Close-up proyek super metro Hanoi, tertunda 13 kali, kereta masih disimpan

TPO - Proyek ini sudah 9 tahun molor dan 13 kali mangkir, namun menurut laporan wartawan Tien Phong, 2 Juli lalu, proyek dengan total investasi Rp30 triliun itu masih terkena terik matahari dan hujan, kereta masih dalam penyimpanan.

CLIP Nhon - Depo metro Hanoi sepi, kereta api masih teronggok di gudang

Tanggal 30 Juni adalah batas waktu yang diminta Perdana Menteri kepada Ketua Komite Rakyat Hanoi untuk langsung menyelesaikan masalah dalam mengoperasikan kereta api, tetapi kemajuan ini belum tercapai.

Pada pagi hari tanggal 2 Juli, tercatat bahwa seluruh proyek kereta api layang dari Cau Giay ke Nhon kosong tanpa kereta. Ini adalah ke-13 kalinya proyek tersebut tidak memenuhi janjinya kepada masyarakat Hanoi.

Banyak barang dan peralatan terutama rel dan lift yang cat, lapisan pelindungnya terkelupas dan berkarat akibat terlalu lama terkena sinar matahari dan hujan.

Di depo Nhon (distrik Bac Tu Liem), meski menjadi tempat pemberhentian, pemberangkatan, dan putaran balik saat kereta api beroperasi di jalur tersebut, tidak ada kereta yang beroperasi pagi ini.

Seluruh area depo Nhon seluas 15 hektare sepi pada pagi hari tanggal 2 Juli.

Sebagian besar kereta api terbengkalai di gudang dan hanggar.

Sementara itu, lalu lintas di Jalan Raya 32 dari Nhon ke Cau Giay dan sebaliknya dipenuhi kendaraan pribadi, yang terus-menerus menyebabkan kemacetan dan menyulitkan perjalanan.

Kereta stasiun Nhon - Hanoi selama uji coba di jalur proyek.

Investor proyek, Dewan Manajemen Perkeretaapian Perkotaan Hanoi (MRB), menyatakan bahwa 10 kereta proyek ini telah menyelesaikan uji coba dan telah mendapatkan pelat nomor dari Registrasi Vietnam untuk beroperasi. Namun, proyek ini saat ini sedang dievaluasi, dinilai, dan disetujui oleh badan-badan khusus, sehingga kereta-kereta tersebut baru dapat beroperasi setelah pekerjaan ini selesai.

Pembangunan dimulai pada September 2010 dan dijadwalkan selesai pada 2015, tetapi setelah 14 tahun pembangunan (9 tahun terlambat, 13 kali gagal mencapai tenggat waktu), kereta api perkotaan tersebut masih belum dapat mengangkut penumpang. Tenggat waktu terakhir yang terlewat adalah 30 Juni.

Saat ini, proyek Metro Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi juga merupakan proyek dengan peningkatan modal tertinggi di antara proyek-proyek kereta api perkotaan yang telah dan sedang dibangun di Hanoi. Secara spesifik, berdasarkan tingkat investasi yang disetujui pada saat dimulainya proyek, biayanya mencapai 18.408 miliar VND (sebagian besar merupakan pinjaman ODA dari Pemerintah Prancis). Hingga saat ini, setelah beberapa kali permohonan penyesuaian, total investasi telah meningkat menjadi lebih dari 30.000 miliar VND, meningkat hampir 63%.

Sebelumnya, jalur kereta api perkotaan Cat Linh-Ha Dong terlambat 6 tahun dari jadwal, melebihi anggaran 45%, dan gagal memenuhi tenggat sebanyak 10 kali.

Grup Reporter Berita

Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo