Dukungan lebih besar untuk mobil rakitan dalam negeri.

Produksi mobil buatan dalam negeri mencapai rekor tertinggi.

Menurut data terbaru dari Kantor Statistik Umum, indeks produksi kendaraan bermotor pada November 2024 diperkirakan meningkat sebesar 2,5% dibandingkan Oktober 2024 dan sebesar 36,2% dibandingkan November 2023. Untuk 11 bulan pertama tahun 2024, indeks produksi kendaraan bermotor meningkat sebesar 18,3% dibandingkan periode yang sama tahun 2023 (lebih tinggi dari tingkat pertumbuhan 14% pada 10 bulan pertama tahun 2024).

Insentif pajak secara umum, dan Program Insentif Pajak Dukungan Industri Otomotif secara khusus, memainkan peran penting dalam mendorong perkembangan industri otomotif. Foto: Thaco Truong Hai

Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa pada November 2024, produksi dan perakitan mobil di Vietnam mencapai sekitar 47.300 unit, meningkat 3% dibandingkan September 2024 dan meningkat 47,8% dibandingkan Oktober 2023. Dengan demikian, produksi mobil domestik telah mengalami pertumbuhan selama delapan bulan berturut-turut sejak awal tahun 2024 dan peningkatan selama enam bulan berturut-turut.

Bulan ini juga merupakan bulan dengan output produksi tertinggi sejak awal tahun 2024. Momentum pertumbuhan yang berkelanjutan membantu total produksi mobil domestik untuk 10 bulan pertama tahun 2024 mencapai 336.500 kendaraan, meningkat 22,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Tingkat pertumbuhan ini membaik dibandingkan dengan peningkatan 15,8% pada 10 bulan pertama tahun 2023.

Secara keseluruhan, dalam 11 bulan pertama tahun 2024, produksi suku cadang dan komponen otomotif menunjukkan pertumbuhan yang signifikan dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, khususnya: Suku cadang lain untuk kendaraan bermotor meningkat sebesar 24,55%; peralatan lain yang digunakan untuk mesin kendaraan bermotor meningkat sebesar 5,88%; rangkaian kabel pengapian dan rangkaian kabel lain yang digunakan untuk kendaraan bermotor meningkat sebesar 5,79%. Untuk produksi mobil, hanya dua kategori yang mengalami peningkatan produksi: kendaraan dengan mesin piston pembakaran internal menggunakan pengapian kompresi, yang membawa 10 orang atau lebih dengan muatan total lebih dari 6 ton dan kurang dari 18 ton (33,51%), dan kendaraan dengan mesin piston pembakaran internal yang membawa kurang dari 10 orang, dengan kapasitas silinder lebih dari 1500 cc dan ≤ 3000 cc (31,46%). Produksi jenis mobil lainnya sedikit menurun sekitar 3-7%.

Para ahli pasar otomotif meyakini bahwa peningkatan signifikan dalam produksi domestik pada bulan November disebabkan oleh bulan tersebut sebagai bulan terakhir dari pengurangan biaya pendaftaran kendaraan sebesar 50% yang diberlakukan pemerintah selama tiga bulan (September, Oktober, dan November). Selain itu, November merupakan periode penting untuk mempersiapkan pasokan bagi musim puncak pasar otomotif selama Tahun Baru Imlek.

Efektivitas program insentif pajak untuk industri pendukung otomotif.

Menurut Departemen Perindustrian ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), dalam beberapa tahun terakhir, kebijakan insentif pajak secara umum dan Program Insentif Pajak Industri Pendukung Otomotif secara khusus telah memainkan peran penting dalam mendorong perkembangan industri otomotif.

“ Pasar otomotif domestik mengalami pertumbuhan yang baik, dengan skala produksi yang terus berkembang. Secara khusus, beberapa model kendaraan yang diproduksi dan dirakit di dalam negeri mengalami pertumbuhan pesat. Tingkat lokalisasi untuk beberapa model kendaraan komersial relatif tinggi, dan beberapa produk dan komponen otomotif telah diekspor ke banyak pasar regional dan global. Bersamaan dengan itu, beberapa merek otomotif domestik yang kuat telah didirikan; menarik investasi dan memperluas produksi di industri otomotif, ” catat Departemen Perindustrian.

Sejak diberlakukannya Program Insentif Pajak Industri Pendukung Otomotif, menurut Asosiasi Teknik Mesin Vietnam (VAMI), perusahaan anggota telah mencatat beberapa dampak positif melalui penerapan tarif pajak impor preferensial 0% untuk bahan baku, perlengkapan, dan komponen untuk produksi dan perakitan produk industri pendukung. Hal ini memberikan dasar bagi perusahaan untuk secara percaya diri menstabilkan produksi dan operasional bisnis, memperluas skala produksi, berinvestasi dalam mesin dan peralatan baru, teknologi modern, meningkatkan produktivitas, dan berpartisipasi lebih dalam dalam rantai nilai industri otomotif global, secara bertahap menegaskan perkembangan industri pendukung otomotif domestik.

