Lihat kubah besi yang "menambal" tanah longsor di terowongan kereta api Bai Gio

Pada malam hari tanggal 21 April, kereta api resmi melewati terowongan kereta api Bai Gio - tempat tanah longsor terjadi 9 hari lalu, yang melumpuhkan jalur kereta api Utara-Selatan.

Sebelumnya, pada tanggal 12 dan 13 April lalu, telah terjadi longsor di terowongan kereta api ini dengan total volume lebih dari 200m3 sehingga menutup terowongan.

Segera setelah itu, unit konstruksi mengebor 39 lubang, termasuk 2 lubang dari lereng gunung ke bawah dan 37 lubang di dalam terowongan untuk memompa beton bertekanan tinggi, sehingga tercipta ikatan yang stabil untuk terowongan Bai Gio.

Batang baja besar diangkut ke dalam oleh para pekerja untuk memperkuat terowongan.

Pekerja mengelas batang baja besar untuk membuat kubah kokoh di lokasi longsor di terowongan Bai Gio.

Pekerja menggunakan cangkul dan linggis untuk mengikis tanah dan batu di sekitar rel sebelum jalur dibuka.

Pekerja menggunakan tangan mereka untuk menempatkan balok kayu pada rel kereta api, memastikan keseimbangan antara kedua rel dan membersihkan peralatan sebelum waktu pembukaan terowongan.

Tepat pukul 17.45 tanggal 21 April, industri perkeretaapian menguji kereta konstruksi melalui terowongan Bai Gio untuk menilai keselamatan.

Pada sore hari tanggal 21 April, melalui mata bor di atas puncak terowongan, sekelompok pekerja terus mencampur dan menuangkan beton ke lokasi longsor.

Teknisi menggunakan kamera mini untuk melakukan "ultrasound" di dalam lokasi longsor, sehingga dapat menilai tingkat pengisian beton di lokasi longsor.

Melalui jalur darat, diperkirakan besok (22 April) semua jenis kendaraan sudah boleh melintas di Deo Ca.

Terowongan Bai Gio (di kecamatan Dai Lanh, distrik Van Ninh, provinsi Khanh Hoa ) panjangnya sekitar 900 m, dibangun oleh Prancis lebih dari 90 tahun yang lalu, dan selesai serta mulai digunakan pada tahun 1936.

Menurut industri perkeretaapian, setelah tahun 1988, lapisan tanah dan batu pada cangkang lama terowongan tersebut mengalami pelapukan dan jatuh bebas di bawah rel, sehingga melumpuhkan jalur kereta api Utara-Selatan.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/xem-vom-sat-va-diem-sat-lo-trong-ham-duong-sat-bai-gio-20240421200852409.htm