Pemerintah sangat berkepentingan untuk mempercepat pembangunan jalur kereta api Nhon - Hanoi , bukan memperpanjangnya karena akan menambah modal dan mengurangi efisiensi investasi, arahan Perdana Menteri.
Saat meninjau lokasi pembangunan jalur kereta api Stasiun Kereta Nhon - Hanoi pada pagi hari tanggal 12 Februari, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengarkan penilaian para ahli asing mengenai kualitas insinyur dan pekerja Vietnam serta langkah-langkah untuk mempercepat kemajuan proyek.
Vietnam tidak memiliki banyak pengalaman dalam proyek-proyek metro, sehingga harus mempekerjakan konsultan dan kontraktor asing. Oleh karena itu, Perdana Menteri berharap pihak asing akan melakukan transfer teknologi, pelatihan, dan peningkatan kualitas sumber daya manusia.
Perdana Menteri meminta para konsultan, kontraktor desain dan konstruksi untuk mengerahkan upaya, memobilisasi sumber daya manusia dan mesin untuk bekerja selama Tet dengan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan, makan dan tidur dengan cepat, hanya bekerja dan tidak berpikir untuk mundur". Pemerintah, Hanoi, dan instansi terkait akan terus berupaya mengatasi hambatan untuk memajukan proyek ini.
Saat ini, di lokasi proyek, terdapat 40 tenaga ahli asing, 100 konsultan, supervisor, dan 800 pekerja. Saat mengunjungi staf dan pekerja, Perdana Menteri berharap mereka dapat bekerja lebih baik dan lebih cepat untuk mengejar ketertinggalan akibat Covid-19, dengan mengutamakan keselamatan.
Perdana Menteri memeriksa lokasi pembangunan jalur kereta api Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi pada pagi hari tanggal 12 Februari. Foto: Nhat Bac
Proyek Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi dimulai pada tahun 2009 dan dijadwalkan selesai pada tahun 2015, tetapi setelah empat kali penundaan, tanggal penyelesaian baru untuk seluruh rute diperkirakan pada tahun 2027.
Rute sepanjang 12,5 km, dengan 8 stasiun layang dan 4 stasiun bawah tanah, melewati 6 distrik, termasuk Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem, dan Ba Dinh. Dewan Manajemen Proyek Kereta Api Perkotaan Hanoi menyatakan bahwa proyek ini telah mencapai 77% kemajuan keseluruhan, dengan jalur layang Nhon-Kim Ma mencapai 99,7%, dan diperkirakan akan beroperasi pada bulan Juni.
Dengan progres bagian bawah tanah yang saat ini mencapai 40%, kontraktor berfokus pada percepatan konstruksi untuk memulai mesin bor terowongan pada kuartal kedua. Stasiun bawah tanah S12 adalah yang terdalam dengan desain tiga lantai, 35 meter di bawah permukaan jalan. Stasiun bawah tanah lainnya memiliki kedalaman 29 meter, dengan dua lantai. Jika stasiun S12 tertunda, seluruh proyek akan tertunda.
Perdana Menteri berbicara dan memberi semangat kepada para pejabat dan pekerja yang bekerja di lokasi pembangunan Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi pada pagi hari tanggal 12 Februari. Foto: Nhat Bac
Pada pagi yang sama, Perdana Menteri mengunjungi para pekerja lingkungan yang bekerja di jalan Dien Bien Phu dan Hoang Dieu, berterima kasih kepada mereka atas pengorbanan mereka selama liburan Tet demi menjaga ibu kota tetap hijau, bersih, dan indah. "Jika kita berterima kasih kepada para pekerja yang telah menjaga lingkungan tetap hijau, bersih, dan indah, maka setiap orang perlu membuang sampah di tempat yang tepat dan tepat waktu, yang akan membantu mengurangi kesulitan dan penderitaan para pekerja," ujar Perdana Menteri.
Saat mengunjungi pekerja di pabrik air Yen Phu, Perdana Menteri mencatat terjaminnya pasokan air tanpa gangguan untuk kehidupan sehari-hari, produksi, bisnis, pertahanan nasional, serta pencegahan dan pemadaman kebakaran.
[iklan_2]
Tautan sumber






Komentar (0)