Menciptakan tampilan baru untuk jembatan tua di Quang Nam

Retakan pada pilar dan fondasi Jembatan Nguyen Van Troi telah diperbaiki, pagar diganti, retakan dipompa, dan penampang melintang diperbaiki. Foto: Q.VIET

Meningkatkan kapasitas profesional

Hingga saat ini, Jembatan Nguyen Van Troi telah memperbaiki retakan pada pilar dan fondasinya, mengganti pagar, memompa retakan, dan memperbaiki penampang melintangnya. Jembatan Truong Giang telah mengecat ulang pagar, memperbaiki permukaan jembatan, memasang lapisan antigaram, memperbaiki retakan, membersihkan gorong-gorong, dan memperkuat panel kontrolnya. Perbaikan dan pemeliharaan pada kedua jembatan perintis pada dasarnya telah selesai.

Tn. Park Chun - Direktur Daum Engineering Co., Ltd. mengatakan bahwa banyak solusi konstruksi jembatan telah diterapkan berdasarkan hasil diagnosis keselamatan, tingkat kerusakan, dan perbaikan sesuai dengan rencana teknis yang sinkron.

“Proyek ini akan meningkatkan daya tahan jembatan dan memperpanjang umurnya melalui metode pemeriksaan dan pemeliharaan rutin,” kata Park Chun.

Bapak Tran Ngoc Thanh, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, mengatakan bahwa proyek ini didanai oleh Pemerintah Korea dengan anggaran non-refundable sebesar 4,75 miliar won (setara dengan 90 miliar VND). Periode pelaksanaannya adalah 2021-2025. Unit-unit konstruksinya adalah Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company Korea, serta instansi dan unit di provinsi tersebut.

Sesuai dengan program proyek, baru-baru ini Departemen Perhubungan telah berkoordinasi dengan perusahaan dan lembaga Korea untuk menyelenggarakan perjalanan kerja, kunjungan studi bagi para pemimpin Departemen Perhubungan, dan pelatihan teknis bagi para insinyur Departemen Perhubungan dan insinyur kontraktor pemeliharaan di Quang Nam .

Kursus pelatihan teknik selama 21 hari di Korea mempertemukan para siswa dengan pelatihan teori dan praktik, mengunjungi proyek-proyek utama, dan merasakan teknik serta teknologi konstruksi jembatan Korea modern.

Dengan demikian, hingga saat ini, melalui proyek tersebut, Pemerintah Korea telah mendukung Quang Nam untuk meningkatkan kapasitas profesional para insinyur dalam memeriksa, menilai keselamatan, dan memelihara jembatan menggunakan teknologi pintar; mensponsori dan memasang perangkat pintar di jembatan untuk memantau dan segera mendeteksi risiko yang perlu diperbaiki; mengembangkan prosedur, standar, dan manual tentang pemeriksaan keselamatan jembatan tua; mentransfer teknologi dan peralatan yang disponsori ke Quang Nam untuk dikelola dan digunakan di dua jembatan percontohan dan pusat pemantauan di Departemen Transportasi.

Fokus pada pemeliharaan jembatan

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Quang Buu, belakangan ini, Quang Nam telah memberikan perhatian khusus pada pemeliharaan infrastruktur lalu lintas jalan secara umum dan jembatan secara khusus demi pembangunan berkelanjutan. Mekanisme dan kebijakan provinsi telah memberikan kontribusi penting bagi pengelolaan dan pemeliharaan jembatan dan jalan. Dewan Rakyat Provinsi mengeluarkan Resolusi 165 tertanggal 8 Juli 2010 tentang pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur lalu lintas jalan di provinsi tersebut.

Pemeriksaan, pemeliharaan, dan peningkatan jembatan-jembatan tua di provinsi ini untuk memastikan keselamatan lalu lintas sangatlah mendesak. Foto: Q.VIET

Sejalan dengan itu, setiap tahun APBD Provinsi mengalokasikan dana untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan dan jembatan provinsi, sekaligus memberikan dukungan pendanaan kepada daerah untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan kabupaten, jalan raya pedesaan, dan jembatan dengan total modal sebesar Rp800 miliar yang dimobilisasi sejak tahun 2011 sampai dengan tahun 2021.

Menurut Bapak Tran Ngoc Thanh, saat ini total panjang sistem jalan di provinsi ini mencapai 10.800 km dengan lebih dari 1.600 jembatan. Karena keterbatasan sumber daya modal, anggaran provinsi memprioritaskan pembangunan proyek-proyek baru untuk pembangunan sosial -ekonomi. Namun, saldo anggaran belum memenuhi kebutuhan pengelolaan dan pemeliharaan sistem lalu lintas di provinsi ini, terutama inspeksi, pemeliharaan, dan peningkatan jembatan-jembatan tua untuk menjamin keselamatan lalu lintas.

Selain masalah anggaran, teknologi dan teknik cerdas dalam mengelola, memelihara, memeriksa, memantau, dan meningkatkan jembatan tua di provinsi ini juga menghadapi banyak kesulitan.

Oleh karena itu, untuk memelihara jembatan-jembatan lama, Departemen Perhubungan menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk memobilisasi sumber daya pendukung dari luar negeri. Kabar baiknya, Pemerintah Korea akan segera mendukung Quang Nam untuk mengembangkan kapasitas dalam teknologi pemeliharaan cerdas untuk jembatan Song Truong dan Nuoc Oa (yang menghubungkan distrik Nam Tra My dan Bac Tra My).

Selain itu, Proyek "Pengembangan Kapasitas Teknologi Pemeliharaan Cerdas untuk Jembatan Tua di Quang Nam" akan membantu Departemen Perhubungan memiliki tim petugas dan teknisi yang berpengetahuan luas tentang teknologi pemeliharaan jembatan pintar; menerapkan teknologi modern, memasang peralatan dan sensor untuk memantau jembatan-jembatan besar di rute-rute utama seperti jembatan Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien, dll., sehingga kerusakan dapat segera diperbaiki dan memperpanjang umur proyek.

Sumber