Kota Ho Chi Minh, pukul 11.30 tanggal 10 April, The Anh selesai bekerja, buru-buru memesan kotak makan siang, dan bersama empat rekannya pindah ke jembatan Ba Son untuk istirahat makan siang.
Mereka membawa kardus-kardus untuk dihamparkan di tanah, menyiapkan nasi, dan makan bersama. Setelah 30 menit, ia memasang headphone dan menjelajahi media sosial sementara rekan-rekannya menggelar terpal dan berbaring untuk tidur siang.
Selama tiga minggu terakhir, terowongan ini telah menjadi penyelamat bagi pekerja seperti The Anh selama puncak gelombang panas di Kota Ho Chi Minh.
Mereka adalah karyawan proyek Metro yang berjarak 300 meter. Sebelumnya, para pekerja makan dan tidur siang di ruang kontainer yang telah dialihfungsikan di lokasi konstruksi. Proyek tersebut hampir selesai, tetapi listrik di area tersebut padam, sehingga mustahil untuk mengisi daya ponsel atau menyalakan kipas angin. Setiap siang, udara panas dari atas dan luar mengubah kontainer menjadi "oven", memaksa semua orang untuk mengungsi.
"Di sini luas, di samping sungai, jadi angin bertiup sangat sejuk, menjadikannya tempat yang ideal untuk menghindari panas selama dua jam di siang hari," kata The Anh.
Bapak The Anh (berbaju biru) beristirahat bersama rekan-rekannya di kaki Jembatan Ba Son, Distrik 1, Kota Ho Chi Minh. Foto: Ngoc Ngan
Jembatan Ba Son menghubungkan Distrik 1 dan Kota Thu Duc, memiliki tiga cabang, sehingga area yang luas dan lapang di bawah jembatan menjadi tempat istirahat bagi puluhan orang, terutama para pekerja, pengantar barang, pengemudi mobil teknologi, penjual tiket lotre, dan pemulung barang bekas untuk menghindari panas. Pada siang hari tanggal 10 April, suhu mencapai 40 derajat Celsius, beberapa orang membawa hammock untuk digantung di pagar di sepanjang tepi sungai, dan menggelar terpal untuk beristirahat.
Menurut survei VnExpress , dalam beberapa minggu terakhir, jumlah orang yang berbondong-bondong ke daerah-daerah di bawah jembatan di kota seperti Ba Son (Distrik 1) dan Thu Thiem (Kota Thu Duc) telah meningkat drastis. Selama hampir dua bulan, provinsi-provinsi di wilayah Tenggara telah mengalami gelombang panas yang meluas. Di Kota Ho Chi Minh, suhu tertinggi mencapai 35-36 derajat Celcius, dengan kelembapan rendah 30-40%. Cuaca panas pada siang hari berlangsung selama 12 hingga 16 jam. Namun, suhu aktual di luar ruangan tercatat 2 hingga 4 derajat lebih tinggi dari perkiraan.
Bapak Le Dinh Quyet, kepala departemen prakiraan meteorologi Stasiun Hidrometeorologi Selatan, mengatakan bahwa tahun ini, gelombang panas ekstrem datang lebih awal dan lebih luas akibat pengaruh El Nino. Banyak stasiun hidrometeorologi di seluruh dunia telah memperkirakan bahwa suhu dalam empat bulan pertama tahun ini akan 0,7-1,5 derajat Celsius lebih tinggi daripada rata-rata 10 tahun terakhir.
Menurut ketentuan, suhu udara tertinggi pada siang hari di atas 37 derajat Celsius disebut panas. 37-39 derajat Celsius disebut panas hebat dan di atas 39 derajat Celsius disebut sangat hebat.
Di kota-kota besar seperti Kota Ho Chi Minh, tingkat panasnya akan berbeda. Daerah pusat kota seringkali memiliki suhu yang lebih tinggi karena resonansi panas dari bangunan beton, atap seng, panas dari fasilitas produksi, restoran, dapur, jalan aspal, jalan beton, dan pantulan dari bangunan berkaca. Tempat-tempat yang banyak pepohonan, dekat sungai dan danau seringkali memiliki suhu yang lebih rendah, sehingga menjadi tempat berlindung bagi orang-orang.
Sekelompok pengemudi sedang istirahat makan siang untuk menghindari panas di bawah Jembatan Thu Thiem, Kota Thu Duc, pada siang hari tanggal 10 April. Foto: Ngoc Ngan
Selama sekitar dua minggu ini, Tn. Thanh Tung, 37 tahun, seorang pengemudi taksi teknologi, telah "menutup aplikasi" lebih awal dari biasanya untuk pergi ke bawah Jembatan Thu Thiem, Kota Thu Duc untuk mencari "tempat yang bagus" untuk beristirahat di siang hari dan menghindari panas.
"Siapa pun yang datang nanti harus pindah ke area lain kalau tidak ada lagi tempat untuk menggantung hammock," ujarnya. "Areanya banyak pepohonan jadi sejuk, dan dekat sungai jadi sejuk, cocok untuk menghindari cuaca panas."
Tung punya 6 teman yang semuanya pengemudi dan saling kenal karena pernah tidur siang di area yang sama di bawah jembatan. Mereka membuat janji untuk memesan makan siang dan membawa hammock untuk digantung di pilar batu agar bisa tidur siang.
Ia mengatakan lokasi ini ideal karena jauh lebih murah daripada pergi ke kedai kopi, yang biayanya sekitar 30.000-40.000 VND setiap kali. Setiap hari, Tung menghasilkan sekitar 250.000 VND dengan mengendarai mobil. Ia menghemat uang dengan membawa termos berisi air es dan tidur siang di bawah jembatan.
Saat istirahat makan siang, puluhan pekerja makan dan tidur di bawah jembatan Ba Son, di jalan Ton Duc Thang, distrik 1. Foto: Quynh Tran
Van Tung, 35, dan istrinya memiliki alasan serupa. Pada siang hari tanggal 10 April, ia dan istrinya menjemput kedua anak mereka dari sekolah di distrik Binh Thanh, lalu seluruh keluarga pergi bersama ke jembatan Ba Son.
Mereka adalah pedagang mandiri yang menyewa rumah di Binh Duong . Setiap hari, istri Tung bangun pagi untuk memasak nasi, mengemas makanan, memasukkannya ke sepeda motor, menempuh jarak 30 km untuk mengantar anak-anak ke sekolah, lalu berangkat kerja. Sekitar pukul 11.15, ia mengantar keluarga itu ke bawah jembatan, dan menyiapkan jas hujan untuk makan.
Tung mengatakan mereka dulu punya toko di Pasar Kim Bien, Distrik 5, tetapi tutup karena sepi. Selama hampir satu setengah tahun, karena kesulitan ekonomi dan kondisi hidup yang sulit, ia memilih untuk tidur siang di bawah Jembatan Ba Son.
"Nyaman dan ekonomis," jelasnya. "Setelah makan, kami bersih-bersih. Semua orang di sini sopan, tenang, bersih, dan aman, jadi tidak ada yang dicuri." Sekitar pukul 13.00, orang-orang yang sedang istirahat makan siang di area ini akan bubar dan melanjutkan pekerjaan.
Sementara itu, istri Tung sedang menyajikan nasi kepada putranya, mengikat rambut putrinya dan mendesak mereka untuk makan dengan cepat.
"Tidurlah sebentar, supaya kamu tidak mengantuk di kelas pada sore hari," katanya.
Ngoc Ngan
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)