Ketika mesin ciptaannya mulai dikenal luas, Rudolf Diesel menghilang saat berada di kapal, meninggalkan banyak pertanyaan.
Rudolf Diesel lahir dari keluarga Jerman yang tinggal di Prancis pada tahun 1858. Pada usia 14 tahun, Diesel menulis surat kepada orang tuanya, mengungkapkan keinginannya untuk menjadi seorang insinyur. Meskipun keluarganya menghadapi kesulitan keuangan dan menginginkannya berhenti sekolah dan bekerja, Diesel tetap gigih dan diterima di Universitas Teknik München yang bergengsi. Diesel lulus pada tahun 1880 dengan hasil yang sangat baik.
Setelah beberapa tahun berkecimpung di bidang refrigerasi, Diesel mulai meneliti mesin uap pada tahun 1890. Ia tertarik pada efisiensi termal dan efisiensi bahan bakar. Sebagai pakar termodinamika, Diesel merasa terganggu oleh fakta bahwa hingga 90% energi dari bahan bakar terbuang sia-sia dalam mesin uap.
Rudolf Diesel, penemu mesin diesel. Foto: Wikimedia Commons
Untuk mengatasi kekurangan ini, ia awalnya membangun mesin menggunakan uap amonia. Namun, percobaan tersebut tidak berhasil, mesinnya meledak, hampir menewaskan Diesel. Setelah kecelakaan itu, kesehatannya menurun drastis dan Diesel juga mengalami masalah penglihatan.
Namun, ia tidak menyerah dan setelah bertahun-tahun berusaha, lahirlah mesin diesel. Mesin diesel lebih efisien daripada mesin bensin. Mesin ini menggunakan udara bertekanan untuk menyalakan bahan bakar, alih-alih percikan listrik, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar dengan jumlah bahan bakar yang sama.
Pada tahun 1897, mesin diesel lengkap pertama dikembangkan. Diesel terus mengembangkan penemuannya selama beberapa tahun berikutnya. Ia mendirikan Perusahaan Mesin Diesel pada tahun 1898 dan penemuannya digunakan dalam industri dan perkapalan.
Pada malam tanggal 29 September 1913, pada usia 55 tahun, ia menghilang saat berada di kapal SS Dresden yang sedang berlayar dari Antwerp, Belgia, menuju Harwich, Inggris.
Diesel makan malam dan kembali ke kabinnya sekitar pukul 22.00. Ketika pramugara datang untuk membangunkannya keesokan paginya, sesuai permintaan Diesel, ia sudah pergi. Tidak ada tanda-tanda Diesel telah menggunakan tempat tidur; gaun tidurnya masih tertata rapi, dan jam tangannya ada di meja samping tempat tidur. Di luar, di dek buritan, kru menemukan topi dan mantel Diesel terlipat rapi.
Tak lama setelah suaminya menghilang, istri Diesel membuka tas yang ditinggalkan suaminya sebelum perjalanan, yang telah diperintahkan untuk tidak dibuka selama seminggu. Di dalamnya terdapat 20.000 mark Jerman (sekitar $120.000 dalam mata uang saat ini) dan beberapa laporan bank yang menunjukkan rekening mereka hampir kosong. Pemeriksaan buku hariannya menunjukkan bahwa ia telah menandai tanda silang di samping tanggal kepergiannya.
Sepuluh hari kemudian, sesosok jasad yang telah membusuk parah ditemukan oleh awak kapal Coertsen di Scheldt Timur. Awak kapal menganggap jasad tersebut tidak dapat dikenali lagi dan memutuskan untuk membuangnya kembali ke laut setelah mengamankan barang-barang pribadinya.
Pada 13 Oktober 1913, barang-barang tersebut diserahkan kepada putra Diesel, Eugene, yang kemudian mengenalinya sebagai milik ayahnya. Penandaan dan kesulitan keuangan pada buku harian tersebut membuat banyak orang menduga Diesel telah bunuh diri.
Namun, tidak semua orang yakin dengan spekulasi ini dan serangkaian hipotesis muncul darinya.
Beberapa orang menduga Diesel mungkin mengalami kecelakaan saat berjalan di dek pada malam hari dan jatuh dari pagar. Ia telah menderita masalah kesehatan selama bertahun-tahun, sehingga serangan jantung atau stroke mungkin telah menyebabkannya jatuh ke air.
Yang lain percaya Diesel memalsukan kematiannya untuk menghindari masalah keuangan. Ia adalah seorang penemu yang handal tetapi bukan investor yang baik, dan diduga Diesel melarikan diri untuk memulai hidup baru.
Meskipun Diesel sedang mengalami kesulitan keuangan, keadaan membaik menjelang kematiannya. Mesinnya semakin populer dan mulai menggantikan mesin uap dalam berbagai aplikasi.
Hal ini mengarah pada teori konspirasi yang lebih populer, yaitu Diesel dibunuh untuk mencegah penemuannya jatuh ke tangan Inggris. Diesel menghilang dalam perjalanannya ke Inggris untuk bertemu dengan perwakilan Angkatan Laut Kerajaan, yang tertarik mempertimbangkan gagasan penggunaan mesin diesel untuk kapal selam mereka.
Perjalanan itu membuat marah militer Jerman, yang sebelumnya menolak memberikan mereka hak penggunaan eksklusif atas mesin-mesinnya. Namun, tidak ada bukti kuat bahwa Diesel telah dibunuh.
Mengenai hipotesis bunuh diri Diesel, pertanyaannya adalah mengapa ia mempersiapkan piyamanya sebelum bertindak? Mengapa Diesel ingin bunuh diri ketika angkatan laut terbesar di dunia ingin membeli mesinnya?
Kemungkinan besar pertanyaan-pertanyaan ini tidak akan pernah terjawab. Namun, terlepas dari banyaknya misteri seputar kepergiannya, penemuan mesin dieselnya jelas memiliki dampak besar bagi dunia, membentuk transportasi dan industri modern.
Vu Hoang (Menurut Misteri Sejarah, Waktu )
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)