Itulah komentar Dr. Le Xuan Nghia - Mantan Wakil Ketua Komite Pengawasan Keuangan Nasional saat berbicara tentang upacara peluncuran kampanye "Semangat Vietnam yang Tangguh - Untuk Masa Depan yang Hijau" dari Vingroup Corporation.
Solidaritas saat ini akan berharga bagi generasi mendatang.
- Apa pendapat Anda tentang kampanye "Semangat Vietnam yang Sengit - Untuk Masa Depan yang Hijau" yang baru-baru ini diluncurkan oleh Vingroup, yang mengajak masyarakat dan komunitas bisnis untuk melakukan transisi yang ramah lingkungan?
Bagi saya, ini adalah program Vingroup yang sangat bermakna dan perintis menuju ekonomi hijau dan pertumbuhan hijau. Hanya sedikit bisnis yang dapat melakukan apa yang dilakukan Vingroup: melihat langsung isu transisi energi, transisi hijau dalam transportasi, dan membantu target Net Zero Pemerintah menjadi lebih realistis.
Kepeloporan dan kepemimpinan VinFast dan Vingroup keduanya memiliki makna "kebangkitan" dan menginspirasi komunitas bisnis untuk bergandengan tangan dalam menciptakan dunia hijau di masa depan.
- Tak hanya menyerukan dukungan, Vingroup juga telah memperkenalkan kebijakan-kebijakan yang kuat untuk mendukung pengguna beralih ke kendaraan ramah lingkungan, seperti pengisian daya gratis, parkir prioritas, jalur khusus di beberapa layanan, dan berbagai kebijakan istimewa lainnya. Bagaimana Anda mengevaluasi kebijakan-kebijakan ini?
Komitmen dan tindakan ini menunjukkan bahwa Vingroup tidak hanya membuat pernyataan umum atau meluncurkan produk, tetapi juga telah menggunakan sumber daya keuangannya sendiri untuk mendukung dan mempromosikan transformasi hijau di bidang transportasi, menciptakan lingkungan hijau bagi masyarakat. Hal ini sangat berarti, menunjukkan tanggung jawab sosial sebuah perusahaan terkemuka dalam perekonomian.
Transformasi hijau adalah perjalanan panjang, membutuhkan banyak sumber daya, dan apakah satu perusahaan seperti Vingroup cukup untuk menciptakan perubahan bagi seluruh masyarakat, Tuan?
Benar sekali. Menyelesaikan masalah polusi dan membangun masa depan yang hijau adalah tugas besar, tanggung jawab bersama seluruh masyarakat. Lingkungan bukanlah urusan individu atau bisnis mana pun. Bahkan, sekuat apa pun sumber dayanya, bisnis seperti Vingroup tidak dapat menjalankan misi transformasi hijau sendirian.
Vingroup telah memimpin, tetapi dengan dukungan dan dukungan yang lebih besar dari komunitas bisnis dan konsumen, kami akan menciptakan gerakan transformasi hijau yang besar di bidang transportasi. Dengan demikian, kampanye ini pasti akan berhasil dan memberikan nilai tambah bagi masa depan anak-anak kita.
Begitu pula di dunia industri, untuk membangun sebuah merek besar bertaraf internasional, sebuah perusahaan saja, sekuat apapun keuangannya, tidak akan mampu melakukannya sendirian, melainkan memerlukan dukungan besar dari Pemerintah dan konsumen.
Menabur "benih industri" untuk merek-merek Vietnam kelas dunia
- Untuk membangun merek Vietnam berkelas internasional seperti yang Anda katakan, kesulitan apa yang harus diantisipasi?
Kesulitannya bukan hanya karena industri otomotif masih muda, tetapi juga karena Vietnam telah lama membuka pintunya bagi industri otomotif asing. Kita harus bersaing dengan pesaing yang sangat besar dan berpengalaman, yang kaya akan uang dan teknologi. Selain upaya perusahaan, tanpa dukungan kuat dari Pemerintah, sistem perbankan, dan konsumen, terutama generasi muda, "perjuangan" untuk menciptakan industri otomotif pilar bagi industri nasional akan menghadapi banyak kesulitan.
Di Vietnam, bank memprioritaskan pinjaman untuk proyek jangka pendek, tanpa banyak sumber daya yang difokuskan pada industri. Suku bunga juga tinggi. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa kesulitan keuangan yang harus diatasi oleh bisnis seperti VinFast sangat besar.
Kesulitan lainnya adalah pola pikir sebagian pengguna yang berorientasi asing. Hal ini sangat berbeda dengan Korea, yang selalu mengutamakan produk industri dalam negeri. Rakyat Korea memiliki keinginan kuat untuk bersatu mendukung perkembangan industri otomotif, yang kemudian meluas ke industri terkait seperti produksi baja, pembuatan kapal, dan sebagainya. Hal ini menjadi contoh bagi rakyat Vietnam untuk membangun industri ini di masa depan.
- Jadi, apa yang perlu dilakukan setiap orang agar Vietnam berhasil membangun merek nasional yang bergengsi?
Kami bangga menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara, meskipun tertinggal dalam perkembangan industri otomotif, tetapi kini memiliki perusahaan otomotif bermerek Vietnam—sesuatu yang belum dapat dilakukan Malaysia atau Thailand. Hal itu diakui seluruh dunia dan juga menjadi kebanggaan perusahaan-perusahaan Vietnam.
Seperti yang telah saya katakan, kesuksesan perusahaan mobil Korea sejauh ini berkat kekuatan gabungan konsumen domestik Korea. Kekuatan ini bukan hanya kekuatan spiritual, tetapi juga perisai untuk menghadapi persaingan internasional dari perusahaan mobil lain.
Saya yakin kita, orang Vietnam, juga dapat menciptakan sumber kekuatan besar yang serupa. Perusahaan seperti VinFast akan menjadi "benih industri" yang sangat berharga untuk mengembangkan industri ini, serta bagi Vietnam untuk mencapai tujuan menjadi negara maju berpenghasilan tinggi, termasuk dalam kelompok negara-negara industri terkemuka di kawasan Asia.
Phuong Cuc (Implementasi)
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
Komentar (0)