Apa perbedaan feri Dong Bai dengan feri Got?
Pada tanggal 26 Februari, Bapak Nguyen Duc Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, memeriksa persiapan pengoperasian terminal feri Dong Bai di distrik Cat Hai, menggantikan terminal feri Got untuk mengangkut wisatawan ke Pulau Cat Ba.
Saat ini, terminal feri tersebut tengah melengkapi infrastruktur, lanskap, ruang tunggu, dan jadwal operasinya agar siap dioperasikan.
Uji coba operasi feri di dermaga Dong Bai baru untuk menggantikan dermaga feri Got lama
Pada pertemuan tersebut, Tn. Nguyen Duc Tho meminta Cat Ba Sun Company Limited untuk segera menyelesaikan prosedur dan menyerahkan pekerjaan infrastruktur teknis bersama sebelum tanggal 28 Februari.
Perusahaan Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong akan menerima, mengatur, dan menyelesaikan ruang tunggu, rumah operasi, dan pekerjaan tambahan di terminal feri Dong Bai yang disewa untuk mulai beroperasi mulai 1 Maret.
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong menugaskan Dinas Perhubungan Kota untuk meninjau dan mengatur pemasangan rambu-rambu dan penunjuk arah menuju terminal feri dan jalan menuju terminal feri baru. Berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk melengkapi infrastruktur terminal penumpang agar dapat dioperasikan pada awal musim liburan, yaitu pada 30 April - 1 Mei; memeriksa dan meninjau kapasitas feri penumpang Perusahaan Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong untuk menilai kondisi teknis dan tingkat keselamatan feri-feri lama.
Sebelumnya, pada 17-26 Februari 2024, Perusahaan Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong menyelenggarakan uji coba operasi feri dengan jadwal baru (Dong Bai - Cai Vieng) untuk menggantikan jadwal lama (Got - Cai Vieng). Tim operasi menetapkan bahwa jadwal baru akan lebih panjang lebih dari 400 m. Waktu tempuh wisatawan dan kendaraan dengan feri akan lebih lama sekitar 15 menit.
Pekerja Perusahaan Saham Gabungan Penjaminan Jalur Air Hai Phong mengalihkan lalu lintas ke terminal feri baru Dong Bai.
Selama uji coba operasi di terminal feri baru, muncul beberapa kendala, seperti kemiringan terminal feri baru yang 13 derajat lebih tinggi daripada kemiringan terminal feri lama yang 11 derajat, serta fluktuasi gelombang yang lebih tinggi, sehingga menyulitkan operasi. Namun, menurut perwakilan Dewan Manajemen Terminal, kendala-kendala tersebut akan segera teratasi.
Secara khusus, kemiringan terminal feri baru lebih tinggi daripada terminal lama, sehingga mobil penumpang dan mobil kecil lebih sulit naik dan turun feri serta membutuhkan waktu lebih lama, tetapi tim teknis Perusahaan Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong memiliki solusi dengan mendesain ulang jalur feri agar lebih mudah bagi kendaraan untuk bergerak.
Pimpinan Perusahaan Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong mengatakan bahwa saat ini, feri Got-Cai Vieng mengangkut rata-rata 3.700 penumpang dan 750 kendaraan per hari. Pada akhir pekan dan hari libur, mulai 30 April hingga 1 Mei, jumlah penumpang dan kendaraan meningkat 1,5-2 kali lipat. Selama bulan-bulan puncak wisatawan, terminal feri seringkali beroperasi dengan kapasitas penuh, yang menyebabkan kelebihan muatan dan kemacetan.
Sistem ruang tunggu penumpang di terminal feri baru lebih modern dan luas, cocok untuk pengembangan pariwisata kota Hai Phong.
Karena alasan di atas, kisah kemacetan lalu lintas di feri Got telah diceritakan berulang-ulang selama bertahun-tahun dan telah menjadi salah satu perhatian para pemimpin Kota Hai Phong.
Pada sidang ke-13 (sidang rutin di akhir tahun) Dewan Rakyat Kota Hai Phong ke-16, diputuskan untuk mengganti Terminal Feri Got dengan Terminal Dong Bai yang baru. Hal ini akan menjadi solusi untuk mengatasi kemacetan lalu lintas saat wisatawan melakukan perjalanan melalui muara Lach Huyen menuju Pulau Cat Ba.
Kapasitas transportasi 2,5 kali lebih tinggi
Kepulauan Cat Ba, bersama dengan Teluk Ha Long, diakui oleh UNESCO sebagai Warisan Alam Dunia pada tahun 2023. Menurut laporan dari Komite Rakyat distrik Cat Hai, jumlah wisatawan ke Pulau Mutiara pada tahun 2024 diperkirakan akan melebihi 3,6 juta pengunjung.
Kelompok wisatawan datang ke Cat Ba terutama melalui jalan darat. Oleh karena itu, pengoperasian feri Dong Bai sebelum musim panas 2024 akan memudahkan wisatawan untuk bepergian ke Pulau Cat Ba, mengurangi kemacetan lalu lintas, dan mengurangi waktu tunggu feri.
Sementara itu, terminal feri baru ini berukuran satu setengah kali lebih besar dari terminal lama, dengan luas ruang tunggu lebih dari 800 meter persegi dan luas atap hampir 1.500 meter persegi, sehingga memudahkan pengunjung untuk beristirahat dan bersantai sambil menunggu feri.
Terminal feri Dong Bai yang baru lebih besar dan lebih lebar daripada terminal feri lama.
Bersamaan dengan itu, selama sesi kerja, Bapak Nguyen Duc Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong meminta Perusahaan Cat Ba Sun untuk segera merampungkan infrastruktur dan mengoperasikan dermaga wisata di kompleks dermaga Dong Bai selama musim wisata 2024.
Jadi, selain bepergian dengan feri ke Pulau Cat Hai, wisatawan dapat memilih untuk bepergian dengan kereta gantung di dekatnya atau memilih untuk mencapai Pulau Ngoc dengan speedboat di dermaga Dong Bai.
Kelompok kerja Komite Rakyat Kota Hai Phong memeriksa uji coba akhir di terminal feri baru Dong Bai.
Untuk meningkatkan kapasitas pengangkutan penumpang, dan melaksanakan arahan Komite Rakyat Kota, Perusahaan Bay View sedang membangun 5 feri modern baru, dengan kecepatan lebih tinggi dan kapasitas 3 kali lebih tinggi dari feri lama di dermaga lama.
Menurut laporan dari Perusahaan Saham Gabungan Penjaminan Lalu Lintas Jalur Air Hai Phong, tiga feri baru akan diserahkan dan digunakan sebelum 30 April 2024, dua feri berikutnya akan diserahkan pada Juli 2024.
Lima feri baru, yang telah sepenuhnya didesain ulang dan mulai digunakan, akan meningkatkan kapasitas transportasi dan angkutan penumpang hingga 2,5 kali lipat dibandingkan saat ini.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)