Pemerintah mengusulkan mekanisme baru untuk kereta api cepat Utara-Selatan.

TPO - Pemerintah telah mengusulkan pemisahan kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan relokasi pembangkit listrik dengan tegangan 110 kV atau lebih tinggi menjadi proyek-proyek independen, dengan pendanaan yang dialokasikan dari anggaran pusat dan daerah.

Pada sore hari tanggal 4 Desember, Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapatnya mengenai usulan untuk melengkapi mekanisme dan kebijakan yang berlaku untuk proyek kereta api cepat di poros Utara-Selatan.

Saat menyampaikan isi tersebut, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyatakan bahwa Pemerintah telah mengajukannya kepada Majelis Nasional dan Komite Tetap Majelis Nasional untuk dimasukkan dalam resolusi umum sidang ke-10 Majelis Nasional ke-15.

Oleh karena itu, Pemerintah mengusulkan pemisahan kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, dan relokasi fasilitas pembangkit listrik dengan tegangan 110 kV atau lebih tinggi menjadi proyek-proyek independen, dengan pendanaan yang dialokasikan dari anggaran pusat dan daerah.

Pemerintah daerah dan Grup Perusahaan Listrik Vietnam adalah otoritas yang berwenang untuk mengatur, memutuskan investasi, dan melaksanakan proyek kompensasi, dukungan, dan relokasi di wilayah tersebut. Investasi pada hal-hal yang berkaitan dengan konten ini tidak memerlukan penyusunan kebijakan investasi.

Mengusulkan mekanisme baru untuk kereta api kecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan.

Oleh karena itu, dana anggaran pemerintah pusat akan dialokasikan langsung ke daerah dan Grup Perusahaan Listrik Vietnam untuk pelaksanaannya; dalam kasus di mana anggaran pemerintah pusat belum dialokasikan, daerah diperbolehkan untuk secara proaktif menyeimbangkan anggaran daerah mereka untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut, dan pemerintah pusat akan mengganti biaya tersebut setelah dana tersebut seimbang.

Usulan lain adalah bahwa, selama sesi yang tidak diadakan, Majelis Nasional akan memberi wewenang kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk mempertimbangkan dan memutuskan penambahan dan penyesuaian mekanisme dan kebijakan tertentu, terutama untuk metode investasi (jika ada), agar proyek dapat segera dilaksanakan dan dilaporkan kepada Majelis Nasional pada sesi terdekat.

Meninjau masalah ini, Ketua Komite Ekonomi dan Keuangan, Phan Van Mai, menyatakan bahwa keputusan Majelis Nasional untuk mengizinkan pemisahan aspek pengadaan lahan, kompensasi, dukungan, dan relokasi dari proyek penting nasional menjadi proyek komponen terpisah memiliki preseden, yaitu proyek Bandara Internasional Long Thanh. Oleh karena itu, usulan Pemerintah beralasan.

Namun, lembaga peninjau menyarankan untuk mempertimbangkan pemisahan proyek tersebut menjadi proyek komponen independen dan menugaskan Pemerintah untuk mengarahkan daerah, kementerian, dan sektor terkait untuk menyiapkan studi kelayakan guna memastikan konsistensi dan keseragaman; sambil secara jelas mendefinisikan total investasi, luas lahan yang akan dibeli, dan jadwal penyelesaian.

Terkait usulan otorisasi tersebut, Bapak Mai mengutip beberapa resolusi Majelis Nasional dan berpendapat bahwa mengusulkan kebijakan seperti itu tidak perlu.

Pada akhir sesi, Komite Tetap Majelis Nasional meminta lembaga penyusun untuk memasukkan pendapat yang disampaikan pada sesi tersebut, menyelesaikan dokumen tersebut, dan menyerahkannya kepada Majelis Nasional sesegera mungkin.

Sumber: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-xuat-co-che-moi-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1801870.tpo