Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja menyerahkan laporan studi pra-kelayakan proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 kepada Komite Rakyat Kota untuk dinilai di bawah metode kemitraan publik-swasta (KPS) dan kontrak BOT (bangun-operasi-serah).

Ini adalah salah satu proyek lalu lintas yang dilaksanakan oleh kota di bawah mekanisme khusus Resolusi 98, yang memungkinkan penerapan BOT untuk infrastruktur yang ada.

z6304594596973_5d624a4afe46d418ec12f8314f4403fe.jpg
Peninggian proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 dari Jembatan Binh Trieu ke Jembatan Vinh Binh, sepanjang 6,3 km. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh

Menurut laporan, Jalan Raya Nasional 13 (Kota Thu Duc) dari Jembatan Binh Trieu hingga Jembatan Vinh Binh, sepanjang 6,3 km, akan diperlebar menjadi 60 m, menampung 10 jalur.

Dari jumlah tersebut, jalan layang sepanjang 3,2 km akan dibangun pada rute dari persimpangan Binh Trieu hingga persimpangan Binh Phuoc , dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Di bawahnya, jalan paralel akan memiliki 3 lajur di setiap sisi, dengan kecepatan maksimum 60 km/jam.

Di persimpangan penting seperti Jembatan Binh Loi dan Persimpangan Binh Phuoc, proyek ini akan menambah jalan bawah tanah dua arah untuk meningkatkan kapasitas lalu lintas. Jembatan Vinh Binh di ujung rute juga akan diperluas menjadi 10 lajur.

z6304594640867_95e231e78d0fc90e0f3f6a4c5b01108a.jpg
Perspektif Jalan Raya 13, sepanjang 3,2 km, bagian jalan layang dengan 4 lajur dan 3 lajur di setiap sisi di bawahnya. Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh

Total investasi awal proyek ini mencapai lebih dari 21.724 miliar VND, dengan biaya pembersihan lahan dan relokasi infrastruktur teknis mencapai lebih dari 15.200 miliar VND. Sekitar 15,6 hektar lahan akan direklamasi untuk proyek ini, yang akan berdampak pada 1.155 rumah tangga.

Biaya konstruksi dan peralatan sekitar 4.331 miliar, sisanya untuk manajemen proyek, bunga, dan biaya kontinjensi lainnya.

Menurut Departemen Perhubungan, investasi proyek dengan metode kemitraan publik-swasta, jenis kontrak BOT adalah yang paling cocok saat ini.

Secara spesifik, anggaran HCMC akan mengalokasikan sekitar 14.707 miliar VND (70% dari total investasi) untuk kompensasi, pembersihan lahan, dan pemukiman kembali. Sisanya akan disumbangkan oleh investor dengan modal sekitar 6.303 miliar VND (30%). Periode eksploitasi dan pengumpulan tol untuk pemulihan modal diperkirakan akan berlangsung selama 21 tahun 4 bulan.

Proyek ini diperkirakan akan diajukan untuk persetujuan investasi pada kuartal pertama. Setelah itu, tahapan penyusunan, penilaian, dan persetujuan laporan studi kelayakan akan berlangsung dari kuartal pertama hingga kuartal ketiga.

Tahap pembersihan lokasi diperkirakan berlangsung pada kuartal ketiga tahun 2025 hingga kuartal ketiga tahun 2026. Konstruksi akan dimulai pada kuartal ketiga tahun 2026 hingga 2028.

nama 14 315.jpg
Jalan Raya Nasional 13 merupakan gerbang vital yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi Binh Duong, Binh Phuoc, dan Dataran Tinggi Tengah. Foto: TK

Menurut Departemen Transportasi, setelah peningkatan, Jalan Raya Nasional 13 akan menjadi poros lalu lintas yang cepat dan tanpa gangguan, menghubungkan kawasan pusat kota yang ada dengan provinsi Binh Duong; membentuk poros lalu lintas radial yang menghubungkan rute Pham Van Dong dengan Jalan Lingkar 2, memenuhi kebutuhan lalu lintas antarwilayah di wilayah gerbang timur kota dengan provinsi Dataran Tinggi Tenggara dan Tengah.

Kota Ho Chi Minh membutuhkan lebih dari 58.000 miliar VND untuk meningkatkan dan memperluas 4 gerbang utama.

Kota Ho Chi Minh membutuhkan lebih dari 58.000 miliar VND untuk meningkatkan dan memperluas 4 gerbang utama.

Untuk meningkatkan dan memperluas empat gerbang regional utama, Kota Ho Chi Minh membutuhkan lebih dari VND58.000 miliar dalam bentuk kemitraan publik-swasta dan kontrak BOT.
Kota Ho Chi Minh terus menghilangkan hambatan dalam proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND

Kota Ho Chi Minh terus menghilangkan hambatan dalam proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND

Untuk menyelesaikan proyek antibanjir senilai 10.000 miliar VND pada akhir tahun 2025, Ketua Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai baru saja mengeluarkan instruksi baru kepada departemen dan cabang untuk menyingkirkan hambatan.
4 proyek lalu lintas utama Kota Ho Chi Minh yang akan selesai pada tahun 2024

4 proyek lalu lintas utama Kota Ho Chi Minh yang akan selesai pada tahun 2024

Jalur Metro 1, jalan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho... adalah proyek lalu lintas utama Kota Ho Chi Minh yang akan selesai pada tahun 2024.