Pembersihan lokasi secara menyeluruh dan pembukaan jalur jalan raya utama melalui Quang Tri pada tanggal 30 April

Saat meninjau proyek Van Ninh - Cam Lo, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh meminta investor dan kontraktor untuk memantau perkembangan proyek secara ketat dan berkoordinasi dengan pihak setempat untuk membersihkan lokasi proyek sepenuhnya agar lalu lintas dapat dibuka bersamaan dengan proyek lainnya.

Kemajuan harus memastikan kualitas proyek

Pada tanggal 3 Januari, delegasi kerja Kementerian Transportasi yang dipimpin oleh Menteri Tran Hong Minh terus memeriksa kemajuan konstruksi proyek jalan tol Utara-Selatan, ruas Bung-Van Ninh dan ruas Van Ninh-Cam Lo yang melewati dua provinsi Quang Binh dan Quang Tri.

Investor dan kontraktor melaporkan kemajuan konstruksi proyek Bung-Van Ninh kepada Menteri Tran Hong Minh.

Saat ini, pada rute Bung - Van Ninh - Cam Lo, kontraktor pada dasarnya telah memasang aspal beton di banyak bagian rute; berbagai hal sedang dikerahkan seperti: memperkuat lereng positif, membangun sistem pagar pembatas, memasang median jalan...

Di perjalanan, memanfaatkan cuaca cerah setelah gerimis panjang, ratusan pekerja dan teknisi dari kontraktor dibagi menjadi banyak kelompok dan bekerja tergesa-gesa untuk mengejar kekurangan hasil.

Selama inspeksi, kelompok kerja berhenti untuk memeriksa beberapa item proyek utama seperti: Jembatan An Ma, Jembatan Long Dai, tanggul yang melampaui medan, bukit-bukit dengan lereng besar, dll.

Pada proyek jembatan Long Dai, bagian dari proyek Bung-Van Ninh, melapor kepada Menteri dan delegasi kerja, perwakilan unit konstruksi mengatakan bahwa jembatan tersebut memiliki total nilai konstruksi sebesar 630 miliar VND, panjangnya 1,2 km dan dibangun menggunakan teknologi beton bertulang prategang.

Menteri Tran Hong Minh mengingatkan para investor dan kontraktor bahwa mempercepat kemajuan harus berjalan seiring dengan memastikan kualitas proyek.

Jembatan ditutup pada 26 Desember, 4 bulan lebih cepat dari jadwal dibandingkan 30 April 2025. Saat ini, unit tersebut sedang membersihkan permukaan jembatan untuk pengaspalan.

Dalam inspeksi tersebut, Menteri Tran Hong Minh memuji investor dan kontraktor atas pengendalian kualitas dan kemajuan proyek yang baik. Namun, Menteri juga mencatat pekerjaan pengujian sebelum melanjutkan ke tahap berikutnya, ketebalan lapisan batu pecah saat pemadatan, pemadatan dan kekencangan dasar jalan, dan sebagainya.

"Semuanya harus dikerjakan sesuai standar teknis, tetapi terkadang konstruksinya terlalu tebal sehingga menimbulkan lapisan-lapisan yang memengaruhi kualitas proyek. Pengawasan yang ketat di setiap tahapan tentu akan menghasilkan produk yang baik, dan jalan yang telah selesai akan memiliki kualitas, teknik, dan estetika yang tinggi," ujar Menteri.

Menteri Tran Hong Minh memberikan hadiah untuk memberi semangat kepada para pekerja dan insinyur yang bekerja di proyek Bung-Van Ninh.

Risiko keterlambatan pembukaan lalu lintas akibat masalah pembebasan lahan

Melaporkan kepada Menteri dan delegasi kerja mengenai perkembangan proyek jalan tol Van Ninh-Cam Lo, Bapak Nguyen Vu Quy, Direktur Dewan Manajemen Proyek Kota Ho Chi Minh (investor proyek), menyampaikan: "Hingga saat ini, dua kabupaten, Quang Binh dan Quang Tri, telah menyerahkan 65.431/65.551 km, atau mencapai 99,8%. Dari jumlah tersebut, 321 m lahan yang telah diserahkan belum dibebaskan, dan 120 m sisanya belum diserahkan."

Dari jumlah tersebut, Provinsi Quang Binh telah menyerahkan 32,8 km atau setara dengan 99,7% dari lokasi proyek, dengan 0,12 km tersisa di jalur utama; 80 m jalan QL9C; 120 m jalur utama masih macet di Km 691+450 - Km 691+470 milik rumah tangga; 80 m jalan QL9C masih macet di Km 1+840 - Km 1+860 milik kelurahan Truong Thuy, distrik Le Thuy.

