Viettel dan Hoa Phat juga ingin bergabung dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh baru-baru ini memimpin rapat untuk melaksanakan tugas-tugas pengembangan teknologi strategis di bidang pembangunan kereta api berkecepatan tinggi.

Dalam laporannya pada pertemuan tersebut, Direktur Departemen Sains , Teknologi, Lingkungan dan Bahan Bangunan, Le Van Duong, menyatakan bahwa program ini dikembangkan dengan tujuan membentuk kapasitas teknologi endogen untuk sektor kereta api kecepatan tinggi. Vietnam secara bertahap akan menguasai seluruh rantai nilai, mulai dari survei, desain, konstruksi, pembuatan komponen hingga operasi dan pemeliharaan.

Saat ini, keterbatasan Vietnam terutama terletak pada sistem standar dan peraturan khusus yang belum lengkap; ketergantungannya pada negara asing untuk teknologi konstruksi perkerasan tanpa balas; dan kurangnya sistem pengujian dan inspeksi serta sumber daya manusia yang terspesialisasi.

Gambaran umum pertemuan (Foto: Kementerian Konstruksi).

Dalam konteks ini, Kementerian Konstruksi mengakui bahwa pengembangan teknologi kereta api berkecepatan tinggi harus diimplementasikan sebagai program ilmu pengetahuan dan teknologi nasional utama, dengan partisipasi serentak dari lembaga pengelola, lembaga penelitian, universitas, dan perusahaan.

Sektor bisnis diidentifikasi memainkan peran sentral dalam proses adopsi, lokalisasi, dan komersialisasi teknologi, sementara Negara memainkan peran sebagai fasilitator dan koordinator.

Dalam pertemuan tersebut, seorang perwakilan dari Viettel Military Industrial and Telecommunications Group menyatakan bahwa perusahaan tersebut memiliki kemampuan untuk berpartisipasi dalam penelitian dan pengembangan sistem operasi terpusat, persinyalan, kontrol, pusat OCC, serta platform manajemen cerdas untuk mendukung operasi kereta api berkecepatan tinggi.

Sementara itu, perwakilan dari Hoa Phat Group juga mengusulkan untuk berpartisipasi dalam penelitian dan produksi rel, komponen baja bentang lebar, dan material mekanik untuk konstruksi dan pemeliharaan proyek tersebut.

Beberapa lembaga penelitian, universitas, dan perusahaan konsultan telah merekomendasikan agar Kementerian segera menetapkan tugas-tugas spesifik untuk membentuk kelompok penelitian khusus yang berfokus pada teknologi survei presisi tinggi, desain struktural jembatan, terowongan, badan jalan, dan perkerasan tanpa balas, serta membangun laboratorium kunci nasional untuk pengujian struktur, material, dan sistem teknik.

Sebagai penutup rapat, Menteri Tran Hong Minh meminta semua unit untuk menyelesaikan daftar tugas dalam waktu singkat, mendefinisikan dengan jelas hasil yang diharapkan, unit pelaksana dan koordinator, serta mengerahkan sumber daya maksimal untuk pelaksanaannya. Instansi, perusahaan, dan lembaga penelitian terkait harus menugaskan personel yang berkualifikasi tinggi untuk berpartisipasi langsung dan menyelesaikan pendaftaran tugas sebelum tanggal 25 Mei untuk dikompilasi dan dilaporkan kepada Pemerintah.

Kementerian Konstruksi akan membentuk Komite Pengarah tingkat sektor dan Dewan Ilmiah khusus untuk mengkoordinasikan seluruh program. Antara tanggal 25 dan 30 Mei, pimpinan Kementerian dan unit terkait akan melakukan survei terhadap beberapa fasilitas dan perusahaan industri pertahanan untuk menilai potensi kolaborasi dalam penelitian, manufaktur, dan integrasi teknologi.

Sesuai permintaan Menteri, kelompok tugas utama meliputi: mengembangkan sistem standar dan peraturan; menguasai teknologi survei dan desain; meneliti dan memproduksi rel, bantalan rel, dan pelat jalur tanpa balas; membangun jembatan, terowongan, dan stasiun; mengembangkan sistem kelistrikan traksi dan persinyalan; melatih sumber daya manusia; dan mengembangkan perangkat lunak untuk desain struktural, simulasi, dan perhitungan.

Sumber: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/viettel-hoa-phat-cung-muan-nhap-cuoc-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20260518164345493.htm