Kota Ho Chi Minh bekerja sama dalam mengembangkan kawasan perkotaan TOD, menuju kota super yang terhubung

Banyak pakar internasional, terutama dari Inggris, telah berbagi pengalaman mereka dalam mengimplementasikan TOD, mulai dari mekanisme keuangan, kerangka hukum hingga memilih model yang sesuai dengan kondisi Vietnam, khususnya di Kota Ho Chi Minh.

Pada pagi hari tanggal 23 September, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyelenggarakan lokakarya dengan tema "Peningkatan kapasitas penerapan orientasi transportasi umum (TOD)" dan upacara penandatanganan Nota Kesepahaman antara Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Kementerian Luar Negeri , Persemakmuran, dan Pembangunan Kerajaan Inggris Raya dan Irlandia Utara.

Yang hadir dalam lokakarya tersebut: Tn. Bui Xuan Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh; Tn. Matt Western, Anggota Parlemen Inggris, Utusan Perdagangan Pemerintah Inggris untuk Vietnam; Tn. Iain Frew, Duta Besar Inggris untuk Vietnam; Nn. Alexandra Smith, Konsul Jenderal Inggris di Kota Ho Chi Minh...

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, menyampaikan pidato pembukaan. Foto: QUOC HUNG

Dalam pidato pembukaannya, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, mengatakan bahwa kota ini berada pada tahap krusial setelah bergabung dengan Provinsi Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, memperluas wilayahnya menjadi lebih dari 6.700 km², dengan populasi sekitar 14 juta jiwa. Dalam status baru ini, Kota Ho Chi Minh bertujuan untuk menjadi megakota regional, pusat keuangan, perdagangan, logistik, teknologi tinggi, dan pariwisata bahari, sekaligus memainkan peran kunci dalam jaringan ekonomi dan kreatif nasional dan regional.

Dengan keunggulan konvergensi kelima moda transportasi, termasuk jalan raya, kereta api, udara, laut, dan perairan, Kota Ho Chi Minh secara bertahap mengukuhkan posisinya sebagai pusat konektivitas antarwilayah dan internasional. Dalam orientasi pembangunannya, model TOD—perkotaan berorientasi transportasi umum—dianggap sebagai strategi kunci untuk membangun kota cerdas dan berkelanjutan. Kota ini menargetkan pengoperasian jalur kereta api perkotaan sepanjang 355 km pada tahun 2035, dan sekaligus mengembangkan kawasan TOD sesuai Resolusi 38 untuk mengatasi masalah lalu lintas, mendorong perdagangan, dan meningkatkan kualitas hidup.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, menandatangani Nota Kesepahaman tentang kerja sama dengan Kementerian Luar Negeri, Persemakmuran, dan Pembangunan Kerajaan Inggris Raya dan Irlandia Utara. Foto: QUOC HUNG

Kota Ho Chi Minh telah menetapkan penerapan TOD dalam tiga tahap: dari tahun 2025–2030, dengan fokus pada jalur metro 1, 2, dan Ring Road 3; dari tahun 2030–2045, perluasan jalur metro 3, 4, 6, dan jalur perpanjangan ke Binh Duong dan Vung Tau; setelah tahun 2045, jaringan metro tertutup akan dilengkapi dengan jalur 5, 7, 8, 9, dan 10.

Dalam 5 tahun pertama, kota ini telah memilih 11 lokasi percontohan di sekitar stasiun metro dan Jalan Lingkar 3, seperti Area C30, Stasiun Phuoc Long, area Long Binh seluas 29 ha, atau area Stasiun Tan Kien. Metode percontohan selektif ini dinilai tepat, membantu membentuk ekosistem perkotaan yang terhubung dengan transportasi umum modern secara bertahap. Pada saat yang sama, Kota Ho Chi Minh sedang merencanakan pemanfaatan lahan di sekitar stasiun metro, melelang, dan mengundang investasi untuk secara efektif memanfaatkan nilai lahan dan berinvestasi kembali dalam infrastruktur transportasi.

Menurut perwakilan Badan Pengelola Pembangunan Perkotaan Kota Ho Chi Minh, untuk menerapkannya secara luas, kota perlu menyelaraskan berbagai solusi: perencanaan yang terperinci, pembersihan lahan yang tepat waktu, mekanisme keuangan yang transparan sesuai dengan model pembagian nilai tanah, menarik investasi KPS, dan memastikan pembangunan perumahan sosial di kawasan TOD. Khususnya, perlu segera dibentuk badan khusus untuk mengoordinasikan, menghindari tumpang tindih, dan meningkatkan efisiensi implementasi.

Pada lokakarya tersebut, banyak pakar internasional, terutama dari Inggris, berbagi pengalaman mereka dalam mengimplementasikan TOD, mulai dari mekanisme keuangan, kerangka hukum hingga memilih model yang sesuai dengan kondisi Vietnam.

Para pemimpin Kota Ho Chi Minh berharap kerja sama dengan Inggris dan mitra internasional akan membuka peluang besar dalam pembangunan infrastruktur, membantu kota tersebut mewujudkan visi "super-terhubung", menjadi pusat ekonomi dan keuangan regional, serta meningkatkan kualitas hidup warganya.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html