya pelabuhan untuk kapal yang memasuki Vietnam; membuka beberapa titik baru bagi wisatawan mancanegara... Oleh karena itu, dalam 6 bulan pertama tahun 2025, provinsi ini masih menerima lebih dari 86.000 pengunjung. Khususnya, banyak perusahaan pelayaran besar telah mengidentifikasi Quang Ninh sebagai titik "jangkar" penting dalam rencana perjalanan wisata.
Dengan perannya dalam menangani lebih dari 40% total volume barang dan penumpang di wilayah Utara, dalam 6 bulan pertama tahun 2025, aktivitas pelabuhan Quang Ninh terus mempertahankan momentum pertumbuhan, berkontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi provinsi secara keseluruhan. Hal ini tercapai berkat upaya pemerintah daerah dan instansi di provinsi tersebut yang terus memobilisasi dan berkoordinasi erat dengan pemilik pelabuhan untuk secara efektif melaksanakan tugas-tugas menarik barang; mendorong daya tarik investasi, dan segera mengoperasikan pabrik dan bengkel; menyelesaikan infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan kawasan industri dan zona ekonomi dengan sistem infrastruktur pelabuhan, yang berkontribusi dalam menciptakan kondisi yang kondusif bagi sirkulasi dan transportasi barang...
Dalam konteks integrasi ekonomi global dan perkembangan perdagangan internasional yang berkelanjutan, peningkatan kapasitas pemanfaatan di pelabuhan laut memainkan peran yang menentukan dalam daya saing dan kemampuan untuk memenuhi permintaan rantai pasokan modern yang terus meningkat... Dari perspektif tersebut, Otoritas Pelabuhan Maritim Quang Ninh telah meningkatkan penerapan dan implementasi perangkat lunak yang efektif, seperti: Prosedur kapal, tanda terima elektronik, pelacakan kapal, pengaturan jangkar, pemantauan aktivitas pilot, kapal tunda... Pada saat yang sama, membuat prosedur administratif menjadi transparan melalui pengumuman publik, dengan jelas, lengkap dan akurat, prosedur dan instruksi untuk prosedur penanganan.
Bersamaan dengan itu, sempurnakan struktur organisasi, tetapkan tugas-tugas spesifik kepada setiap kelompok profesional dan individu yang bertanggung jawab untuk memeriksa, memantau silang, dan membimbing penyelesaian kesulitan dan permasalahan bagi mereka yang melaksanakan prosedur; secara aktif menjaga etika publik, mempraktikkan budaya perilaku dan komunikasi dalam semangat "4 permintaan", "4 selalu" sesuai arahan Kementerian Konstruksi, untuk memastikan efektivitas dan substansi; menyelenggarakan konferensi secara berkala untuk bertukar, menganalisis, dan mengevaluasi pekerjaan penanganan prosedur administratif... Dari sana, segera deteksi kekurangan dan permasalahan untuk disesuaikan, berkontribusi pada penghapusan prosedur administratif yang tidak perlu, membangun sistem prosedur administratif yang efektif, publik, dan transparan di sektor maritim, menciptakan kemudahan maksimal bagi individu dan organisasi untuk mengakses dan menerapkan peraturan, serta memastikan hak dan kepentingan yang sah.
Solusi spesifik telah menunjukkan efektivitas yang nyata. Sebelumnya, dibutuhkan waktu berjam-jam untuk menyelesaikan prosedur maritim kapal, kini waktu penyelesaian prosedur merapat atau meninggalkan pelabuhan telah berkurang menjadi 15 menit per kapal. Pemilik kapal yang sebelumnya harus menyelesaikan prosedur merapat atau meninggalkan pelabuhan, kini cukup melakukannya di kantor terpadu Otoritas Pelabuhan Maritim, alih-alih membawa dokumen ke setiap departemen fungsional. Prosedur dan dokumen dideklarasikan di Portal Informasi Elektronik tepat saat kapal tiba di pelabuhan. Berdasarkan informasi registrasi, otoritas pelabuhan menggunakan perangkat lunak untuk meninjau, membandingkan, dan memproses informasi catatan dan dokumen kapal serta awak kapal pada sistem informasi nasional dan data internasional. Selanjutnya, berkoordinasi dengan badan-badan khusus untuk memproses prosedur kapal.
Solusi inti di atas telah berkontribusi dalam mempersingkat waktu, memangkas serangkaian persyaratan bisnis yang rumit dalam prosedur deklarasi kapal, serta memastikan kapal tiba dan meninggalkan pelabuhan dengan cepat, meningkatkan efisiensi operasional kapal, sejalan dengan tren perkembangan lalu lintas laut internasional, dan sangat dihargai oleh masyarakat dan pelaku bisnis. Hal ini telah berkontribusi signifikan dalam meningkatkan citra dan reputasi pelabuhan Quang Ninh, membantu para pengirim barang dan perusahaan logistik untuk mengirimkan barang ke provinsi tersebut dengan percaya diri.
Sumber: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html
Komentar (0)