Di Provinsi Quang Tri, wilayah tersebut telah menyerahkan 32.534/32.534 km, yang mencapai 100% dari total lahan di jalur utama. Dari jumlah tersebut, lahan bersih yang memenuhi syarat untuk konstruksi seluas 32.485/32.534 km, mencapai 99,84%, dan lahan yang diserahkan masih belum bersih sepanjang 0,321 km.

Hingga saat ini, akumulasi output adalah 3.924,59/5.548,55 miliar VND, mencapai sekitar 70,7% dari nilai kontrak, pada dasarnya mengikuti perkembangannya.

Menteri Tran Hong Minh menjawab pertanyaan dari masyarakat yang terkena dampak proyek dan berharap masyarakat akan mendukung kebijakan menjadikan proyek nasional.

Tercatat, di lokasi-lokasi jalan layang, persimpangan, dan jalan pulang, masih ada 86 rumah tangga yang terjebak.

Menurut Bapak Quy, proyek Van Ninh - Cam Lo akan membuka jalur utama sesuai target 30 April 2025. Namun, masih terdapat 3 jalan layang di jalur tersebut yang terhambat pembebasan lahan karena warga belum menyetujui rencana yang diajukan oleh pemerintah daerah, sehingga pembangunan tidak dapat dilaksanakan. Jika pemerintah daerah melakukan serah terima pada bulan Januari, pembukaan ketiga lokasi tersebut akan memakan waktu hingga 30 Juni 2025, 2 bulan lebih lambat dari target pembukaan jalan.

Di tempat kejadian, Tn. Le Duc Tien, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, berjanji kepada Menteri dan delegasi kerja bahwa minggu depan mereka akan mengadakan pertemuan dengan rumah tangga untuk menyepakati rencana kompensasi yang wajar.

Setelah mendengarkan laporan dari unit-unit terkait, Menteri meminta agar pemerintah daerah mendukung investor untuk segera membersihkan sisa lahan. Menurut Menteri, rute sepanjang 65,5 km pada dasarnya telah dibersihkan berkat upaya pemerintah daerah dan investor. Oleh karena itu, tidak mungkin membiarkan beberapa ruas rute yang lahannya belum dibersihkan memengaruhi keseluruhan proyek.

Di sini, Menteri Tran Hong Minh mendengarkan pendapat dan menanggapi rekomendasi dari rumah tangga yang tidak setuju dengan rencana pembangunan. Pada saat yang sama, beliau meminta para pemimpin Provinsi Quang Tri untuk turun langsung mendengarkan pemikiran dan aspirasi masyarakat agar mereka dapat memahami dan berbagi.

Menteri Tran Hong Minh dan delegasi Kementerian Perhubungan mempersembahkan dupa di pemakaman para martir di provinsi Quang Tri.

Menteri menekankan: "Dengan situasi pembebasan lahan saat ini, proyek Van Ninh-Cam Lo hanya memenuhi syarat untuk membuka jalur utama sesuai target 30 April 2025. Sedangkan untuk 3 jalan layang yang tersisa, kontraktor harus memusatkan mesin dan peralatan, menyiapkan sumber daya manusia agar segera setelah serah terima lahan, mereka dapat bekerja siang dan malam, bekerja hingga Tet, dan berupaya untuk membuka seluruh jalur untuk lalu lintas pada 30 Juni 2025."

Selama konstruksi di persimpangan jalan yang ada, unit konstruksi harus memastikan keselamatan lalu lintas, sanitasi lingkungan, dan tidak memengaruhi kehidupan dan perjalanan orang.

Pada hari yang sama, Menteri Tran Hong Minh memimpin delegasi untuk mempersembahkan dupa dan meletakkan karangan bunga sebagai tanda terima kasih dan mengenang para pahlawan dan martir di Taman Makam Martir Nasional Truong Son di distrik Gio Linh, Taman Makam Martir Nasional di Jalan 9 di distrik Cam Lo dan Monumen Pusat Peninggalan Sejarah Nasional Khusus Benteng Kuno Quang Tri di kota Quang Tri (provinsi Quang Tri).

Delegasi tersebut mempersembahkan dupa di Benteng Quang Tri, Menara Lonceng, dan menjatuhkan bunga untuk mengenang para martir heroik di Sungai Thach Han.

Taman Makam Pahlawan Nasional Truong Son dan Taman Makam Pahlawan Nasional Jalan 9 di Quang Tri saat ini menjadi tempat peristirahatan terakhir bagi 10.261 pahlawan dan martir yang telah berjuang dan mengorbankan nyawa mereka di Jalur Ho Chi Minh selama perang perlawanan anti-Amerika, dan lebih dari 10.700 pahlawan dan martir dari seluruh negeri yang secara heroik mengorbankan nyawa mereka di medan perang Quang Tri dan melaksanakan tugas internasional yang mulia di Laos.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm