Memperkuat manajemen, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan

Delegasi Delegasi Majelis Nasional Ha Tinh menyumbangkan banyak gagasan praktis untuk membantu menyempurnakan rancangan undang-undang dan resolusi pada sesi diskusi pada pagi hari tanggal 10 November.

Pada pagi hari tanggal 10 November, Sidang ke-6 Majelis Permusyawaratan Rakyat Angkatan ke-15 dilanjutkan dengan pembahasan kelompok tentang Rancangan Undang-Undang tentang Lalu Lintas, Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, dan Resolusi tentang penerapan pajak penghasilan badan tambahan sesuai dengan ketentuan terhadap pengikisan basis pajak global.

Penguatan pengelolaan dan perlindungan infrastruktur jalan

Menilai hasil, keterbatasan dan kesulitan, para delegasi delegasi Ha Tinh sangat sepakat tentang perlunya memisahkan isi Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 untuk mengembangkan dua rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Jalan untuk memenuhi persyaratan praktis, berkontribusi pada peningkatan efektivitas dan efisiensi manajemen Negara di bidang lalu lintas jalan.

Memperkuat manajemen, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan

Delegasi Majelis Nasional Bui Thi Quynh Tho - Anggota penuh waktu Komite Ekonomi Majelis Nasional berbicara.

Terkait dengan rancangan Undang-Undang Jalan, para delegasi mengusulkan untuk mendefinisikan secara jelas isi yang terkait dengan angkutan jalan; menentukan prasarana jalan yang sesuai dengan kriteria lalu lintas dan kendaraan pintar.

Melengkapi isi tentang prioritas pengembangan angkutan penumpang umum yang dipadukan dengan peta jalan pembatasan kendaraan pribadi di kota-kota besar; pengaturan proporsi alokasi dana lahan untuk prasarana jalan perkotaan sesuai dengan klasifikasi perkotaan; peningkatan efisiensi pemanfaatan dan umur pakai prasarana jalan; pengaturan secara tegas dan khusus mengenai kegiatan periklanan; pemberian hak tambahan kepada badan usaha angkutan penumpang dengan mobil seperti: penetapan tarif, lama pelayanan, kebijakan preferensial untuk menarik pelanggan, dan perluasan pasar.

Delegasi dari Ha Tinh mengusulkan untuk terus meninjau dan memisahkan secara jelas isi yang terkait dengan jalan yang disesuaikan dalam rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Jalan.

Melengkapi peraturan tentang metode investasi, desentralisasi kewenangan untuk melaksanakan investasi dalam pembangunan jalan raya nasional; menetapkan pusat manajemen dan operasi lalu lintas nasional dan provinsi untuk menghindari tumpang tindih dan pemborosan; menetapkan prinsip-prinsip tentang pekerjaan tambahan untuk memastikan bahwa orang-orang dengan disabilitas, lansia, wanita hamil, dan anak-anak dapat dengan mudah mengakses dan menggunakan pekerjaan; memiliki kebijakan yang tepat untuk menciptakan sumber daya keuangan untuk investasi dalam infrastruktur jalan untuk memenuhi persyaratan praktis.

Memperkuat pencegahan dan memastikan penegakan hukum yang efektif

Terkait dengan rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas, para delegasi mengusulkan regulasi khusus tentang kelas SIM, jarak aman antar kendaraan di berbagai jenis jalan; regulasi tentang kecepatan maksimum dan minimum saat melintasi terowongan jalan; dan sanksi atas pelanggaran regulasi penggunaan klakson di kota mulai pukul 10 malam hingga pukul 5 pagi.

Memperkuat manajemen, memastikan infrastruktur dan keselamatan lalu lintas jalan

Wakil Ketua Delegasi Majelis Nasional Ha Tinh Tran Dinh Gia berbicara.

Bersamaan dengan itu, melengkapi peraturan tentang manajemen Negara setelah uji SIM; melakukan pemeriksaan tidak teratur terhadap pelatihan, pengujian, dan perizinan, peninjauan hasil pengujian, dan penerbitan SIM; meningkatkan sanksi bagi setiap tindakan yang dengan sengaja menghindari kewajiban untuk mematuhi keputusan denda.

Delegasi dari Ha Tinh mengusulkan penambahan regulasi tentang prioritas pengembangan angkutan umum; regulasi khusus tentang batas usia kendaraan bermotor; penambahan aturan lalu lintas terkait prioritas dan perlindungan kelompok rentan seperti anak-anak, lansia, dan penyandang disabilitas; klarifikasi tanggung jawab polisi lalu lintas dalam menyelenggarakan patroli, penertiban, dan penanganan pelanggaran hukum terhadap kendaraan pengangkut barang berukuran besar, barang berlebih, kendaraan kelebihan muatan, dan kendaraan berukuran besar; serta usulan untuk tidak mewajibkan kendaraan pribadi memasang perangkat pengumpul data dan gambar.

Pada diskusi tersebut, para delegasi mengatakan bahwa pengembangan kebijakan pajak penghasilan perusahaan tambahan sesuai dengan peraturan tentang pencegahan erosi basis pajak global diperlukan untuk memastikan hak dan kepentingan sah Vietnam; menciptakan tingkat kepercayaan antara perusahaan dan Negara; dan menunjukkan kemajuan dan transparansi dalam sistem manajemen pajak dan lingkungan investasi bisnis.

Komentar (0)