Oleh karena itu, para pemilih Thai Binh merekomendasikan agar Kementerian Konstruksi memperhatikan penelitian investasi dan pembangunan jalur kereta api Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong yang terhubung dengan jalur kereta api cepat Utara - Selatan untuk memfasilitasi pembangunan sosial ekonomi dan sejalan dengan kebijakan Pemerintah dalam mengembangkan zona ekonomi provinsi Thai Binh.

Menanggapi petisi ini, Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa menurut perencanaan jaringan kereta api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, jalur kereta api pesisir Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh memiliki panjang sekitar 101 km, dengan lebar jalur 1435 mm; peta jalan investasi adalah setelah tahun 2030.

Saat ini, terdapat dua moda transportasi di koridor ini: jalan raya dan jalur air. Transportasi barang sebagian besar melalui jalan darat, jalur air pedalaman, dan jalur pesisir. Investasi telah dilakukan pada jalan tol Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh dan dapat memenuhi permintaan transportasi penumpang hingga tahun 2045.

w caa846d0 0276 488a 9a5a b98ebf03d04b 1 193.jpeg
Thai Binh ingin berinvestasi dalam sistem kereta api yang menghubungkan Nam Dinh dan Hai Phong. Foto ilustrasi: N. Huyen

Selanjutnya, berdasarkan hasil prakiraan permintaan angkutan dalam perencanaan jaringan kereta api, pada tahun 2050 permintaan angkutan kereta api untuk penumpang akan berjumlah sekitar 1,5-3,5 juta penumpang/tahun dan untuk barang sekitar 1,5-2,5 juta ton/tahun.

Oleh karena itu, investasi pada jalur kereta api pesisir Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh akan dipertimbangkan ketika permintaan angkutan barang dan penumpang meningkat.