Visi perencanaan Bandara Noi Bai hingga tahun 2050

VTV.vn - Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam secara resmi telah menyerahkan kepada Kementerian Konstruksi untuk penilaian tugas perencanaan perluasan Bandara Internasional Noi Bai dengan cakupan penelitian hingga 1.500 hektar.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja mengambil langkah penting dengan mengajukan proposal persetujuan perencanaan Bandara Internasional Noi Bai untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, kepada Kementerian Konstruksi . Langkah ini merupakan langkah mendesak untuk mengatasi masalah kelebihan muatan yang dihadapi bandara ini.

Bandara Internasional Noi Bai.

Tekanan berlebih dan kebutuhan mendesak untuk ekspansi

Saat ini, Bandara Noi Bai, yang terletak di Distrik Soc Son, Hanoi , beroperasi dengan dua landasan pacu dan dua terminal penumpang, T1 (domestik) dan T2 (internasional). Total kapasitas bandara yang dirancang hanya sekitar 25 juta penumpang per tahun.

Namun, eksploitasi aktual dalam beberapa tahun terakhir telah jauh melampaui angka tersebut. Pada tahun 2023 saja, Noi Bai harus berjuang keras untuk melayani lebih dari 30 juta penumpang, melampaui kapasitas desain sebesar 20%. Pertumbuhan pesat pascapandemi COVID-19 telah menempatkan infrastruktur bandara dalam kondisi kelebihan beban yang mengkhawatirkan, memberikan tekanan besar pada kualitas layanan dan kapasitas eksploitasi. Perencanaan ekspansi bukan lagi pilihan, melainkan telah menjadi keharusan untuk memastikan pembangunan berkelanjutan.

Perencanaan lahan seluas 1.500 hektar: Visi untuk masa depan

Berdasarkan proposal tersebut, cakupan penelitian untuk perencanaan akan mencakup sekitar 1.500 hektar, termasuk area bandara yang ada dan sekitarnya. Tujuan utamanya adalah memaksimalkan efisiensi infrastruktur yang ada, sekaligus merencanakan ruang secara ilmiah untuk membangun proyek-proyek penting tambahan seperti landasan pacu, terminal penumpang, terminal kargo, tempat parkir pesawat, dan infrastruktur teknis pendukung.

Pekerjaan perencanaan, yang diperkirakan berlangsung dari tahun 2025 hingga 2026, akan mencakup tugas-tugas utama berikut:

• Survei dan prakiraan: Menilai situasi terkini secara komprehensif, mengumpulkan data, dan memperkirakan permintaan transportasi udara secara akurat pada periode mendatang.
  
• Pilihan penelitian: Mengusulkan pilihan perencanaan bandara dan penerbangan sipil yang optimal, memastikan kepatuhan terhadap standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
  
• Koneksi sinkron: Pastikan perencanaan bandara terhubung secara harmonis dan efektif dengan jenis transportasi lain (jalan raya, kereta api perkotaan), membentuk pusat lalu lintas yang lengkap.
  
• Keamanan dan keberlanjutan: Menghubungkan perencanaan pembangunan dengan kebutuhan pertahanan dan keamanan nasional, perlindungan lingkungan dan tujuan pembangunan berkelanjutan.
  

Dokumen tugas perencanaan telah diarahkan oleh Badan Usaha Bandar Udara Vietnam (ACV) untuk disusun oleh unit konsultan sesuai dengan peraturan. Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam merekomendasikan agar Kementerian Konstruksi segera menilai dan menyetujuinya sebagai dasar pelaksanaan langkah selanjutnya.

Sejalan dengan rencana perluasan Noi Bai, proyek bandara kedua untuk Wilayah Ibu Kota, Bandara Internasional Gia Binh (Bac Ninh), juga sedang dipromosikan. Hal ini dianggap sebagai solusi strategis untuk berbagi lalu lintas dan mengurangi beban Noi Bai dalam jangka panjang.

Rencananya, Bandara Gia Binh akan menjadi bandara kelas 4E, yang melayani keperluan sipil dan militer, dengan kapasitas diperkirakan mencapai 30-50 juta penumpang/tahun. Ketika proyek perluasan Noi Bai dan konstruksi Gia Binh selesai, jaringan penerbangan Utara akan ditingkatkan ke tingkat yang lebih tinggi, mampu memenuhi kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi Wilayah Ibu Kota dan seluruh negeri.

Sumber: https://vtv.vn/quy-hoach-san-bay-noi-bai-tam-nhin-den-nam-2050-10025101514502792.htm