Mempercepat hingga garis finis 20 km pertama jalan raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Mengatasi kendala cuaca, kontraktor mengerahkan semaksimal mungkin sumber daya manusia dan kendaraan guna mempercepat pembangunan guna merampungkan item proyek jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Suasana seru di lokasi pembangunan Jalan Tol Khanh Hoa -Buon Ma Thuot. Oleh: HIEU GIANG

Pada 16 Oktober, Bapak Pham Van Hoa, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Dinas Pertanian dan Transportasi Provinsi Khanh Hoa (investor proyek komponen 1 Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot), menyatakan bahwa progres proyek telah memenuhi persyaratan. 20 km pertama rute tersebut diperkirakan akan selesai pada 19 Desember 2025, sesuai arahan Perdana Menteri.

Bagian dari proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot melewati komune Hoa Tri, provinsi Khanh Hoa. Foto: HIEU GIANG

Sejak Mei 2025 hingga saat ini, cuaca cerah dan hujan yang tidak menentu di lokasi konstruksi telah memengaruhi progres konstruksi, terutama paket konstruksi 2 dan 3. Untuk mengatasi kendala tersebut, investor telah menginstruksikan kontraktor untuk memobilisasi mesin, peralatan, dan sumber daya manusia guna mengatur konstruksi dalam "3 shift, 4 tim" guna mempercepat progres.

Pekerja Son Hai Group Company Limited sedang membangun pagar pengaman dan peredam kebisingan di awal jalan tol. Foto: HIEU GIANG

Paket Konstruksi No. 1 yang dilaksanakan oleh Son Hai Group Company Limited, sejauh ini telah mencapai 78,85% dari nilai kontrak, melampaui rencana sebesar 2,41%. Foto: HIEU GIANG

Paket Konstruksi No. 1 telah terdaftar sepanjang 20 km dalam jalan tol sepanjang 3.000 km yang akan selesai pada akhir tahun 2025 di bawah arahan Perdana Menteri . Foto: HIEU GIANG

Di bawah terik matahari siang, ratusan insinyur dan pekerja sibuk membangun. Foto: HIEU GIANG

Pembangunan jalur median menggunakan peralatan otomatis berstandar mutu. Foto: HIEU GIANG

Mesin tuang pemisah beton tanpa sambungan membantu menghemat waktu konstruksi dan meningkatkan produktivitas. Foto: HIEU GIANG

Bapak Vu Huu Khoa, Wakil Direktur Perusahaan Saham Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Khanh Hoa, mengatakan bahwa dalam paket konstruksi No. 1 (bagian pertama sepanjang 22 km dari rute), ada 9 jembatan yang akan dibangun oleh unit tersebut.

Hingga saat ini, unit ini pada dasarnya telah menyelesaikan 8 jembatan, dan Jembatan Song Cai diperkirakan akan selesai pada bulan November tahun ini, 3 bulan lebih cepat dari jadwal kontrak. Kontraktor sedang berupaya memobilisasi mesin dan peralatan untuk mempercepat proses pembangunan.

Jembatan Song Cai dibangun oleh Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Manajemen Jalan Khanh Hoa. Foto: HIEU GIANG

Gelagar jembatan ini memiliki panjang 38 m dan berat 72 ton. Ini adalah jembatan terakhir dalam paket konstruksi No. 1. Foto: HIEU GIANG

Jalan layang DT6 di jalan raya tersebut mulai terbentuk. Foto: HIEU GIANG

Komponen 1 proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memiliki 3 paket konstruksi; total nilai yang telah dilaksanakan hingga saat ini sekitar 2,275 miliar VND, mencapai 62,86% dari nilai kontrak, melampaui rencana sebesar 3,19%.

Selain paket konstruksi No. 1 sepanjang 22 km yang dibangun oleh Son Hai Group Company Limited, paket konstruksi No. 2 (10 km di tengah rute) yang dilaksanakan oleh Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture sejauh ini telah mencapai 45,58% dari nilai kontrak; paket konstruksi No. 3 (pembangunan jembatan Km30 dan jembatan Cua Dong) yang dilaksanakan oleh Truong Son Construction Corporation sejauh ini telah mencapai 51% dari nilai kontrak.

Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 memiliki panjang total 117,5 km, skala 4 lajur, dan lebar badan jalan 17 m. Setelah selesai, proyek ini akan memperpendek jarak dari Provinsi Khanh Hoa ke pusat administrasi-politik Provinsi Dak Lak dari sekitar 200 km menjadi 117 km.

HIEU JIANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html