Delegasi Delegasi Majelis Nasional Ha Tinh menyumbangkan banyak gagasan praktis untuk membantu menyempurnakan rancangan undang-undang dan resolusi pada sesi diskusi pada pagi hari tanggal 10 November.
Pada pagi hari tanggal 10 November, acara Sidang ke-6 Majelis Permusyawaratan Rakyat Angkatan ke-15 dilanjutkan dengan pembahasan secara berkelompok mengenai Rancangan Undang-Undang tentang Lalu Lintas, Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, serta Resolusi tentang penerapan pajak penghasilan badan tambahan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan terhadap erosi basis pajak global. |
Penguatan pengelolaan dan perlindungan infrastruktur jalan
Menilai hasil, keterbatasan dan kesulitan, para delegasi delegasi Ha Tinh sangat sepakat tentang perlunya memisahkan isi Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 untuk mengembangkan dua rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Jalan untuk memenuhi persyaratan praktis, berkontribusi pada peningkatan efektivitas dan efisiensi manajemen Negara di bidang lalu lintas jalan.
Wakil Majelis Nasional Bui Thi Quynh Tho - Anggota penuh waktu Komite Ekonomi Majelis Nasional berbicara.
Terkait dengan rancangan Undang-Undang Jalan, para delegasi mengusulkan agar isi yang terkait dengan angkutan jalan didefinisikan secara jelas; infrastruktur jalan ditentukan sesuai dengan kriteria lalu lintas dan kendaraan angkutan pintar.
Melengkapi isi tentang prioritas pengembangan angkutan penumpang umum yang dipadukan dengan peta jalan pembatasan kendaraan pribadi di kota-kota besar; pengaturan rasio dana tanah untuk prasarana jalan perkotaan sesuai dengan klasifikasi perkotaan; peningkatan efisiensi pemanfaatan dan umur prasarana jalan; pengaturan secara tegas dan khusus terhadap kegiatan periklanan; pemberian hak tambahan kepada badan usaha angkutan penumpang dengan mobil seperti: penetapan tarif, lama pelayanan, kebijakan preferensial untuk menarik pelanggan, dan perluasan pasar.
Delegasi dari provinsi Ha Tinh mengusulkan untuk terus meninjau dan memisahkan secara jelas isi yang terkait dengan jalan yang disesuaikan dalam rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Jalan.
Melengkapi peraturan tentang metode investasi, mendesentralisasikan kewenangan untuk melaksanakan investasi dalam pembangunan jalan raya nasional; menetapkan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional dan provinsi untuk menghindari tumpang tindih dan pemborosan; menetapkan prinsip-prinsip tentang pekerjaan tambahan untuk memastikan bahwa orang-orang penyandang cacat, orang tua, wanita hamil, dan anak-anak dapat dengan mudah mengakses dan menggunakan pekerjaan tersebut; memiliki kebijakan yang tepat untuk menciptakan sumber daya keuangan untuk investasi dalam infrastruktur jalan untuk memenuhi persyaratan praktis.
Memperkuat pencegahan dan memastikan penegakan hukum yang efektif
Terkait dengan rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas, para delegasi mengusulkan regulasi khusus tentang kelas SIM, jarak aman antar kendaraan di berbagai jenis jalan; regulasi tentang kecepatan maksimum dan minimum saat melintasi terowongan jalan; dan sanksi atas pelanggaran regulasi penggunaan klakson di kota mulai pukul 10 malam hingga pukul 5 pagi.
Wakil Ketua Delegasi Majelis Nasional Ha Tinh Tran Dinh Gia berbicara.
Bersamaan dengan itu, melengkapi peraturan tentang manajemen Negara setelah uji SIM; melakukan pemeriksaan tidak teratur terhadap pelatihan, pengujian, dan perizinan, peninjauan hasil pengujian, dan penerbitan SIM; dan meningkatkan sanksi bagi semua tindakan yang dengan sengaja menghindari kewajiban untuk mematuhi keputusan denda.
Delegasi dari provinsi Ha Tinh mengusulkan penambahan regulasi tentang prioritas pengembangan angkutan umum; regulasi khusus tentang batas usia kendaraan bermotor; penambahan aturan lalu lintas terkait prioritas dan perlindungan kelompok rentan seperti anak-anak, lansia, dan penyandang disabilitas; memperjelas tanggung jawab polisi lalu lintas dalam menyelenggarakan patroli, pengendalian, dan penanganan pelanggaran hukum terhadap kendaraan pengangkut barang berukuran besar, kelebihan muatan, kelebihan muatan, dan barang berukuran besar; serta mengusulkan untuk tidak mewajibkan kendaraan pribadi memasang perangkat pengumpulan data dan gambar.
Pada diskusi tersebut, para delegasi mengatakan bahwa pengembangan kebijakan pajak penghasilan badan tambahan sesuai dengan peraturan terhadap erosi basis pajak global diperlukan untuk memastikan hak dan kepentingan sah Vietnam; menciptakan tingkat kepercayaan antara perusahaan dan Negara; dan menunjukkan kemajuan dan transparansi dalam sistem manajemen pajak dan lingkungan investasi bisnis.
Quang Duc, Tran Nhung
Sumber
Komentar (0)