Menurut dokumen yang disiapkan untuk rapat umum pemegang saham tahunan hari ini (21 Juni), Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ), pada tahun 2023, industri penerbangan akan terus menghadapi banyak kendala dari konflik geopolitik yang mengganggu rantai pasokan, harga bahan bakar yang tetap tinggi di atas 105 USD/barel, dan fluktuasi yang tidak menguntungkan dalam suku bunga dan nilai tukar.

Mengatasi kesulitan, Vietnam Airlines Group tahun lalu mengangkut lebih dari 24,1 juta penumpang dan 230.000 ton kargo, masing-masing naik 16,4% dan 5,8% selama periode yang sama.

Pendapatan konsolidasi maskapai pada tahun 2023 mencapai VND93.265 miliar, hampir 30% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022 dan mendekati puncaknya pada tahun 2019. Kerugian konsolidasi sebelum pajak menurun sebesar VND5.583 miliar, setengahnya dibandingkan dengan tahun 2022.

Saham HVN mulai meningkat pesat sejak akhir Maret dan saat ini berada pada puncaknya dalam 5 tahun (harga pembukaan pada 21 Juni adalah 35.450 VND).

W-maskapai penerbangan s (7).jpg
Pendapatan konsolidasi mencapai lebih dari 93 triliun VND, dengan nilai saham HVN yang terus meningkat hingga mencapai batas tertinggi. Foto: Nam Khanh

Pada kongres tersebut, Bapak Nguyen Ngoc Canh, Wakil Ketua Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara, mengapresiasi kinerja Vietnam Airlines selama setahun terakhir. Meskipun menghadapi banyak tantangan dari situasi ekonomi dan politik global, maskapai ini telah secara proaktif menerapkan berbagai solusi untuk pulih, berkembang, dan mencapai hasil yang menggembirakan.

Bapak Dang Ngoc Hoa, Ketua Dewan Direksi Vietnam Airlines, mengatakan: Pada tahun 2024, lingkungan bisnis penerbangan masih akan menghadapi banyak tantangan dari situasi geopolitik dan ekonomi global.

Berdasarkan proyeksi tersebut, Vietnam Airlines telah menetapkan tujuan, arah, dan tugas utama. Khususnya, maskapai berfokus pada pelaksanaan proyek restrukturisasi, dengan solusi komprehensif terkait aset restrukturisasi, sumber modal, portofolio investasi, struktur organisasi, dan inovasi tata kelola perusahaan. Tujuan utamanya tetap untuk mengurangi kerugian yang tersisa dan mencapai keseimbangan antara pendapatan dan pengeluaran pada tahun 2024, jelas Bapak Hoa.

W-Screenshot 2024 06 21 pukul 09.22.41.png
Bapak Dang Ngoc Hoa, Ketua Dewan Direksi Vietnam Airlines. Foto: N. Huyen

Untuk mencapai tujuan ini, maskapai akan memperluas jaringan penerbangan internasionalnya dengan rute baru ke Eropa Barat dan Asia Tenggara pada tahun 2024. Untuk pasar domestik, maskapai akan menyesuaikan frekuensi penerbangan agar sesuai dengan permintaan pasar, mempertahankan pangsa pasar utamanya pada rute-rute utama, dan meningkatkan kapasitas pada rute-rute wisata.

Pada saat yang sama, maskapai ini juga fokus pada persiapan investasi pada proyek pesawat berbadan sempit dan proyek konversi konfigurasi pesawat A321ceo untuk meningkatkan efisiensi operasional, memenuhi permintaan pasar, dan berkembang berdasarkan kepatuhan terhadap orientasi restrukturisasi armada.

Selain itu, perusahaan terus melakukan restrukturisasi untuk mengatasi dampak pandemi Covid-19 dan menciptakan fondasi bagi pembangunan berkelanjutan. Solusi restrukturisasi berfokus pada penyelesaian divestasi di sejumlah perusahaan anggota dan pengajuan rencana perpanjangan pelunasan pinjaman refinancing kepada otoritas yang berwenang, sekaligus mendorong restrukturisasi organisasi, mengurangi tingkat intermediasi, serta berinvestasi dalam teknologi dan transformasi digital untuk meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan kualitas sumber daya.

Pada tahun 2024, perusahaan induk Vietnam Airlines menetapkan target pendapatan sebesar VND80.894 miliar, dengan pendapatan konsolidasi sebesar VND105.946 miliar. Laba yang diharapkan adalah VND105 miliar karena tahun ini diperkirakan masih akan menghadapi banyak tantangan.