 |
Ho Tram adalah sebuah komune pesisir yang terletak sekitar 120 km dari pusat Kota Ho Chi Minh. Komune ini dibentuk dengan menggabungkan kota Phuoc Buu dengan komune Phuoc Tan dan Phuoc Thuan (dahulu distrik Xuyen Moc, provinsi Ba Ria - Vung Tau). Komune ini telah memenuhi atau melampaui semua kriteria untuk menjadi sebuah kelurahan. |
 |
Memainkan peran sentral dalam pembangunan ekonomi dan pariwisata di bekas distrik Xuyen Moc, Ho Tram direncanakan menjadi "ibu kota" zona pariwisata nasional yang membentang dari Long Hai hingga Binh Chau. |
 |
Di sini, ratusan hektar lahan secara khusus direncanakan untuk pengembangan resor wisata yang dipadukan dengan fasilitas hiburan. |
 |
Menurut Komite Rakyat Komune Ho Tram, saat ini terdapat 41 proyek pariwisata di wilayah tersebut yang telah menerima persetujuan investasi. |
 |
Dari jumlah tersebut, 12 proyek telah beroperasi dengan total investasi lebih dari $5,5 miliar ; 24 proyek sedang dalam pengerjaan dengan total investasi $1,8 miliar ; dan 5 proyek sedang mencari investasi, yang diperkirakan membutuhkan lebih dari $3 miliar . |
 |
Kawasan ini memiliki banyak resor wisata terkenal seperti Angsana & Dhawa Ho Tram, Melia Ho Tram Beach Resort, Madison Ho Tram, Wonderland Ho Tram, Camelina Beach Resort, Charm Ho Tram, dan lain-lain, yang cocok untuk berbagai kelompok wisatawan, terutama wisatawan internasional. |
 |
Pada kuartal pertama tahun ini, Ho Tram menyambut hampir 183.300 wisatawan domestik dan internasional untuk berwisata, berenang, dan bersantai, termasuk hampir 53.000 pengunjung internasional. Total pendapatan diperkirakan mencapai lebih dari 412 miliar VND . |
 |
Selain keunggulan pesisirnya, komune ini juga memiliki hampir 2.000 hektar lahan hutan konservasi dan 960 hektar lahan hutan lindung untuk pengembangan pariwisata di bawah naungan hutan. Komune ini memiliki sebagian dari Cagar Alam Binh Chau - Phuoc Buu, salah satu ekosistem hutan pesisir langka yang tersisa di wilayah Tenggara Vietnam. |
 |
Seiring dengan perkembangan industri pariwisata, infrastruktur transportasi yang menghubungkan ke Ho Tram juga menerima investasi yang signifikan. Ini termasuk jalan tol Ho Tram - Bandara Long Thanh (42 km), sebuah proyek yang dipercepat untuk memulai konstruksi sebelum Juli, dengan tujuan menarik banyak wisatawan internasional ke daerah tersebut selama empat tahun ke depan. |
 |
Rute yang diusulkan sedang diinvestasikan melalui metode kontrak PPP (Public-Private Partnership) dan BT (Build-Transfer), dengan total biaya lebih dari 44.000 miliar VND . Skala desain mencakup 4 lajur, batas kecepatan 100 km/jam, dan akan ditingkatkan menjadi 6 lajur di masa mendatang. |
 |
Pada saat yang sama, diharapkan pada kuartal ketiga, seluruh jalan tol Ben Luc - Long Thanh akan selesai, siap menyambut wisatawan domestik dari wilayah Barat Daya. |
 |
Di wilayah pesisir, poros jalan Vung Tau - Binh Thuan sedang diperluas dan dihubungkan langsung ke jalan tol Ho Tram - bandara Long Thanh. Jalan ini bertujuan untuk melengkapi infrastruktur transportasi regional, menciptakan koridor ekonomi yang menghubungkan kawasan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dengan bandara Long Thanh, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, dan pusat transportasi utama lainnya. |
 |
Seiring dengan perluasan Jalan Raya Nasional 55 yang vital yang melewati komune ini, infrastruktur transportasi dianggap sebagai pengungkit penting bagi pariwisata di komune Ho Tram di masa depan, dengan tujuan untuk menjadi pusat wisata pantai kelas internasional. |
 |
Dengan landasan ini, peningkatan status menjadi kelurahan akan menjadi pendorong bagi wilayah tersebut untuk mempercepat investasi infrastruktur, menarik sumber daya pembangunan, dan meningkatkan taraf hidup masyarakatnya. |
Sumber: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html
Komentar (0)