Miliarder Tran Dinh Long telah berjanji untuk memasok 6 juta ton baja untuk kereta api cepat, dengan biaya lebih rendah daripada mengimpornya.

Terkait proyek kereta api cepat Utara-Selatan, Bapak Tran Dinh Long, Ketua Grup Hoa Phat , baru saja menegaskan komitmennya untuk memasok 6 juta ton berbagai jenis baja berkualitas internasional dengan harga yang lebih kompetitif daripada barang impor.

Miliarder Tran Dinh Long berjanji akan memasok 6 juta ton baja untuk kereta api cepat, lebih murah daripada impor - Foto: HP

Dengan pemerintah yang mempromosikan pengembangan sistem kereta api cepat Utara-Selatan, industri baja Vietnam memiliki peluang besar untuk menunjukkan kemampuannya dalam memenuhi permintaan domestik dan mengurangi ketergantungan pada baja impor.

Hoa Phat telah meneliti produksi baja rel selama lebih dari 3 tahun.

"Raja Baja" Tran Dinh Long baru saja membuat pernyataan tegas tentang kemampuannya memasok baja untuk proyek penting ini. Menurut perkiraan dari perusahaan konsultan, proyek kereta api cepat Utara-Selatan akan membutuhkan hingga 6 juta ton berbagai jenis baja.

Ini adalah volume pekerjaan yang sangat besar yang tidak setiap negara mampu tangani, terutama dengan persyaratan kualitas yang sangat ketat dan tenggat waktu yang singkat.

Sebagai produsen baja terkemuka di Asia Tenggara dan termasuk dalam 50 besar di dunia , Bapak Tran Dinh Long menegaskan komitmen Hoa Phat terhadap empat poin utama:

- Pastikan jumlah baja memenuhi persyaratan;

- Mempertahankan standar kualitas internasional;

- Memenuhi tenggat waktu pengiriman;

- Harga kompetitif, lebih rendah dari baja impor.

Saat ini, dengan kapasitas produksi 8,5 juta ton baja per tahun, Hoa Phat adalah pemasok baja terbesar di Asia Tenggara.

Ketika proyek Kompleks Besi dan Baja Hoa Phat Dung Quat 2 selesai pada tahun 2025, kapasitas produksi baja mentah grup akan melebihi 14 juta ton per tahun, termasuk 8,6 juta ton baja gulungan canai panas, salah satu produk berkualitas tinggi yang melayani industri teknologi tinggi seperti teknik mesin dan konstruksi.

Secara khusus, Bapak Long menekankan bahwa Hoa Phat memiliki kemampuan untuk memproduksi baja rel kereta api kecepatan tinggi, sebuah produk kompleks yang membutuhkan standar teknis yang ketat.

Menurut Bapak Long, selama tiga tahun terakhir, Hoa Phat telah berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan baja rel, dengan fokus pada standar teknis untuk melayani sistem kereta api kecepatan tinggi.

Dari segi teknologi, Bapak Long mengungkapkan bahwa Hoa Phat akan menggunakan teknologi canggih dari kelompok G7 (termasuk negara-negara maju secara teknologi seperti Inggris, AS, Jepang, dll.) untuk memastikan produk-produknya memenuhi standar tertinggi.

Fokuskan upaya maksimal pada pengembangan produk untuk kereta api kecepatan tinggi.

Sebelumnya, dalam sebuah wawancara dengan surat kabar Tuoi Tre , Bapak Tran Dinh Long menekankan bahwa membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi itu sulit dan mahal, tetapi Hoa Phat bertekad untuk melaksanakannya karena bangga sebagai perusahaan Vietnam yang memiliki kemampuan dan potensi teknologi untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek nasional berskala besar.

Pada tahun 2028, Hoa Phat diharapkan dapat menyelesaikan produksi baja rel kereta api dan siap untuk mengajukan penawaran pasokan baja untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Menurut Profesor Bui Xuan Phong, mantan ketua Asosiasi Ekonomi dan Transportasi Kereta Api Vietnam, partisipasi Hoa Phat atau perusahaan Vietnam lainnya dalam pembangunan kereta api berkecepatan tinggi "sangat layak untuk didukung".

"Kami memiliki kebijakan untuk mempromosikan lokalisasi dan mendorong pengembangan perusahaan swasta, jadi tidak ada alasan untuk tidak mendukungnya," kata Bapak Phong.

Pada awal Oktober 2024, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy menegaskan bahwa proyek kereta api cepat Utara-Selatan akan dilaksanakan menggunakan dana anggaran nasional, dengan membatasi ketergantungan pada teknologi asing.

"Jika kontraktor asing terlibat, prasyaratnya adalah mereka harus menggunakan barang dan jasa yang dapat diproduksi di dalam negeri, sehingga menciptakan kondisi bagi bisnis domestik untuk berpartisipasi dalam proyek konstruksi senilai hingga 34 miliar USD," kata Bapak Huy.

Sumber: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm