Kota Ho Chi Minh membentuk Dewan untuk menilai proyek metro senilai lebih dari 4 miliar USD kepada Can Gio.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah memutuskan untuk membentuk Dewan untuk menilai dokumen, mengusulkan persetujuan kebijakan investasi dan menyetujui investor untuk proyek jalur metro yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh - Can Gio, yang diusulkan oleh Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Api Cepat Vinspeed.

Berdasarkan Keputusan yang ditandatangani oleh Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong, Dewan Penilaian memiliki 18 anggota, dengan Direktur Departemen Keuangan Nguyen Cong Vinh sebagai Ketua Dewan.

Jalur metro yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh ke Can Gio akan dimulai dari Distrik 7 (lama) dan berjalan sejajar dengan jalan tol Ben Luc - Long Thanh, berbelok ke Jalan Rung Sac menuju Can Gio. (Foto: Luong Y)

Dewan penilai bertanggung jawab untuk menyelenggarakan penilaian berkas yang meminta persetujuan kebijakan investasi; menyetujui investor proyek kereta api perkotaan yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh - Can Gio, yang diusulkan oleh Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Api Cepat Vinspeed sesuai peraturan, dan menyerahkannya kepada Komite Rakyat Kota untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Keputusan ini juga mewajibkan anggota yang merupakan perwakilan dari Departemen, cabang, dan daerah untuk bertanggung jawab memberikan pendapat tepat waktu; bertanggung jawab atas isi penilaian di bidang-bidang spesialisasi dan bidang-bidang yang dikelola oleh instansi dan unit. Anggota wajib memberikan pendapat mengenai persetujuan/ketidaksetujuan terhadap pelaksanaan proyek dalam lingkup fungsi dan tugasnya.

Perhatian khusus harus diberikan untuk menilai dampak terhadap Cagar Biosfer Can Gio dan rencana penggunaan lahan hutan lindung dalam lingkup proyek.

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh bertanggung jawab untuk memberikan pendapat dan mengevaluasi legalitas, kebutuhan, dan skala investasi proyek; meninjau faktor-faktor untuk memastikan kelayakan dan efisiensi sesuai dengan peraturan khusus.

Selain itu, Departemen perlu memperhatikan pendapat yang terkait dengan transportasi, pekerjaan sipil, industri ringan, bahan bangunan dan infrastruktur teknis; mengevaluasi kapasitas investor serta memenuhi persyaratan tingkat investasi per luas lahan sesuai standar dan peraturan saat ini.

Can Gio merupakan kawasan yang menarik perhatian banyak investor dengan luas wilayah perkotaan hampir 3.000 hektar yang berbatasan dengan laut dan proyek infrastruktur yang luar biasa. (Foto: Luong Y)

Selain itu, Departemen Konstruksi juga bertanggung jawab untuk meninjau kesesuaian teknologi, skala, kapasitas, desain teknis; efisiensi sosial -ekonomi, dan dampak proyek terhadap pembangunan daerah berdasarkan laporan studi pra-kelayakan. Pada saat yang sama, Departemen juga bertanggung jawab untuk mengevaluasi kesesuaian proyek dengan status terkini dan rencana investasi untuk pembangunan lalu lintas penghubung, infrastruktur teknis regional, dan isu-isu terkait.

Departemen Keuangan memiliki pendapat mengenai dasar hukum penilaian proyek; kebutuhan investasi, tujuan, skala, dan jangka waktu investasi. Jaminan pelaksanaan proyek mencakup prosedur investasi, ekuitas, modal yang dimobilisasi; faktor-faktor yang menjamin efisiensi sosial-ekonomi proyek seperti total investasi, kemajuan pelaksanaan, dan kapasitas mobilisasi modal.

Departemen Keuangan juga memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit untuk menilai kapasitas keuangan guna memastikan pelaksanaan proyek dan kondisi lainnya sesuai ketentuan.

Proyek jalur metro yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh – Can Gio diusulkan oleh Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Pengembangan Kereta Cepat Vinspeed untuk diinvestasikan dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS). Total modal investasi awal sekitar 102.370 miliar VND (setara dengan 4,09 miliar USD).

Metro yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Can Gio dianggap sebagai poros lalu lintas strategis, yang melayani pengembangan wilayah perkotaan pesisir Can Gio dan menghubungkan pariwisata , layanan, logistik, dan kehidupan masyarakat.

Ketika jalur metro ini selesai dibangun, waktu tempuh dari daerah Phu My Hung ke Can Gio akan dipersingkat menjadi sekitar 16 menit.

Menurut proposal tersebut, jalur metro yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Can Gio memiliki panjang sekitar 48,7 km, dimulai dari Jalan Nguyen Van Linh di sepanjang Nguyen Luong Bang, melintasi Jembatan Rach Dia hingga Nha Be. Setelah melintasi Sungai Soai Rap, metro akan berjalan sejajar dengan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, lalu berbelok ke Jalan Rung Sac hingga berakhir di Can Gio.
Jalur metro ini memiliki 2 stasiun; stasiun pertama di Tan Phu (Distrik 7 lama) dan stasiun terakhir di Can Gio, 2 depo diperkirakan akan berlokasi di distrik Binh Thuan (Distrik 7 lama, sekarang distrik Tan Thuan) dan komune Long Hoa (sekarang komune Can Gio).

Quang Huy

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html