Kota Ho Chi Minh akan segera memulai pembangunan serangkaian proyek senilai lebih dari 10 miliar USD.

(NLĐO) - Kota Ho Chi Minh bersiap memulai pembangunan serangkaian proyek infrastruktur senilai lebih dari 10 miliar USD, termasuk metro, jalan tol, jembatan laut, dan banyak jalur transportasi utama.

Menjelang peringatan 50 tahun penamaan Kota Ho Chi Minh berdasarkan nama Presiden Ho Chi Minh pada tanggal 2 Juli 2026, kota ini mempercepat prosedur untuk secara bersamaan memulai pembangunan banyak proyek infrastruktur strategis dengan total investasi lebih dari 10 miliar USD, setara dengan lebih dari 250.000 miliar VND.

Sebelumnya, sekitar tanggal 30 April, Kota Ho Chi Minh memulai pembangunan banyak proyek, termasuk Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) - Foto: HOANG TRIEU

Di antara itu, yang paling menonjol adalah: Jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh memiliki panjang sekitar 47,7 km, melewati Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai, dengan 19 stasiun termasuk 2 stasiun bawah tanah dan 17 stasiun layang. Proyek ini diusulkan oleh Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, anak perusahaan THACO , dengan model BT (Build-Transfer), dengan perkiraan investasi awal sekitar 84.000 miliar VND.

Jalur ini dirancang agar selaras secara teknologi dengan jaringan metro Kota Ho Chi Minh dan akan terhubung langsung ke Bandara Long Thanh setelah selesai dibangun pada tahun 2030.

Tampilan perspektif jalan tol perkotaan Ho Tram - Bandara Long Thanh, yang direncanakan memiliki 8 lajur.

Pada saat yang sama, proyek jalan tol perkotaan Ho Tram - Bandara Long Thanh juga dipercepat untuk peletakan batu pertama pada tanggal 2 Juli. Rute ini memiliki panjang lebih dari 42 km, dengan titik awal yang terhubung ke Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh dan Jalan Provinsi 991, dan titik akhir yang terhubung ke jalan pesisir Vung Tau - Binh Chau. Proyek ini direncanakan dengan 8 lajur jalan tol dan jalan paralel, dengan total investasi lebih dari 51.500 miliar VND, yang diusulkan oleh Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company.

Pemandangan dari jalan penyeberangan laut Can Gio - Vung Tau.

Proyek berskala besar lainnya adalah proyek jembatan laut dan jalan Can Gio yang diusulkan oleh Perusahaan Gabungan Pengembangan Perkotaan Pariwisata Can Gio ( Vingroup ). Total investasi awal diperkirakan sekitar 93.016 miliar VND. Menurut rencana revisi terbaru, rute tersebut memiliki panjang lebih dari 14 km, termasuk jembatan laut sepanjang lebih dari 8 km dan terowongan laut hampir 3,9 km. Proyek ini dirancang sesuai standar jalan utama perkotaan dengan 6 lajur, batas kecepatan 80 km/jam, dan diharapkan selesai pada tahun 2029.

Tampilan perspektif jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu, dengan total investasi sekitar 8.782 miliar VND.

Di bagian timur Kota Ho Chi Minh, jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu juga dijadwalkan mulai dibangun sekitar waktu ini. Proyek ini memiliki panjang hampir 6 km dan lebar 60 m, yang secara langsung menghubungkan Pelabuhan Cat Lai dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dan Jalan Lingkar 3. Total investasinya sekitar 8.782 miliar VND, dengan jangka waktu penyelesaian pada tahun 2029.

Renderan jembatan Thu Thiem 4, yang dijadwalkan mulai dibangun pada tanggal 2 Juli.

Selain jalur penghubung antarwilayah, Kota Ho Chi Minh juga secara bersamaan mengimplementasikan banyak proyek transportasi perkotaan penting. Di antaranya, jembatan Thu Thiem 4, dengan total investasi lebih dari 5.063 miliar VND, diharapkan selesai pada akhir tahun 2028 untuk meningkatkan konektivitas antara kawasan perkotaan baru Thu Thiem dan bagian selatan kota.

Tampilan perspektif proyek jembatan dan jalan Binh Tien dengan total investasi lebih dari 6.300 miliar VND.

Proyek jembatan dan jalan Binh Tien, dengan total investasi hampir 6.300 miliar VND, juga mempercepat kemajuan konstruksinya setelah bertahun-tahun tertunda. Rute sepanjang kurang lebih 3,66 km ini dirancang sebagai jembatan layang dari persimpangan Binh Tien - Pham Van Chi hingga Boulevard Nguyen Van Linh, yang berkontribusi mengurangi tekanan lalu lintas di wilayah barat dan selatan Kota Ho Chi Minh.

Jalan Nguyen Tat Thanh akan diperlebar menjadi 8 hingga 10 lajur.

Selain itu, menyusul upacara peletakan batu pertama Taman Budaya Ben Nha Rong - Khanh Hoi pada tanggal 30 April, Kota Ho Chi Minh terus memperluas Jalan Nguyen Tat Thanh menjadi 8-10 lajur, membangun terowongan bawah tanah Hoang Dieu, meningkatkan Jembatan Tan Thuan, dan berinvestasi dalam tiga jembatan penyeberangan tambahan di seberang sungai untuk merevitalisasi ruang tepi sungai di pusat kota.

Sumber: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm