Membangun Phu Tho menjadi pusat logistik untuk wilayah Midlands Utara dan Pegunungan

Terletak di gerbang penghubung Delta Sungai Merah dengan wilayah Barat Laut, bersebelahan dengan ibu kota Hanoi, Phu Tho memiliki sistem infrastruktur transportasi yang semakin sinkron dan beragam moda transportasi. Dengan lokasinya yang strategis dan potensinya yang besar, provinsi ini memiliki semua kondisi untuk menjadi pusat logistik di Midlands Utara dan Pegunungan, menjadikan logistik sebagai sektor ekonomi utama, berkontribusi semakin besar terhadap PDRB, dan berperan sebagai hub yang menghubungkan barang domestik dan internasional.

Dalam jangka waktu 2026-2030, provinsi ini telah menetapkan pengembangan logistik sebagai salah satu pilar strategis untuk mendorong restrukturisasi ekonomi , meningkatkan daya saing, dan menarik investasi. Oleh karena itu, provinsi ini berfokus pada renovasi ruang perkotaan yang terbuka, terkait dengan pengembangan poros lanskap, karya arsitektur yang unik, dan penguatan koneksi dengan kota-kota besar. Ruang perkotaan pusat diperluas ke arah Viet Tri - Vinh Yen, yang terhubung erat dengan Bandara Internasional Noi Bai, wilayah tengah dan pegunungan di Utara, wilayah ibu kota, Delta Sungai Merah, dan seluruh negeri.

Gambaran Umum Pusat Logistik ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPortTM.

Provinsi ini memprioritaskan penyelesaian poros lalu lintas strategis, dengan fokus pada koridor Noi Bai - Viet Tri - Vinh Yen - Hoa Binh , yang akan menciptakan kekuatan pendorong bagi koneksi antara Phu Tho dan Hanoi, pusat industri Vinh Phuc lama, dan kawasan wisata Hoa Binh lama. Bersamaan dengan itu, jalan tol Noi Bai - Lao Cai dan Tuyen Quang - Phu Tho sedang dipercepat; jalan raya nasional utama seperti Jalan Raya Nasional 2, Jalan Raya Nasional 6, Jalan Raya Nasional 32, dan Jalan Ho Chi Minh terus ditingkatkan secara bersamaan. Sistem kereta api Yen Vien - Lao Cai juga diorientasikan untuk dikembangkan menjadi jalur ganda, yang akan meningkatkan stasiun Viet Tri menjadi pusat transportasi multimoda di wilayah tersebut.

Phu Tho bertujuan untuk mengembangkan industri modern, berproduktivitas tinggi, dan berkualitas tinggi, menjadikannya pusat produksi utama negara di bidang otomotif, sepeda motor, elektronik, dan teknologi tinggi. Provinsi ini berfokus pada peningkatan daya saing produk-produk utama seperti: komponen elektronik, mekanik, pengolahan pertanian dan kehutanan, farmasi, dan material konstruksi baru; mengembangkan industri jasa modern, menerapkan teknologi tinggi, dan bercita-cita menjadi pusat perdagangan dan logistik regional dan nasional.

Memanfaatkan kedekatannya dengan Bandara Internasional Noi Bai dan pintu gerbang menuju ibu kota, provinsi ini berfokus pada pembentukan empat zona pengembangan yang dinamis. Khususnya, kawasan perkotaan Viet Tri - Phu Tho (lama) menjadi pusat multi-industri, berkembang pesat di sepanjang Sungai Lo dan jalan raya serta rel kereta api utama, memainkan peran penghubung di Barat Laut dan menjadi kawasan perkotaan gerbang ke Utara ibu kota. Kawasan perkotaan Vinh Phuc (lama) direncanakan menjadi pusat produksi industri modern, terutama di bidang otomotif, sepeda motor, elektronik, sekaligus mengembangkan perdagangan, logistik, dan inovasi secara pesat. Keterkaitan yang erat dengan Viet Tri menciptakan kawasan perkotaan - industri yang lengkap di Timur Laut provinsi. Kawasan Hoa Binh (lama) berperan sebagai kawasan ekonomi hijau, yang dikembangkan berdasarkan ekowisata, budaya lokal, dan energi bersih. Ini adalah pusat pengembangan resor berkualitas tinggi, dipadukan dengan nilai-nilai budaya nasional yang unik, sekaligus memastikan fungsi konservasi hutan dan ekosistem pegunungan.

Pada saat yang sama, provinsi ini mengembangkan 5 koridor ekonomi utama yang terhubung dengan kawasan-kawasan dinamis, menciptakan momentum spillover dan pertumbuhan berkelanjutan, termasuk: Koridor ekonomi utara (Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh); Koridor tengah berdasarkan poros jalan Ho Chi Minh dan jalan tol Utara-Barat Daya untuk menghubungkan kawasan perkotaan Viet Tri, Thanh Thuy, Hoa Binh; Koridor timur yang terhubung dengan Jalan Lingkar 5 Wilayah Ibu Kota dan Jalan Raya Nasional 2C untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menghubungkan dengan provinsi-provinsi Delta Timur. Sementara itu, koridor ekonomi selatan yang menghubungkan Dien Bien, Son La, Hoa Binh ke Hanoi berperan dalam mentransfer dataran tinggi ke daerah dataran rendah. Secara khusus, koridor ekonomi-ekologis di sepanjang Sungai Da yang menghubungkan Viet Tri dengan Hoa Binh tidak hanya poros perdagangan tetapi juga ruang unik untuk pengembangan pariwisata dan layanan ekologis.

Puncak dari strategi logistik regional ini adalah proyek Pusat Logistik ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPortTM, seluas 83 hektar dengan total investasi hampir 300 juta dolar AS, yang berlokasi di "ibu kota industri" Binh Xuyen. Proyek ini diinvestasikan dan dikembangkan oleh T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company - sebuah perusahaan patungan antara T&T Group (Vietnam) dan YCH Group (Singapura). Proyek ini merupakan "pelabuhan super" pertama dalam jaringan logistik pintar ASEAN, dan juga merupakan salah satu pusat logistik terbesar di kawasan Utara.

Proyek ini memiliki gudang kargo udara pertama yang diperluas di Vietnam, yang sepenuhnya mengintegrasikan fungsi "terminal kargo bandara luar", yang memungkinkan pengurusan bea cukai, pemeriksaan keamanan, penyimpanan, bongkar muat ULD, dan pengangkutan barang ke bandara. Seluruh proses penanganan kargo dikontrol ketat oleh pihak keamanan, dipantau oleh sistem CCTV 24/7 dan pasukan keamanan penerbangan serta bea cukai. Dengan luas lebih dari 11.000 m² dan kapasitas sekitar 50.000 ton/tahun, gudang ini dibangun sesuai standar internasional, mampu melayani maskapai dan bisnis dari pasar utama seperti AS dan Eropa, berkontribusi dalam meningkatkan kapasitas konektivitas logistik penerbangan dan menegaskan posisi Vietnam di peta rantai pasokan global.

Saat ini, Vietnam SuperPortTM bekerja sama dengan Google dan Kyndryl untuk mengembangkan AI generasi baru untuk pemeriksaan keamanan, identifikasi barang berbahaya, dan autentikasi dokumen otomatis, yang meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional. Proyek ini juga didukung oleh Badan Sains, Teknologi, dan Riset Singapura (A*STAR) untuk meneliti robot otonom (AMR), robot pemuat (Robot Loader), dan kendaraan berpemandu otomatis (AGV), yang membantu mengotomatiskan seluruh proses logistik, meningkatkan produktivitas hingga 35% dan mengurangi kesalahan hingga 50%.

Menurut Dr. Robert Yap, Ketua Eksekutif YCH Group, Vietnam SuperPort™ mewakili visi bersama YCH dan T&T Group dalam membangun rantai pasokan yang lebih cerdas, lebih ramah lingkungan, dan lebih terhubung di kawasan ini. Proyek ini bukan hanya infrastruktur logistik utama, tetapi juga kekuatan pendorong untuk memperkuat peran Vietnam sebagai pusat perdagangan dan inovasi ASEAN.

Dengan visi strategis, orientasi pembangunan sinkron dan proyek berskala besar seperti Vietnam SuperPortTM, Phu Tho secara bertahap menegaskan posisinya sebagai pusat layanan - logistik - industri di wilayah Midlands Utara dan Pegunungan, berkontribusi dalam meningkatkan konektivitas regional dan pembangunan ekonomi nasional di periode baru.

Van Cuong

Sumber: https://baophutho.vn/xay-dung-phu-tho-tro-thanh-nbsp-trung-tam-logistics-nbsp-vung-nbsp-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-242276.htm