Ketika Kota Ho Chi Minh mendirikan kembali Departemen Perencanaan dan Arsitektur

Pertama-tama, ini bukan sekadar menggabungkan tiga perencanaan sebelumnya di tiga wilayah, juga bukan sekadar perencanaan untuk Kota Ho Chi Minh, tetapi juga bertujuan untuk konektivitas regional (antara Tenggara dan Barat Daya) dan sebagainya. Ini bukan hanya soal mendesain ulang arsitektur, infrastruktur, dan kawasan perkotaan yang terpadu... tetapi juga harus selaras dengan strategi pembangunan sosial -ekonomi kota.

Menyesuaikan/menetapkan perencanaan umum Kota Ho Chi Minh yang telah diperluas, sekaligus mengorganisir penetapan/penyesuaian rencana zonasi agar sejalan dengan perkembangan pembangunan sosial-ekonomi. Khususnya, yang penting adalah menarik perhatian dan proposal yang layak dari investor strategis dan investor besar melalui proyek dan pekerjaan spesifik.

Standar teknis yang kompleks harus secara bersamaan memastikan "misi" pelestarian warisan dan penciptaan ruang pembangunan baru yang kuat, yang mana kebijakan dan resolusi yang baru dikeluarkan bersifat liberal. Hal ini merupakan keuntungan dari "garis awal" sekaligus ujian, yang menilai kemampuan dan tanggung jawab untuk masa depan ketika resolusi mengenai rantai infrastruktur perkotaan seperti jalur kereta api Utara-Selatan, jalur kereta api perkotaan, jalur kereta api antarwilayah, atau infrastruktur keuangan seperti Pusat Keuangan Internasional yang terkait dengan "pilot" 57 tentang pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital. Selain itu, terdapat pula ruang ekonomi maritim, zona perdagangan bebas, pusat energi nasional...

Isu pentingnya bukan hanya menyelesaikan desain perencanaan, tetapi juga berfokus pada kapasitas dan pengalaman desain; mengatur operasi, mengoordinasikan, menangani, dan menyesuaikan dengan cepat masalah yang timbul; mengumpulkan sumber daya sosial untuk berpartisipasi dan secara kuat mempromosikan implementasi.

Perencanaan berorientasi ke masa depan, tetapi bukan sekadar "ditarik dan dibiarkan begitu saja". Perencanaan harus layak dan dilaksanakan sesuai jadwal, sinkron, dan efektif. Oleh karena itu, mekanisme dan sumber daya untuk operasionalnya juga harus transparan, lengkap, dan diinvestasikan dengan tepat, beserta mekanisme untuk memantau, mengevaluasi, dan menyesuaikan perencanaan di setiap tahap agar sesuai dengan kenyataan.

Mengingat pentingnya hal tersebut, Departemen Perencanaan dan Arsitektur perlu dibentuk kembali sebagai departemen khusus, yang menjamin independensi dalam proses perencanaan, dan tidak didominasi atau dipengaruhi oleh tugas-tugas Departemen Konstruksi. Departemen ini sendiri juga perlu lebih berfokus pada peran pelaksanaan dan pengawasan proyek-proyek pembangunan perkotaan sesuai dengan perencanaan, untuk memastikan implementasi yang efektif.

Sifat Departemen Perencanaan dan Arsitektur yang terspesialisasi dan spesifik dibandingkan dengan departemen-departemen khusus lainnya juga menuntut seleksi personel serta koneksi, kerja sama, dan interaksi rutin dengan para ahli, ilmuwan, dan asosiasi profesi dari dalam dan luar negeri. Belum lagi kebutuhan untuk terus "berdiskusi" dan bertukar pengetahuan untuk berlatih, belajar, dan meningkatkan pengetahuan di bidang-bidang yang baru muncul.

Umumnya, peran teknologi dan data peta digital dipromosikan dalam perencanaan, penyesuaian manajemen, dan pengoperasian rencana yang sedang berjalan. Teknologi menghadirkan isu-isu real-time untuk membantu mempercepat pengambilan keputusan. Atau, melalui platform big data yang menerapkan kecerdasan buatan, teknologi dapat mendukung pembangunan skenario pembangunan perkotaan, ekonomi, dan sosial, menciptakan opsi-opsi yang telah diantisipasi sebelumnya bagi para pembuat kebijakan. Tentu saja, sifat "saling ketergantungan" dengan sektor dan bidang lain, seperti sumber daya, pertanian , konstruksi, arsitektur, dan khususnya perencanaan tata guna lahan, juga perlu dipertahankan.

Realitas yang perlu disadari: melalui kegiatan Departemen Perencanaan dan Arsitektur di masa lalu dan proses implementasi rencana-rencana terbaru Kota Ho Chi Minh, seperti perencanaan sosial-ekonomi, perencanaan konstruksi, dan perencanaan Kota Thu Duc, jelas bahwa diperlukan pendekatan yang fleksibel dan tangkas untuk dapat menghubungkan, berinteraksi, dan memobilisasi berbagai "kelompok penerima manfaat", yang semakin beragam di masyarakat, mulai dari investor, kelompok bisnis, hingga organisasi sosial dan individu. Hal ini juga mencakup penciptaan dan pemeliharaan hubungan serta interaksi yang efektif dengan lembaga penelitian dan perencanaan di semua tingkatan untuk bertukar keahlian mendalam serta proses penilaian dan persetujuan.

Singkatnya, pemisahan untuk menciptakan departemen independen akan menjadi landasan bagi perencanaan dan pengembangan kota agar dapat berkonsentrasi secara mendalam, meningkatkan kualitas perencanaan dan pengelolaan kota, serta mempertahankan visi jangka panjang dan berkelanjutan untuk masa depan.

NGUYEN QUAN CAT

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html