Pembagian jalur pilot di jalan raya Noi Bai-Lao Cai

(Chinhphu.vn) - Administrasi Jalan Raya Vietnam (Kementerian Konstruksi) sedang menguji coba pembagian lajur dan penyesuaian kecepatan di jalan tol Noi Bai-Lao Cai, membatasi kecepatan maksimum hingga 100 km/jam dan melarang truk serta mobil penumpang besar di lajur terluar.

Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai , bagian perbatasan antara distrik Bao Thang dan Bao Yen - Foto: Koran Lao Cai

Mulai 10 November, Jalan Tol Noi Bai-Lao Cai akan menguji coba pemisahan jalur dan penyesuaian kecepatan sesuai dengan Keputusan 1500 Administrasi Jalan Raya Vietnam, yang diterapkan sementara selama satu bulan untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi kemacetan lalu lintas.

Kecepatan maksimum 100km/jam

Pada ruas Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080), kecepatan maksimum disepakati 100 km/jam; kecepatan minimum di lajur 1 80 km/jam dan lajur 2 60 km/jam.

Di area khusus seperti terowongan Jalan Raya Nasional 2, Jembatan Lo River, dan Jembatan Red River, kecepatan maksimum dikurangi menjadi 80 km/jam. Lajur 1 melarang truk di atas 7,5 ton dan mobil penumpang di atas 29 kursi, sementara lajur 2 tidak diskriminatif. Kendaraan berat diperbolehkan menyalip di lajur 1 tetapi harus segera kembali ke lajur 2 setelahnya.

Keputusan tersebut juga mewajibkan Vietnam Expressway Corporation (VEC) sebagai unit yang bertanggung jawab mengelola, mengoperasikan, meninjau, dan menyesuaikan sistem sinyal, rambu kecepatan pada gantry atau boom, serta memasang indikator kecepatan langsung di permukaan jalan pada lokasi yang mudah diamati. Jika terjadi perbaikan atau pemecahan masalah, VEC dapat membatasi kecepatan untuk sementara waktu, tetapi harus disetujui oleh otoritas yang berwenang.

Periode percobaan 1 bulan

Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam juga menetapkan tanggung jawab secara jelas, khususnya: VEC bertanggung jawab atas implementasi, propaganda, dan koordinasi dengan Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Wilayah Pengelola Jalan I, dinas konstruksi, dan otoritas lokal di Hanoi , Phu Tho, dan Lao Cai. Wilayah Pengelola Jalan I akan memantau, menghimbau, dan berkoordinasi untuk memastikan ketertiban dan keamanan. Sebelum masa uji coba berakhir, VEC harus menyelesaikan rencana alternatif dan melaporkannya kepada Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam.

Konten yang tidak disesuaikan akan tetap dilaksanakan sesuai dengan Keputusan No. 3523/QD-BGTVT tahun 2007 dan Keputusan No. 255/QD-CDBVN tahun 2025. Keputusan ini dikirimkan ke instansi terkait seperti Kementerian Konstruksi, Komite Rakyat provinsi dan kota, Departemen Kepolisian Lalu Lintas dan komite keselamatan lalu lintas setempat.

Penyesuaian ini diharapkan dapat memperbaiki kondisi lalu lintas di jalan raya penting yang menghubungkan Hanoi dengan perbatasan Barat Laut, di mana volume lalu lintas meningkat. Warga dan pengemudi diimbau untuk mematuhi aturan dengan ketat guna menghindari pelanggaran, dan memantau pengumuman dari unit manajemen untuk mendapatkan informasi terbaru tentang perubahan tersebut.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm