Pada tahun 2030, bandara Vinh dapat menampung hingga 8 juta penumpang/tahun.

Kementerian Perhubungan baru saja menyetujui Perencanaan Bandara Internasional Vinh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Perluasan terminal penumpang yang ada

Menurut rencana, Bandara Internasional Vinh di provinsi Nghe An adalah bandara untuk penggunaan sipil dan militer bersama.

Pada periode 2021-2030, bandara Vinh akan menjadi bandara tingkat 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO), dengan kapasitas sekitar 8 juta penumpang/tahun dan 25.000 ton kargo/tahun.

Bandara Internasional Vinh akan memperluas terminal penumpangnya untuk meningkatkan kapasitas penumpang dan menangani pesawat Kode C dan Kode E (Foto: VNA).

Bandara ini mengoperasikan pesawat kode C seperti A320/A321 dan setaranya, serta pesawat kode E seperti B747/B777/B787/A350 dan setaranya. Prosedur pendekatan dan pendaratan mengikuti standar CAT II di ujung landasan pacu 17.

Pada tahap ini, terminal penumpang T1 yang ada akan diperluas hingga berkapasitas sekitar 5 juta penumpang/tahun. Selain itu, terminal penumpang T2 baru akan direncanakan di area antara kedua landasan pacu dengan kapasitas sekitar 3 juta penumpang/tahun.

Untuk terminal kargo, terus pertahankan terminal kargo yang ada; rencanakan terminal kargo dan tempat parkir di area utara terminal penumpang T1, dengan kapasitas sekitar 25.000 ton/tahun.

Terkait sistem landasan pacu, rencananya landasan pacu yang sudah ada akan diperpanjang hingga akhir tahun 2017 menjadi berukuran 3.000 m x 45 m, begitu pula dengan ukuran material curb sesuai ketentuan.

Perluas area parkir pesawat yang ada untuk menampung sekitar 15 posisi parkir pesawat kode C. Rencanakan area parkir pesawat di area terminal penumpang T2 untuk menampung sekitar 10 posisi parkir pesawat.

Pada tahun 2050, bandara ini akan mampu menangani 14 juta penumpang per tahun.

Pada tahun 2050, Bandara Internasional Vinh akan memiliki kapasitas sekitar 14 juta penumpang/tahun dan 35.000 ton kargo/tahun. Bandara ini akan mengoperasikan pesawat berkode C seperti A320/A321 dan sejenisnya, serta pesawat berkode E seperti B747/B777/B787/A350 dan sejenisnya.

Memperluas terminal penumpang T2 hingga berkapasitas sekitar 9 juta penumpang/tahun, sehingga total kapasitas seluruh Pelabuhan menjadi sekitar 14 juta penumpang/tahun, serta mencadangkan lahan untuk pengembangan bila diperlukan.

Memperluas terminal kargo dan tempat parkir untuk memenuhi kapasitas sekitar 35.000 ton/tahun, menyisihkan lahan untuk pengembangan bila diperlukan.

Pendekatan pendaratan di pelabuhan menurut standar CAT II di ujung 17 landasan pacu 1, ujung 02 dan ujung 20 landasan pacu 2.

Tahap ini akan merencanakan landasan pacu nomor 2 dengan dimensi 3.000 m x 45 m, arah 02-20 ke arah Timur landasan pacu eksisting, ukuran material curb sesuai ketentuan.

Bersamaan dengan itu, rencanakan pembangunan landasan pacu paralel No. 3 sekitar 180 m di sebelah barat landasan pacu No. 2; rencanakan sistem penghubung landasan pacu dan landasan pacu keluar cepat sinkron untuk menghubungkan landasan pacu paralel dengan landasan pacu dan apron; ukuran material trotoar sesuai ketentuan.

Perluas area parkir pesawat di terminal penumpang T2 untuk menampung sekitar 29 posisi parkir pesawat; simpan untuk perluasan bila diperlukan.

Untuk pekerjaan guna memastikan operasional penerbangan, menara pengawas lalu lintas udara baru akan direncanakan di lokasi utara terminal penumpang T1, dengan luas sekitar 2 hektar.

Pada periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, kebutuhan pemanfaatan lahan Bandara Internasional Vinh mencapai sekitar 543,53 hektar, termasuk lahan yang dikelola oleh penerbangan sipil, lahan yang dikelola oleh militer, dan lahan untuk penggunaan umum. Luas lahan tambahan yang diusulkan adalah sekitar 96,5 hektar.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam ditugaskan untuk mempelajari dan menerima Laporan Penilaian dari Departemen Perencanaan dan Investasi guna melengkapi berkas perencanaan. Pada saat yang sama, memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Nghe An dan instansi terkait untuk mengatur pengumuman, pengelolaan, dan pelaksanaan perencanaan sesuai dengan peraturan.

Komite Rakyat Provinsi Nghe An bertanggung jawab untuk meninjau dan memperbarui konten perencanaan di atas menjadi perencanaan lokal dan perencanaan terkait; mengatur dan melindungi dana tanah sesuai dengan perencanaan yang disetujui, memiliki rencana perencanaan dan rencana penggunaan lahan untuk memastikan bahwa dana tanah siap untuk memenuhi kebutuhan pengembangan perluasan sesuai dengan perencanaan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm