
Pada km1369+421, ketinggian air sekitar 0,25 m di atas rel. Pada km1367+050, bebatuan dan tanah meluap dan menutup celah rel. Sejak pukul 15.30, industri perkeretaapian menghentikan sementara kereta di Stasiun Nga Ba dan Cam Thinh Dong untuk menunggu air surut, lalu melanjutkan perjalanan.
Secara spesifik, kereta SE6 berangkat dari stasiun Saigon dan menunggu di stasiun Cam Thinh Dong; kereta SE22 berangkat dari stasiun Saigon dan menunggu di stasiun Ka Rom; kereta SE21 berangkat dari stasiun Da Nang dan menunggu di stasiun Nha Trang.
Pihak berwenang berupaya memperbaiki masalah di tengah hujan, tetapi cuaca terus buruk, dan risiko keselamatan tetap tinggi. Penumpang diberi tempat untuk menunggu dan diberikan kebutuhan pokok.
Sekitar pukul 21.26, air berangsur-angsur surut dan perjalanan kereta api Utara-Selatan pada dasarnya pulih kembali.
Menurut prakiraan Stasiun Hidrometeorologi Khanh Hoa , risiko banjir bandang dan tanah longsor di provinsi ini telah ditingkatkan ke risiko bencana alam level 1. Dalam 6 jam ke depan, curah hujan di selatan Khanh Hoa dapat mencapai 50-100 mm, di beberapa tempat melebihi 150 mm; di utara Khanh Hoa, curah hujan akan berfluktuasi 40-70 mm, di beberapa tempat mungkin melebihi 100 mm.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tam-dung-mot-so-tau-bac-nam-qua-khanh-hoa-do-ngap-lut-post823792.html






Komentar (0)