Keefektifan Program Insentif Pajak Industri Otomotif terbukti jelas dari angka-angka yang mengesankan. Hingga 31 Mei 2024, bisnis yang berpartisipasi telah memproduksi lebih dari 3,3 juta produk, dengan total pengembalian pajak sebesar 116,8 miliar VND. Pengembalian pajak untuk tahun 2021-2023 dan lima bulan pertama tahun 2024 masing-masing sebesar 2,44 miliar VND; 66,56 miliar VND; 36,98 miliar VND; dan 10,86 miliar VND. Rata-rata, sekitar 39 miliar VND pengembalian pajak diberikan setiap tahunnya.

Kantor bea cukai di Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh, dan Binh Phuoc telah menerapkan tujuh program insentif, dengan mencatat partisipasi dari 17 perusahaan teladan. Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, saat ini di seluruh negeri terdapat 38 perusahaan manufaktur dan perakitan otomotif yang memenuhi standar Keputusan 116/2017 dan sekitar 410 perusahaan yang berpartisipasi dalam produksi industri pendukung otomotif dengan lebih dari 1.229 produk yang telah diproduksi.

VAMI sangat mengapresiasi efektivitas kebijakan ini. Menurut VAMI, pajak impor 0% untuk bahan baku dan komponen pendukung produksi industri telah membantu bisnis menstabilkan produksi, meningkatkan daya saing, dan berinvestasi besar-besaran dalam teknologi modern.

Hasil positif dari program ini akan terus memberikan dorongan bagi industri otomotif Vietnam untuk menegaskan posisinya, tidak hanya di dalam negeri tetapi juga di peta industri global.

Sejak tahun 2020, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah memberikan sertifikat perlakuan istimewa kepada sekitar 40 proyek yang memproduksi produk industri pendukung untuk industri manufaktur dan perakitan otomotif, yang termasuk dalam daftar produk industri pendukung prioritas untuk pengembangan. Insentif pajak merupakan titik pengungkit yang sangat penting, membantu bisnis untuk memperluas skala mereka dengan percaya diri, meningkatkan peralatan, dan secara bertahap berpartisipasi lebih dalam dalam rantai nilai global industri otomotif.

Sejalan dengan kebijakan pengembangan industri pendukung, Pemerintah mengeluarkan Keputusan Pemerintah Nomor 57/2020/ND-CP, yang menambahkan Program Insentif Pajak untuk Industri Pendukung Otomotif (sekarang Pasal 9 Keputusan Pemerintah Nomor 26/2023/ND-CP). Program ini akan dilaksanakan hingga 31 Desember 2024.

Hingga saat ini, program insentif pajak untuk mendukung industri di sektor otomotif hampir berakhir, sementara program insentif pajak untuk manufaktur dan perakitan mobil (yang dikeluarkan sebelum program ini) telah diperpanjang sekali hingga akhir tahun 2027.

Kementerian Keuangan meminta masukan terkait rancangan Keputusan yang bertujuan untuk menyesuaikan tarif pajak, kategori produk, dan pajak terkait pada kegiatan impor dan ekspor sebagaimana diatur dalam Pasal 9 Keputusan 26/2023/ND-CP. Secara khusus, Kementerian mengusulkan perpanjangan program insentif pajak untuk industri pendukung otomotif hingga 31 Desember 2027.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, dalam strategi pengembangan industri otomotifnya, Vietnam menargetkan industri pendukungnya dapat memenuhi sekitar 55-60% permintaan komponen dan suku cadang untuk produksi dan perakitan mobil dalam negeri pada tahun 2030, dan mencapai 80-85% pada tahun 2045. Hal ini mencerminkan tekad pemerintah untuk mengembangkan industri pendukung secara berkelanjutan sekaligus meningkatkan kemandirian dalam produksi mobil dan mengurangi ketergantungan pada komponen impor.

Untuk mencapai tujuan tersebut, industri pendukung otomotif Vietnam akan terus mempromosikan penerapan teknologi canggih dalam pembuatan suku cadang dan komponen penting seperti transmisi, gearbox, mesin, dan bodi kendaraan. Pada saat yang sama, bisnis domestik perlu memperkuat kerja sama dengan perusahaan otomotif besar, memilih suku cadang dan komponen yang dapat diproduksi di dalam negeri, dan dengan demikian memainkan peran penting dalam rantai pasokan global.

Menurut Kementerian Keuangan, implementasi insentif pajak untuk industri manufaktur dan perakitan otomotif, termasuk insentif untuk industri pendukung, telah menunjukkan bahwa kebijakan-kebijakan ini benar-benar berkontribusi pada pengembangan industri manufaktur dan perakitan otomotif domestik. Kebijakan-kebijakan ini juga mendorong bisnis untuk terus berinvestasi dan memperluas produksi dan perakitan otomotif daripada mengimpor kendaraan jadi dari ASEAN dengan pajak impor 0%, sehingga menciptakan efek domino pada konsumen dan bisnis yang menyediakan layanan pendukung untuk industri otomotif seperti perbaikan, garansi, dan perawatan. Secara bersamaan, kebijakan-kebijakan ini juga telah menciptakan infrastruktur penting untuk pengembangan industri manufaktur dan perakitan kendaraan listrik.

Sumber: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html