Mobil yang diproduksi sejak 2017 harus memenuhi standar emisi Euro 3 pada Maret 2026

Mobil yang diproduksi antara tahun 2017 dan 2021 akan menerapkan standar Euro 3 mulai Maret 2026, menurut peta jalan Pemerintah untuk menerapkan standar emisi mobil nasional.

Mobil yang diproduksi pada tahun 2017-2021 akan menerapkan standar Euro 3 mulai Maret 2026, sesuai dengan peta jalan Pemerintah untuk menerapkan standar emisi mobil nasional.

Menurut peta jalan yang ditandatangani dan dikeluarkan oleh Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada tanggal 28 November, mobil yang diproduksi sebelum tahun 1999 akan menerapkan standar Euro 1, dan mobil yang diproduksi antara tahun 1999 dan 2016 akan menerapkan standar Euro 2 pada bulan Maret 2026.

Mobil yang diproduksi antara tahun 2017 dan 2021 akan menerapkan standar emisi level 3, setara dengan Euro 3. Mobil yang diproduksi mulai tahun 2022 akan menerapkan standar Euro 4, mulai 1 Maret 2026, dua bulan lebih lambat dari usulan awal.

Di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh saja, standar emisi mobil akan diperketat, dengan Euro 4 diterapkan pada kendaraan yang diproduksi pada tahun 2017-2021 mulai tahun 2027. Setahun kemudian, kendaraan yang diproduksi mulai tahun 2022 akan menerapkan standar Euro 5.

Mulai tahun 2029, semua mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh harus memenuhi peraturan emisi level 2 atau lebih tinggi, dengan CO sebesar 3,5% dan HC sebesar 800 ppm.

Kendaraan yang bepergian di Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Februari 2025.

Berdasarkan Peraturan Emisi Nasional, emisi Level 3 pada kendaraan berbahan bakar bensin menetapkan batas maksimum konsentrasi CO (karbon monoksida) sebesar 3%, dan HC (hidrokarbon) sebesar 600 bagian per juta (ppm). Pada Level 4, kedua indeks di atas dikurangi secara drastis menjadi 0,5% dan 300 ppm. Keputusan ini tidak berlaku untuk kendaraan yang terdaftar di luar negeri yang diizinkan untuk transit, impor sementara, dan ekspor ulang untuk jangka waktu terbatas, atau kendaraan yang berada di bawah pengelolaan Kementerian Pertahanan Nasional dan Keamanan Publik.

Berdasarkan peta jalan tersebut, Pemerintah meminta Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk terus meneliti dan mengembangkan regulasi guna meningkatkan standar dan regulasi nasional mengenai emisi mobil, dan menyerahkannya kepada Perdana Menteri untuk diumumkan peta jalan berikutnya.

Kementerian Sains dan Teknologi mempelajari dan meninjau peraturan teknis nasional tentang bahan bakar untuk mengubah dan melengkapinya sesuai dengan peta jalan di atas.

Provinsi dan kota berkoordinasi dengan Kementerian untuk mengelola, memeriksa, dan memantau kualitas bahan bakar yang beredar di pasaran. Jika diperlukan, pemerintah daerah dapat menetapkan peta jalan untuk menerapkan tingkat emisi yang lebih ketat di wilayah yang telah dibatasi emisinya.

Selain peta jalan penerapan standar emisi mobil, peta jalan serupa untuk emisi sepeda motor juga sedang diusulkan. Berdasarkan rancangan tersebut, sepeda motor di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh wajib menjalani uji emisi mulai Juli 2027. Kota-kota besar lainnya seperti Hai Phong, Da Nang, Can Tho, dan Hue akan menerapkan kebijakan ini lebih lambat, yaitu mulai Juli 2028. Wakil Perdana Menteri meminta kementerian dan lembaga terkait untuk mengklarifikasi dampak kebijakan peta jalan tersebut terhadap masyarakat dan pelaku bisnis, terutama di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, guna memastikan kelayakan implementasinya.

vnexpress.net

Sumber: https://baolaocai.vn/oto-san-xuat-tu-2017-phai-dat-chuan-khi-thai-euro-3-vao-thang-32026-post887879.html