Dihadapkan dengan tekanan "permintaan melebihi penawaran" dan kekurangan pesawat secara global, maskapai penerbangan Vietnam memasuki perlombaan melawan waktu untuk menambah armada mereka.
Gelombang pemesanan tiket liburan Tet lebih awal
Gambaran pasar penerbangan pada bulan-bulan terakhir tahun 2025 menunjukkan pemulihan ekonomi yang kuat dan permintaan untuk perdagangan dan pariwisata. Menurut data Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dalam sembilan bulan pertama tahun ini, total volume penumpang di pasar diperkirakan mencapai 64,1 juta penumpang, meningkat 10,7% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024. Dari jumlah tersebut, transportasi domestik mencapai 29 juta penumpang dan transportasi internasional mencapai 14,7 juta penumpang.
Pertumbuhan ini diproyeksikan akan melonjak pesat selama puncak liburan Tahun Baru Imlek tahun 2026. Liburan selama 9 hari (14 Februari hingga 22 Februari 2026) dan jeda yang cukup panjang antara liburan tersebut dan Tahun Baru Gregorian menciptakan kondisi ideal bagi orang-orang untuk merencanakan perjalanan pulang dan liburan .
Meskipun pada tahun-tahun sebelumnya mentalitas "tunggu sampai menit terakhir" lazim, tahun ini, perwakilan maskapai penerbangan mencatat lonjakan pemesanan awal yang dimulai sejak Oktober.
Perwakilan Vietnam Airlines Group menyatakan bahwa mereka telah menyediakan lebih dari 3,5 juta kursi untuk pemesanan awal di seluruh jaringan penerbangan domestik dan internasional mereka. Banyak penumpang secara proaktif memesan tiket jauh-jauh hari untuk memastikan waktu penerbangan yang nyaman dan harga yang wajar. Permintaan khususnya meningkat pesat pada "rute-rute emas" seperti Kota Ho Chi Minh - Hanoi dan Kota Ho Chi Minh - Da Nang.
"Banyak penerbangan dari Kota Ho Chi Minh ke Hanoi selama periode menjelang Tet (Tahun Baru Imlek) telah mencapai tingkat hunian di atas 80%. Jumlah penumpang yang meninggalkan Kota Ho Chi Minh ke provinsi lain selama hari-hari puncak telah memenuhi 80-90% kursi. Demikian pula, permintaan untuk kembali ke kota setelah Tet juga tetap tinggi, yaitu 85-90%," ungkap seorang perwakilan dari Vietnam Airlines.

Bandara Tan Son Nhat dipenuhi orang (Foto: Trinh Nguyen).
Senada dengan itu, Vietravel Airlines juga mencatat sejumlah besar tiket liburan Tet yang dibeli lebih awal, dimulai pada bulan Oktober, dengan pertumbuhan pendapatan dan penumpang yang positif dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Maskapai ini berencana menawarkan sekitar 8.000-10.000 kursi pada rute Utara-Selatan untuk memenuhi permintaan mudik dan perjalanan musim semi.
Menjelaskan mengapa harga tiket pesawat liburan Tet tetap tinggi secara konsisten, para pemimpin maskapai mengaitkan hal ini dengan dinamika penawaran dan permintaan yang unik di musim puncak, yang diperparah oleh masalah "jadwal penerbangan yang tidak merata". Sebelum Tet, penerbangan dari Selatan ke Utara selalu penuh, tetapi sebaliknya (Utara ke Selatan) seringkali kosong.
Setelah Tahun Baru Imlek, situasi ini berbalik. Biaya operasional mencakup kedua arah, tetapi pendapatan aktual sebagian besar berasal dari satu arah, sehingga harga tiket rata-rata harus disesuaikan untuk menutupi pengeluaran.
Persaingan untuk memperoleh pesawat terbang di tengah kekurangan global.
Tantangan terbesar bagi industri penerbangan di Tahun Baru Imlek ini bukan hanya harga tiket, tetapi juga kekurangan pesawat. Di tengah gangguan rantai pasokan global, pengadaan pesawat baru telah menjadi masalah besar bagi semua maskapai.
Vietjet menunjukkan kesiapan sumber dayanya yang kuat dengan mengumumkan rencana penambahan hingga 22 pesawat baru. Ini termasuk: 9 pesawat Boeing untuk Vietjet Thailand dan 7 pesawat Airbus generasi baru untuk armadanya di Vietnam.
Yang perlu diperhatikan, maskapai ini juga menyewa empat pesawat (wet-lease) untuk memperkuat armadanya selama periode puncak dan mengerahkan dua pesawat COMAC khusus untuk rute Con Dao.
Dalam skala yang lebih kecil, Bamboo Airways sedang berupaya untuk merestrukturisasi dan kembali ke jalurnya. Maskapai ini telah berencana untuk meningkatkan frekuensi rute yang ada dan, khususnya, membuka kembali rute-rute khusus dengan permintaan tinggi selama Tet (Tahun Baru Imlek) seperti Kota Ho Chi Minh ke Vinh dan Thanh Hoa (1 penerbangan/hari), atau Hai Phong (2 penerbangan/hari). Seorang perwakilan maskapai menyatakan bahwa mereka sedang berupaya untuk menyewa pesawat baru tambahan menjelang musim puncak guna memastikan kapasitas penerbangan yang memadai bagi penumpang.
Sementara itu, Vietravel Airlines mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang sebesar 10-15% dan telah bekerja sama dengan mitra untuk menyewa pesawat Airbus A320 tambahan, yang akan mulai beroperasi mulai akhir Oktober. Maskapai ini juga telah meningkatkan frekuensi rute Kota Ho Chi Minh - Hanoi menjadi 6 penerbangan/hari, dengan tetap mempertahankan frekuensi minimum 2 penerbangan/hari untuk rute yang terhubung ke Da Nang dan Phu Quoc.
Pasar penerbangan selama liburan Tahun Baru Imlek 2026 semakin semarak dengan masuknya "pendatang baru" Sun PhuQuoc Airways. Meskipun tergolong baru di pasar, maskapai ini dengan cepat menjalankan rencana untuk mengoperasikan rute yang menghubungkan Pulau Phu Quoc dengan dua pusat utama, Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, mulai 1 November.
Bapak Nguyen Manh Quan, Direktur Jenderal Sun PhuQuoc Airways, menyatakan optimismenya terhadap prospek pasar: "Pasar penerbangan Vietnam mempertahankan tingkat pertumbuhan yang tinggi secara global. Pemerintah juga bertujuan untuk secara aktif mempromosikan sektor ini sebagai pendorong pembangunan ekonomi dan pariwisata."
Meskipun maskapai penerbangan berencana untuk meningkatkan armada dan frekuensi penerbangan mereka selama liburan Tahun Baru Imlek 2026, para ahli tetap menyarankan penumpang untuk memesan tiket lebih awal guna menghindari kekurangan tiket lokal pada hari-hari puncak.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm










Komentar (0)