Perdana Menteri: Jalan raya harus dibangun sampai ke Tanjung Ca Mau.

Para pemimpin pemerintah mengusulkan untuk melanjutkan pembangunan jalan tol Utara-Selatan ke Dat Mui alih-alih ke kota Ca Mau seperti yang direncanakan saat ini.

Permintaan tersebut diajukan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada survei lokasi proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau, bagian dari proyek jalan tol Timur Utara-Selatan, pada tanggal 9 Desember.

Jalan Tol Can Tho - Ca Mau memiliki panjang 110 km, dengan rute penghubung sekitar 25 km, lebar 17 m, 4 jalur, dan total investasi lebih dari 27.200 miliar VND. Proyek ini mulai dibangun pada awal tahun dan dianggap sebagai rute terpenting di Delta Mekong karena menghubungkan banyak provinsi dan kota dengan 128 jembatan.

Menurut laporan, proyek saat ini telah rampung sekitar 15%, pekerjaan pembersihan lahan pada dasarnya telah selesai, dan seluruh rute mencakup sekitar 80 rumah tangga di 5 provinsi. Sumber material pondasi juga pada dasarnya terjamin.

"Selama masa jabatan ini, jalan tol dari Utara ke Selatan menuju Ca Mau harus dibuka dan jalan tol tersebut akan terus diperluas hingga ke Tanjung Ca Mau, bukan Kota Ca Mau seperti yang direncanakan saat ini (diperkirakan sekitar 70 km jika mengikuti rute terpendek dan tersingkat)," ujar Perdana Menteri .

Rute Jalan Tol Can Tho - Ca Mau. Gambar: Manh Cuong

Terkait hal ini, Kementerian Perhubungan sedang meminta pendapat atas rancangan penyesuaian perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Khususnya, jalan tol Utara-Selatan di wilayah Timur akan memiliki panjang 2.153 km, dengan 4 hingga 10 lajur, meningkat 90 km dibandingkan dengan perencanaan saat ini. Rute tersebut dimulai dari gerbang perbatasan Huu Nghi (Lang Son) hingga Dat Mui (Kecamatan Ngoc Hien, Ca Mau), dengan penambahan ruas Ca Mau - Dat Mui sepanjang 90 km, dengan 4 lajur, yang telah diinvestasikan sebelum tahun 2030.

Menurut unit perencanaan, prakiraan lalu lintas untuk ruas Ca Mau - Dat Mui pada tahun 2030 adalah sekitar 18.300-20.100 mobil yang dikonversi per hari dan malam, sehingga perlu dibuat jalan tol 4 jalur untuk sinkronisasi dengan ruas Can Tho - Ca Mau.

Selain lokasi pembangunan jalan raya, para pemimpin Pemerintah juga meninjau Bandara Ca Mau. Bandara ini telah ada sejak era Prancis, dengan skala level 3C, landasan pacu sepanjang 1.500 m dan lebar 30 m, serta dapat melayani pesawat seperti ATR72, E190, dan setara atau lebih rendah. Selama bertahun-tahun, bandara ini hanya melayani satu rute dari Ca Mau ke Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya dengan frekuensi 5 penerbangan per minggu.

Sejak 29 April, rute penerbangan langsung dari Ca Mau ke Hanoi telah dioperasikan dengan frekuensi 3 penerbangan per minggu. Penerbangan selalu padat, tetapi karena keterbatasan landasan pacu, pesawat terpaksa mengurangi kapasitas dan frekuensinya.

Setelah survei, Perdana Menteri meminta daerah tersebut untuk segera meningkatkan bandara Ca Mau untuk memastikannya dapat menerima pesawat besar, sehingga memperpendek jarak antara provinsi dan daerah lain.

"Paling lambat kuartal pertama tahun 2024, Kementerian Perhubungan akan menyelesaikan penyesuaian dan penambahan perencanaan; pemerintah daerah akan menyelesaikan pembersihan lokasi; dan Vietnam Airlines Corporation akan memimpin dalam penyediaan modal untuk proyek tersebut," pintanya.

Perdana Menteri memeriksa bandara Ca Mau pada 9 Desember. Foto: An Minh

Sebelumnya, saat berpidato pada konferensi pengumuman perencanaan dan promosi investasi di Provinsi Ca Mau di pagi hari, Pemimpin Pemerintah meminta agar daerah yang sudah mengumumkan perencanaan harus mengorganisasi dan melaksanakannya dengan baik, harus ada pengawasan dan pemeriksaan ketat, dan sekaligus melakukan penyesuaian yang tepat waktu dan efektif, tanpa menunggu atau bergantung padanya.

Kepala Pemerintahan juga meminta Ca Mau untuk terus meningkatkan iklim investasi dan bisnis, serta melakukan pekerjaan yang baik dalam pembersihan lokasi, menciptakan lahan bersih bagi investor, dan memastikan keselarasan kepentingan Negara, investor, dan masyarakat.

Dalam konferensi tersebut, Sekretaris Komite Partai Provinsi Ca Mau, Nguyen Tien Hai, mengatakan bahwa provinsi ini memiliki posisi geografis yang sangat istimewa yang tidak dimiliki daerah lain, yaitu sebagai titik paling selatan negara ini, dengan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan ekonomi dan pertukaran dengan negara-negara Asia Tenggara. "Provinsi ini berkomitmen untuk melakukan yang terbaik dalam mendukung dan mendampingi para pelaku bisnis dan investor dalam kegiatan bisnis mereka di wilayah ini," ujar Bapak Hai.

Sebagai provinsi di Delta Mekong, Ca Mau memiliki luas lebih dari 5.300 km², berbatasan dengan laut di tiga sisi dengan garis pantai sepanjang 254 km, wilayah penangkapan ikan yang luas sekitar 80.000 km², dan sumber daya perairan yang kaya; area akuakultur seluas lebih dari 300.000 ha. Provinsi ini memiliki produksi udang terbesar di negara ini, dengan omzet ekspor lebih dari 1 miliar dolar AS per tahun, terutama ekspor makanan laut.

Saat ini, Ca Mau memiliki hampir 5.000 perusahaan, dengan total modal terdaftar hampir 62.000 miliar VND dan 446 proyek investasi operasi, dengan total modal terdaftar lebih dari 144.612 miliar VND (termasuk 9 proyek FDI, dengan total modal investasi terdaftar sebesar 153,4 juta USD).

Total produk di provinsi tersebut pada tahun 2023 diperkirakan mencapai lebih dari 45.400 miliar VND, meningkat hampir 8%, melampaui rencana yang ditetapkan; PDRB per kapita diperkirakan mencapai hampir 70 juta VND (rencana 67,5 juta VND); total modal investasi sosial adalah 24.000 miliar VND...

An Minh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/thu-tuong-duong-cao-toc-phai-lam-den-tan-mui-ca-mau-4686885.html