Vingroup menyajikan laporan tentang jembatan dan jalan penyeberangan laut Can Gio - Vung Tau sepanjang 14 km, dengan terowongan penyeberangan laut sepanjang 3,1 km

Proyek jembatan dan jalan Can Gio - Vung Tau memainkan peran khusus dalam menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Ba Ria - Vung Tau setelah penggabungan, mempromosikan pengembangan ekonomi dan logistik maritim - Foto: CHAU TUAN

Menurut proposal, proyek investasi untuk membangun jalan dan jembatan yang menghubungkan Can Gio - Vung Tau dengan metode KPS (Kontrak BT), investornya adalah Vingroup Corporation - Perusahaan Saham Gabungan.

Proyek ini dimulai di Jalan Bien Dong 2 - kawasan perkotaan pesisir Can Gio (distrik Can Gio lama, Kota Ho Chi Minh), dan berakhir di jalan Mai Sao - Ben Dinh yang direncanakan berpotongan dengan Jalan 30-4 (Vung Tau lama).

Total investasi diperkirakan mencapai 104.410 miliar VND (termasuk bunga selama konstruksi), yang 100% dimobilisasi oleh investor . Tidak ada modal investasi publik yang akan digunakan (Pemerintah akan membayar melalui dana pertanahan terkait). Konstruksi diperkirakan mulai dibangun pada kuartal pertama tahun 2027 dan selesai pada kuartal pertama tahun 2032.

Mengenai alasan proyek ini, laporan tersebut menyatakan bahwa wilayah pesisir Can Gio dan Long Son - Vung Tau memiliki potensi besar untuk ekowisata , industri - pelabuhan, dan logistik. Namun, tidak ada koneksi langsung antara kedua wilayah tersebut; masyarakat dan pelaku bisnis harus melalui Jalan Raya Nasional 51 atau feri Can Gio - Vung Tau, yang memakan waktu 90-120 menit.

Pembangunan proyek ini merupakan poros penghubung langsung antara Kota Ho Chi Minh dan Vung Tau, yang berkontribusi pada pengurangan waktu tempuh, pengembangan Kawasan Wisata Pantai Can Gio, dan Taman Industri Long Son.

Pada saat yang sama, hal ini meningkatkan kapasitas eksploitasi klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai, mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 51 dan Jalan 965... Oleh karena itu, investasi awal dalam proyek ini mendesak dan sejalan dengan orientasi pembangunan wilayah Tenggara.

Kawasan perkotaan Vinhomes Green Paradise yang berbatasan dengan laut merupakan pusat konvergensi infrastruktur super: kereta api berkecepatan tinggi, jembatan Can Gio, jalan lintas laut, jalan pesisir, persimpangan Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, klaster pelabuhan Can Gio - Cai Mep... - Grafik: TAT DAT

Rute ini dirancang dengan 6 lajur untuk kendaraan bermotor, memenuhi prakiraan lalu lintas saat ini dan di masa mendatang. Total panjang studi ini lebih dari 14 km.

Proyek-proyek spesifik meliputi terowongan laut sepanjang 3.100 m, jembatan laut sepanjang 7.969 m (sisi Can Gio 5.302 m dan sisi Vung Tau 2.667 m), rencana pembersihan lahan sepanjang 55 m, dan ruas jalan pendekatan sepanjang 2.991 m (Can Gio 1.114 m, Vung Tau 1.877 m).

Terowongan ini memiliki lebar 35,1 m, termasuk jalan, jalur evakuasi 3 m, struktur dinding, dan rangka terowongan. Jalan masuk selebar 35,5 m. Proyek ini membutuhkan lahan seluas sekitar 137,5 ha, luas permukaan air, dan material timbunan akan ditentukan lebih lanjut.

Kecepatan desain 80 km/jam untuk jalan raya dan 60 km/jam untuk jembatan.

Vingroup Corporation mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyetujui laporan studi pra-kelayakan proyek. Persetujuan kebijakan investasi dengan metode KPS - kontrak BT.

Pada saat yang sama, izinkan penerapan seleksi investor dalam kasus-kasus khusus. Izinkan penggunaan dana tanah untuk pembayaran sesuai peraturan.

Can Gio menjadi pusat infrastruktur

Ketika terowongan laut dan jembatan Can Gio - Vung Tau selesai, jembatan Can Gio, bersama dengan kereta api berkecepatan tinggi Ben Thanh - Can Gio, akan menciptakan poros infrastruktur lalu lintas berkelanjutan dari pusat Kota Ho Chi Minh ke Can Gio dan Vung Tau lama, membantu orang bepergian lebih nyaman dan meningkatkan pembangunan ekonomi, sosial, dan pariwisata.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm